1、各國高鐵基本採用交流電作爲高鐵列車的牽引網絡的電流制式。
2、從電路角度來看,高鐵採取AT(自耦變壓器)供電方式。
3、高鐵能夠跑起來,依靠的是牽引供電系統給高速列車提供電力。牽引供電爲電力系統的一級負荷(德國是例外,德國高鐵電網有獨立於德國國家電網)。
4、高鐵牽引供電系統包括架空接觸網、牽引變電所、迴流迴路。