非聯程航班需要注意什麼

非聯程航班需根據情況辦理中轉國家的簽證，重新出機場再經過重新安檢，且不能享受行李直掛服務，中轉時需要旅客自己辦理行李轉機託運。

如果是國外非聯程轉機，下飛機要先入境，然後取行李，再去辦理第二程值機與託運，再離境，然後過安檢、登機。

建議非聯程航班提前購票，不要第一程結束後到中轉地再購票。

小編還爲您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

非聯程航班是指在旅程中需要乘坐兩個或多個不同的航班來到達目的地。

以下是您在選擇和安排非聯程航班時需要注意的幾點：

1. 預留足夠的轉機時間：由於非聯程航班需要在中途更換航班，確保您在轉機時有足夠的時間可以完成登機手續、行李轉運和安全檢查。

一般建議在轉機之間預留至少2小時以上的時間。

2. 行李轉運：確認您的行李是否會被自動轉運到最終目的地，或者您需要在轉機時自行提取行李並重新託運。

這通常取決於您所選擇的航空公司和機票類型。

在購票前諮詢航空公司或代理商以獲取準確的資訊。

3. 簽證和出入境手續：如果您在中轉地需要出關或入關，確保您具備所需的簽證和其他必要的出入境檔案。

不同國家和地區的簽證要求各不相同，提前瞭解並辦理好相關手續可以避免不必要的麻煩和延誤。

4. 航班延誤或取消：在非聯程航班中，一段航班延誤或取消可能會對後續的行程產生影響。

瞭解航空公司的政策和退改簽規定，以及在出現問題時應該如何處理。

保持與航空公司或代理商的聯繫，及時獲取最新的航班資訊和調整方案。

5. 中轉機場和航站樓：瞭解中轉機場的佈局和航站樓之間的距離，以確保您有足夠的時間移動到下一個登機口。

在大型機場，可能需要乘坐接駁車或行走一段距離才能到達下一個登機口，所以合理規劃時間非常重要。

6. 航班資訊和登機手續：在出發前，隨時關注航班資訊的變化，包括起飛時間、登機口和登機時間等。

確保您知道在每個航班上應該採取的登機手續和規定，以避免不必要的麻煩和延誤。

請注意，以上建議僅供參考。

根據您的具體行程和航空公司的規定，可能會有一些額外的細節需要特別注意。

在安排非聯程航班時，與航空公司和相關機構保持溝通，並諮詢專業人士以獲取準確的建議和資訊。

非聯程航班需根據情況辦理中轉國家的簽證，重新出機場再經過重新安檢，且不能享受行李直掛服務，中轉時需要旅客自己辦理行李轉機託運。

如果是國外非聯程轉機，下飛機要先入境，然後取行李，再去辦理第二程值機與託運，再離境，然後過安檢、登機。

建議非聯程航班提前購票，不要第一程結束後到中轉地再購票。

聯程機票一般從甲地飛往乙地，分爲幾個航段，每個航段來自的航班甚至執行航班的得體呀常航空公司都可能不同，因此中間需要中轉。

一般來講，中轉是很方便的，在上一航段結束時，機場會十娘全營波輪祖有明確的指示，果修子哪食引導中轉到下一航段航班，中間不需要出機場。

而非聯程機票就需要重新出機場並且要重新安檢。

聯程機票只有去辦登機手續纔會感覺到，只有聯程機票才能在出發時把全程到目的地的登機牌都辦好，行李大多數也可以直掛到目的地。

非聯濃事土程機票則只能辦一段登機牌。

聯程機票有明確的規定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班，在辦理第二航段航班的登機手續時，需要出示第一航段的登機牌。

聯程機票比直飛的機票便宜是非常正常的。

非聯程機票，可以在香港轉機嗎？

非聯程機票當然可以在香港轉機，但是需要注意以下幾點：

1、兩個航段之間需要留出充足的轉機時間，要充分考慮因前序航段延誤或取消而對後續航段造成的影響；

2、在中轉機場必須重新辦理登機手續；

3、行李託運無法直接掛到終點機場，在中轉機場必須提取，在重新辦理登機手續時重新託運。

非聯程機票轉機中間只有一個小時時間夠嗎？

比較困難，如果第一段航班延誤、停在遠機位、你有託執行李等，你就趕不上了。

一、非聯程機票轉機注意事項：

必須確定轉機的兩架飛機在同一個航站樓；

航班沒有延誤的話，在飛機降落前30分鐘和空乘說明情況，讓他安排你坐到前面儘快下機；

不要託執行李；

在中轉機場必須重新辦理登機手續；

下機後立即前往中轉櫃檯辦理值機手續（在往出口的路上有指示牌，辦好登機牌按照登機牌的指示，立即前往登機口登機，中轉不用過安檢的）。

非聯程機票可以走中轉通道嗎?

非聯程機票可以走中轉通道。

非聯乘機票一般需要取行李然後再辦登機牌，按照機場指示牌走就可以了，非聯程只能一程拿到一程的機票，到達中轉國要入境後才能取到託執行李、辦理第二程的登機牌並再次託執行李。上述的是絕大多數情況，但也偶有例外。

例如中轉國爲馬來西亞，第二程是馬來西亞亞航，如果沒有託執行李的情況下，並提早14天起在亞航官網辦理自助值機並打印出來，那麼這個打印件可以在馬來西亞境內直接當登機牌使用，同一航站樓轉機時也就無需入境直接走國際轉機通道即可，但要符合上述所有的條件方可。

預訂機票注意事項

在預訂了國際機票之後，我們一般都能收到關於機票的預訂單，預訂單你一般都是在你預訂機票的時候，留下的郵箱裏面，建議使用常用郵箱，以免忘記。

如果沒有收到機票預訂單，那麼可以登陸你預訂機票的網站，在後來訂單裏面檢視，或者透過訂單旁邊的人工客服和官方電話進行諮詢，只要你是出國旅行，那麼這個預訂單你就最好打印出來，其次是下載機票訂單的APP，可以隨時檢視，這也是你預訂成功的證明。

以上內容參考  百度百科-聯程票

機場那些事兒｜非聯程票無過境籤轉機阿斯塔納

聯程機票一般是不需要簽證的，非聯程機票無簽證轉機網上說法不一。因此 寫這篇文章，主要是想透過自己的親身經歷，以供大家參考。

9月26日，清晨的深圳，我在寶安機場等我的航班。終點站是烏克蘭基輔，經由塔薩克斯坦的首都阿斯塔納轉機，並在此停留9小時。

臨時決定前往烏克蘭是在9月23日，因這不是日常與計劃內的一次出行，且行程倉促，故23日在攜程網潦草買下這一張非聯程機票，即使 攜程已經清楚標註，需要在阿斯塔納重新出入關，可能需要過境簽證。

等到深圳機場辦理好登機手續，才驚訝地發現只有到阿斯塔納的登機牌，並沒有阿斯塔納至基輔的登機牌，當時傻眼了。忙去中國航空櫃檯諮訊並好言好語期待國航能把後面那半程登機牌打印給我們，那當然是幾乎不可能的，而想到沒有哈薩克斯坦的過境籤，而且據說持中國護照辦理哈薩克斯坦的簽證難度相當大，極有可能無法順利登機後半程，更是憂心加罵自己如此不謹慎。

既然臨近登機，自然不能退票棄飛重擇航班。匆忙中手機上網瞭解下，同樣的疑問在其它乘客身上產生過，不過都沒有見到豁然開朗的答案。心裏一緊，倘若未必能順利轉機，至少也要靈活對應，爭取機會。

一路忐忑，將近凌晨抵達阿斯塔納。下了飛機，冷空氣瞬間包裹全身，從頭到腳，不留餘地。跟着人羣走向機場大廳，不過幾百米就可以看到TRANSFER的字樣。因爲是深夜，從出機通道到轉機大廳，整個空間顯得極爲空曠。與其說是轉機大廳，不如說是類似房間的小空間。環顧一圈，沒有一位工作人員，一直在轉角的安檢處纔有一位穿的姑娘在玩手機，見她挺友好的樣子，便主動打招呼，GOOD EVENING,I NEED YOUR HELP. 並且說明前往烏克蘭基輔，需要在阿斯塔納轉機。當我出示完護照與機票打印資訊，她開始打電話，此時另外一位工作人員走了進來，我又重複了之前與姑娘的那番話。姑娘打完電話，與同事交接了一番，讓我等待15分鐘。當時的溫度已近零度，可是阿斯塔納機場竟然沒有開暖氣。我凍得瑟瑟發抖，加上緊張，15分鐘的等待漫長如一日。

大概十幾分鍾後，終於在焦慮的等待中迎來了希望。其實並不十分確定事情的順利進展，當一位五官精緻的年輕女子出現在轉機廳門口，只在那一瞬間，突然就沒有來由的輕鬆起來。她走向我們，聲音溫柔，“女士，請出示您的護照”。我忙遞過護照，並說明沒有行李，她隨即用手機拍下我們的護照，手寫了一張有航班資訊的登機牌給我們。拿着這張特殊的登機牌，心裏充滿感激，亦只有真誠地對三位工作人員表示感謝。年輕的姑娘都有點不好意思了，柔聲微笑，不用謝。另外兩位工作人員也笑了。

於是就這樣順利過安檢，進入候機廳。阿斯塔納機場太迷你，網上有人評論，“從進機場-上二樓過邊防-過安檢-抵達登機口全程不超過1分鐘，嗯，你沒看錯，確實是1分鐘，機場就是這麼的小.....”雖然更糟糕的是，整個晚上都沒有開暖氣，冷極，且不敢睡覺。但轉機已經這麼順利，這種種不適也便隨美麗心情而忽略了。

後來，登機的時候，機場工作人員還是回收了那張手寫的登機牌，發放了正式登機牌。總之，不知道是不是因爲幸運，整個轉機過程還是很順利的。

最後，迴歸主題。記錄這篇文章，希望透過自己的親身經歷，對大家在阿斯塔納轉機有所幫助。

1. 如果是聯程機票，在同一個機場轉機，不出機場，24小時內，是不需要簽證的。

2. 關於非聯程機票，我找過很多資料，並沒有找到明確的哈國官方說明。以上我沒有行李託運，如果有行李託運或許情況又不一樣。當然這主要還是要看官方轉機制度與規定。另一點重要的是，一定要帶上後面行程的紙質資料。

所以儘量不要選擇非聯程機票，或者 準備好簽證。畢竟 ，非聯程機票無簽證轉機風險還是有的。

3. 阿斯塔納機場有免費WiFi，但是需要輸入手機驗證碼，所以，最好備張能正常接收短信的手機卡。機場特別迷你，只有一家極小規模的ty free，二樓有三家小咖啡館，有沙拉批薩等少量食物，一家小書店，一個世博會紀念品店，且只收歐元且不收硬幣。機場無熱水提供，買水只能到免稅店或小咖啡館。如果需要過夜，最好準備好一條毯子，以備夜間無暖氣太冷。機場手機充電不是很方便，充電寶出發前要充滿。

再次說明，本文只是根據個人經歷，講述非聯程無簽證轉機過程。穩妥起見，出行前一定要確認好中轉國簽證，準備好簽證最安全。

非聯程機票是什麼意思？

非聯程機票需要重新出機場並且要重新安檢。聯程機票一般從甲地飛往乙地，分爲幾個航段，每個航段的航班甚至執行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉”。

一般來講，中轉是很方便的，在上一航段結束時，機場會有明確的指示，引導中轉到下一航段航班，中間不需要出機場。而非聯程機票就需要重新出機場並且要重新安檢。

非聯程機票登記事項：

非聯程機票是不可以行李直掛的。聯程是指航空公司將航班資源進行有效的組合，形成航線網絡，將旅客從始發地經一個或多箇中轉地運送至目的地，同時可以最大限度地發揮航空運輸方便、快捷的優勢，給旅客提供更多的便捷和實惠。

其中行李可一直掛，從出發地直接運到最終目的的。但是非聯程機票不能享受行李直掛服務，中轉時需要旅客自己辦理行李轉機託運。

轉乘飛機注意事項

在一次旅行中，交通工具是避免不了的，尤其是那些選擇國外旅行的遊客，更是少不了要做飛機，可是國外旅行一般坐飛機都會遇到這樣的情況，那就是轉乘飛機。

那麼，接下來，小編就來給大家講一講，我們轉乘飛機的時候，需要注意哪些問題吧！

【爲什麼要選擇換機?】

選擇轉機主要有兩個原因

無可奈何，沒有直飛航班。

航行時間太長，轉機還可以下來走走逛逛、歇歇腳。

通常轉機航班會比直飛便宜一些哦，如果有時間選擇轉機，遊玩一下轉機地也不錯的。

【注意事項】

1、如何中轉?

當你購買的是聯程機票時，從售票這一環節開始，每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數、換乘航班情況通知後續部門。

中轉聯程旅客到達換乘機場後，只要在到達大廳找到該航空公司中轉服務櫃檯，便會有專人協助其辦理後續航班登機手續，透過安檢，進入候機廳候機。但一定不要出隔離區，因爲你沒有手續，無法進入安檢通道。

如果您購買的是非聯程機票時，需要先入境，再前往櫃檯領取登機牌，重新安檢後登機。

2、誤機，下一程已經離開怎麼辦?

如果出發的航班延誤很久，導致轉機的航班已經離你而去，不用着急，直接找機場人員，讓他們帶你去相關櫃檯，他們會把轉機的飛機給你調到下一個航班。

如果你購買的是非聯程機票的話，你的後一程機票，可以根據規則改簽或者退票的，如果是特價票不能退改的就只能重新買了。

記住啦，所有機票都是從你買機票起就默認你已經在飛機出發地機場候機了，只要飛機起飛了，你沒趕上就算你自己責任。

只有聯程機票才能賠償此類責任，所以當你購買的是非聯程機票時，注意要在兩趟航班間預留足夠的中轉時間，尤其是牽涉到出入境的，請留至少3小時!

3、轉機時，行李如何處理?

如果你購買的是聯程機票，多數情況下是同一航司，在始發站先申明行李託運的目的地，中轉時不用拿行李，你想拿也拿不到，行李直接託運到目的地了。

如果購買的是非聯程機票的話，需要在中轉地入境，將行李取出後重新辦理託運手續。

既然是轉機，偶爾會出現行李丟失或者運錯地點的情況，出門遇見東西丟了當然是件不愉快的事情，所以貴重物品最好還是帶在身上，託運的行李帶個有聯繫方式的標註牌。

如果行李箱是比較脆弱的，帶上打包帶以免摔壞。

購買聯程機票時，不在首發城市登機，直接在轉機城市上機，是否可以?

不可以哦，中轉聯程要一程一程坐，不然後面航程全部作廢。

4、國際機票，中途轉機或經停時，能否直接從轉機或經停機場離開?

首先，要確保你的護照必須是可以在中轉地逗留的。其次，如果你購買的是聯程機票的話，往往是不允許你在中轉站提取行李，如果打算只坐前半程的話，需要考慮好行李的問題。

5、出境旅遊，需要在轉機城市呆較長的時間，想順道去附近逛逛，對簽證有什麼要求嗎?

這個要看你下一程機票和轉機目的地的簽證，根據你的下一程機票給你過境籤。馬來西亞支援72小時過境免籤，港澳地區也支援免簽註轉機。

注意，只有幾個國家是可以在機場辦理過境籤，所以要提前做好功課。

6、在第三國轉機，哪些國家必須提前辦理過境簽證，怎麼辦理過境簽證?

如果從美國、澳大利亞、英國、新西蘭、加拿大轉機前往第三國，即使購買聯程機票不出機場，有的機場也要求在出行前辦理好過境簽證，否則會被拒絕登機。

所以要提前做好準備，辦理過境簽證通常免費，申請材料相對旅行簽證簡單，只需提供機票確認件、旅行計劃、工作證明、旅行目的地簽證等。

那麼，大家是不是已經瞭解了爲什麼轉乘飛機和轉乘飛機的一些注意事項呢？如果瞭解了，那就是最好的了，下次大家外出旅行也可以有了一些方便之處。

非聯程機票在倫敦轉機需要入境重新安檢嗎

在同一個機場轉機是否需要再過安檢看機票是聯程票還是非聯程票。

如果聯程性質的，那麼在出發機場就可以拿到兩張登機牌了。這樣轉機登機牌已經準備好，不用取行李，但安檢是一定要再過一次的。

第二張登機牌上的登機口可能會變更，注意關注機場航班動態顯示屏，直接去登機口就可以了。

如果非聯程性質的，需要拿一張登機牌辦理託運，以及安檢。

機場安檢指的是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是爲了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所採取的一項必要措施。

目前經過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理託運手續。

擴展資料：

嚴禁攜帶及託運的物品

乘坐飛機時禁止： 支(含各種仿真玩具、微型發射器及各種類型的攻擊性武器)、彈藥、軍械、警械、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險溶液及其他禁運物品帶上飛機或夾在行李、貨物中託運。

凡攜帶或夾帶上述物品的一經查出，立即移交機關處理。

隨身攜帶的液態物品的種類 ：

液體飲品：如礦泉水、茶水、碳酸飲料、牛奶、酸奶、果汁等；。

洗漱化妝用品：如牙膏、洗髮水、沐浴露、潤膚露、剃鬚泡沫；

凝膠用品：定型水、啫喱水等；

藥品：如眼藥水、口服或外用藥液、噴劑等；

液態食品：甜麪醬、瓶裝罐裝罐頭等食品；

氣霧劑：噴霧液

非聯程航班中轉需要取行李嗎?

非聯程航班中轉需要取行李，聯程機票和非聯程機票的最大差別就是，聯程的常規會在第一程就拿到兩程的登機牌，託執行李常規可以直掛目的地，所以也不必入境中轉國，直接走國際轉機通道即可。

而非聯程只能一程拿到一程的機票，到達中轉國要入境後才能取到託執行李、辦理第二程的登機牌並再次託執行李。

非聯程機票用法

通常一個機票號碼最多有4個航段；如果超過4個航班，就順延一個號碼。但部分廉航只有確認號碼，沒有電子票號。

若所有的航段都在一個或者相鄰的電子票號上，我們認爲是聯程機票；反之，則爲非聯程機票。同一個預定號碼下，也可以是非聯程機票。非聯程機票就是分段訂的，需要重新出機場並且要重新安檢。

不是聯程機票，由於天氣原因，導致上一班飛機誤點，趕不上下一班飛機怎麼辦？

這個需要分兩種情況：

一、兩個航段是同一家航空公司（或者第二段航空公司不是同一家航空公司的航班，但是與上一段航空公司簽訂有合作協議的）；

二、兩段不是同一家航空公司的航班，第一段航空公司與第二個航段的航空公司，沒有簽署任何合作協議的。

出現第一種情況的，旅客可以和航空公司協商免費退票或免費改期都可以；

出現第二種情況的，旅客只能對於下一個航班辦理自願退票、或自願改期（特價票的只能按照航空公司規定辦理即可）。

聯程中轉服務，是民航針對購買聯程機票的旅客而開展的空地一條龍服務，從售票這一環節開始，每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數、換乘航班情況通知後續部門，中轉旅客到達換乘機場後，只要在到達大廳找到中轉服務櫃檯，便會有專人協助其提取行李、辦理後續航班登機手續，透過安檢，中轉旅客是航空公司的重要客源，在競爭日趨激烈的今天，誰能將不同航線上的城市連接成線，誰就能最大限度地佔領航空運輸市場，開展中轉服務的航空公司航線網絡發達、航班密集，可以最大限度地發揮航空運輸方便、快捷的優勢。

非聯程航班的機票，相當於單獨乘坐兩次航班，在中轉地需要自行提取行李、出機場然後重新安檢乘機（國內一般較大的機場，可以在機場內部辦理中轉，當然前提是沒有託執行李）；所以對於非聯程航班的旅客，上一段航班因爲天氣的原因（非航空公司原因），導致的延誤，趕不上下一個航班的，旅客只能自己承擔退票、改期所導致經濟的損失。

非聯程機票無託執行李在戴高樂機場T2E轉T2B轉，這種情況下需要法國（申根）的入境或過境簽證嗎？

根據您提供的資訊，如果是非聯程機票，且無託執行李，則在戴高樂機場T2E轉T2B轉時需要法國（申根）的入境或過境簽證。由於法國是申根協定國家之一，因此中國公民如要前往法國旅行則必須具備相應的簽證。此外，由於只是轉機而不是停留在法國境內，所以可以選擇申請“過境”簽證。但是要注意的是：如果中途有準備在法國境內休息、就餐或者重新辦理入境手續時則必須申請“入境”簽證。