缸蓋螺絲不可以用固體膠。任何膠的強度都不夠粘接斷了的螺絲，缸蓋螺絲工作需要較大的力道，如果斷了建議換新的。缸蓋螺栓屬於高強度螺栓，工作在塑性變形區。裝配的時候採取力矩加角度法，裝配完就已經擰到塑性變形。一般工藝上都有拆裝長度要求，如果螺栓長度超出規定值就不可以再用。不同的發動機缸蓋螺栓的力都是不一樣的。缸蓋螺栓一般都是一羣螺栓，扭矩還要均勻，最好按一定的次序分多次擰緊，防止缸蓋變形和螺栓受力不均。
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發動機哪些部位要塗密封膠？
在汽車發動機、底盤、變速箱及轉向機等總成裝配時所使用的膠類都是密封膠，即爲防止“三漏”——油、氣、水的滲漏而在各種部件結合面處塗布液態密封膠，其中在一些螺紋件上應用各種厭氧膠在防漏的同時，也有防鬆緊固作用。
密封膠（sealant/sealing glue）是指引隨密封面形狀而變形，不易流淌，有一定粘結性的密封材料。是用來填充構形間隙、以起到密封作用的膠粘劑。 具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用。
通常以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等乾性或非乾性的粘稠物爲基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等製成。
發動機缸蓋螺絲沒擰緊
可以、不過你要看清楚氣缸墊是否損壞、有損壞要換新的氣缸墊、沒有就要鎖緊、否則會漏氣、
修柴油發動機,換缸蓋墊需要抹密分膠
你好，不要抹膠，容易把有道堵塞，想密封好就抹點機油。
16年豐田致炫發動機缸蓋與缸體之間是否打膠？
不需要，氣缸墊就能滿足密封作用了。如果你不放心非要打，注意用量與塗布方法，避免堵塞水道或油道或影響缸墊氣密性
發動機拆裝過程中有哪些需要注意的問題?(寫出你所知道的任意五條即可)
首先，水、機油放乾淨，然後拆外圍附件，具體分什麼步驟，這就要看個人愛好了，一般的是先拆水路部分，然後拆供油部分，當然你可以看着辦，想先拆什麼就先拆什麼！附件拆完了放好，然後開始拆發動機缸蓋、配氣機構、正時機構、四配套等…………基本上也沒有什麼的，需要注意的是：螺絲不能用風炮打，都要用專用工具卸載，還有內部零件一定不要破壞或用暴力拆卸，比如拆缸套最好用拔缸器！拆下來的零部件應該完整，單獨的放好。做到這些就沒什麼事情了…………裝的時候步驟相反，該密封的地方要用膠密封，機體上的用機體膠，外圍的一般用密封膠，有些地方需要加紙墊，不能疏忽！螺絲擰緊、擰好（不能擰滑絲）連桿螺絲、旋轉部分螺絲要用螺絲膠，有專用工具就用專用工具！裝好後複查一遍，沒問題就可以裝車。
威志v2發動機缸蓋和缸體連結處打膠?
正常的不需要塗膠就能封住油。也可以塗普通的密封膠
發動機專用膠，稍微塗一點就行了，也可以不用的，接縫處可以多塗點。
氣門室墊打膠方法是：
1、你要自己動手換缸墊要注意油道和水道，缸墊一般是拆下就不在使用的是的，由於經過一次壓盒，它的韌性沒了，大多數不會在使用；
2、要注意一定不要把汽缸墊裝反了，裝反了的話會水溫高，檢測一下缸體和缸蓋是不是平整，螺絲安裝一定要均勻用力；
3、我們常使用的大多數是，密封膠王和三和密封膠這是常用的牌子。
氣缸蓋的缸蓋螺栓有有什麼要求？
針對於氣缸蓋的缸蓋螺栓。
第一個就是要求氣缸蓋的缸蓋螺栓在擰緊或拆卸時，要按步驟進行。
拆卸的時候，從兩邊向中間，對角交叉，分2~3次。
安裝的時候也與拆卸相反，從中間向兩邊，對角交叉，分2~3次。
缸頭螺絲取出來功不了絲怎麼辦？
螺絲滑絲有以下幾種取法：
1，在螺絲批頭上墊點東西比如雙面膠、無紡布等如果實在沒條件的話紙張也可以，這樣可以加大摩擦力度。
2，用少量502膠水注入螺絲孔,然後將螺絲擰進去,等膠水凝固後再用尖嘴鉗將螺絲旋出（等待要膠水完全硬化才行)。
3，果螺絲帽外露的情況，可以用尖口鉗鉗緊螺絲帽後擰下螺絲。也可以將螺絲帽剪掉，拆開機殼後再進行處理。
4，用電鑽反螺絲鑽掉。
5，把螺絲刀的頭部分在煤氣竈上燒紅，然後迅速頂在那個螺絲上，略等5秒左右,這樣就可以擰出來了。
想取出滑絲的螺絲，一般三種工具可以嘗試：1、有一種工具叫“斷螺絲取出器”可以找來試試；2、用小一號的合金鑽頭把滑絲的螺絲鑽掉；3、如果東西特別重要，也可以採用電火花處理掉。如果工件不好移動，有一種便攜的電火花機，可以試一試。
拓展知識
對於螺絲帽已經擰圓的螺絲來講，取出主要有兩條思路：1、依靠摩擦力反向旋轉取出；2、將螺絲帽劃出一字溝槽，利用一字螺絲刀擰出。
缸蓋螺絲固定的順序是什麼？
氣缸蓋螺絲的固定主要有以下幾個步驟，分別是：1、將發動機固定在翻轉架上，沒有翻轉架的放到工作臺上。2、拆下氣門室蓋，注意不要損壞壓條。3，將缸蓋上的機油反射罩拆下，按照先兩邊，再中間，再兩邊的順序把凸輪軸瓦蓋拆下。4、按照對角先鬆後拆的方式，先將缸蓋螺栓鬆開，然後先兩邊後中間的方式將全部缸蓋螺栓拆下。5、用軟錘敲擊缸蓋與缸體之間的結合處，使其變鬆，將缸蓋擡下。缸蓋螺栓上下分爲兩點，一般缸體螺栓是10個螺栓。下缸蓋時候，從外面對角鬆，下到只有兩個螺栓的時候鬆最後兩個螺栓，依次鬆一點，分幾次鬆完。上缸蓋的時候要打一層封閉膠，從裏面兩個螺栓緊起一點，在依次對角緊起，也同樣從開始下時候，分幾次緊，再用扭力扳手扭緊。
300分求發動機專家！汽缸墊要塗密封膠嗎
很明顯，水裏面有油但是油裏面沒水說明汽缸墊與缸蓋或缸套間有了較小的縫隙機油壓力高水壓力低，所有機油往水裏面滲透了一些。有可能是缸蓋變形引起的，缸蓋變形只有壓緊力不一致導致有的部位沒有壓緊，至於打膠的問題，一般氣缸蓋在裝配時是不打膠的，早期缸蓋在加工時平面度達不到要求，部門很好地密封，有一些發動機就使用了密封膠輔助密封。而打膠絕對不是漏的原因，打磨應該存在問題，定位銷沒有磨你的接觸面就不平整了，但是也不應該是主要的問題。
最主要的問題應該就是你的缸蓋已經變形了，大修之前就已經變形導致漏油，建議找有檢測能力的人檢測一下缸蓋是否變形。
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