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老科魯茲車頂有沒有行李架孔

欄目: 綜合知識 / 發佈於: / 人氣:1.23W

老科魯茲車頂有沒有行李架孔

老科魯茲車頂沒有行李架孔,可以購買粘在車頂的行李架,注意需經過車管所的審覈纔可以改裝。汽車行李架,指安裝在車頂便於繫帶大件物品的支架,是汽車車頂一切搭載方案的基礎。車頂支架最常用於自駕旅遊,配合車頂箱、車頂框搭載旅遊行李,增大車內空間,也可以攜帶其他運動器材比如滑雪板、自行車、帆船等。汽車行李架的安裝要根據自己的車型而定,有些汽車在出廠時就已經安裝了行李架。如果不喜歡,則可以換裝上自己喜歡的類型或者拆卸下來。有的汽車出廠時沒有配裝行李架,但在車頂上爲車主後期加裝行李架預留了位置。

小編還爲您整理了以下內容,可能對您也有幫助:

2010款科魯茲1.6手動擋車內頂有支架嗎

在安裝車頂架的時候沒有按規定安裝,或者是車頂架上放置的貨物超過車頂架的承載能力。如果車頂架沒有損壞的話,還是可以用回原來的車頂架,不用買新的。 如果你買車頂架是爲了裝行李等物品,並且希望搭載東西越多越好,那麼用螺絲固定的或原廠配有的車頂架最好。如果加裝行李架是爲了車輛美觀、協調,可以選擇粘膠的,既牢固又美觀。 如果車頂沒有預留螺絲,只能安裝粘膠的行李架。在安裝粘膠的車頂行李架之前,要把車頂需要粘貼的周圍都擦乾淨,先用溼布擦掉灰塵,再用乾布擦乾淨。如果能安裝之前洗洗車就更好了。粘貼行李架之前,要找好合適的粘貼位置,前後左右都要對稱,這樣粘完才更好看一些。如果自己沒把握,可以直接去4S店請專業師傅粘貼。清潔完車頂後,要把行李架的粘膠慢慢揭開,然後迅速的粘到車頂,並使勁的按壓10分鐘以上,讓粘膠發揮粘力。注意粘貼行李架儘量在環境溫度較高或者太陽比較好的時候進行,效果會更好的。 如果不想用粘膠的行李架,準備用螺絲的,就要看看車頂有沒有預留安裝行李架的接口,若沒有最好不要自行安裝,如果自己強行鑽孔安裝,容易出現漏水、生鏽等情況,影響日後的車輛使用。最好找專門的修理店進行改裝。

14款科魯茲車頂行李架有螺絲嗎

沒有。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標杆車型爲目標,整合全球資源開發的新一代作品。14款科魯茲車頂行李架沒有螺絲,只能安裝粘膠的行李架。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線,其精密的製造工藝使其有望成爲緊湊車型的全新標杆。

14款科魯茲車頂行李架怎麼拆

可以嘗試以下辦法拆除:

①、1、用電吹風把那個粘的膠加熱一下,再往上拽,會比硬拽好點;

2、如果是局部的,建議用風油精試一試,行李架安裝以後,不需要頻繁拆卸;

3、車頂行李架,是車頂用於放置物品的設備,將物品放置於車頂行李架從而增大車內空間。

②、車頂架卸下的方法如下:

1、用電吹風把那個粘的膠加熱一下,再往上拽,會比硬拽好點;

2、如果是局部的,建議用風油精試一試;

3、行李架安裝以後,不需要頻繁拆卸。因爲對於普通車頂的車子來說,頻繁拆裝行李架可能會傷及車漆;對於利用預留固定點安裝的車子來說,頻繁拆裝有可能給固定點部位的螺絲帶來傷害,因此,雖然行李架都是可以拆裝的,但是在選擇的時候,仍然要做好長期固定在車頂的準備。

雪佛蘭科魯茲安裝車頂行李箱應該買多大的?

雪佛蘭科魯茲安裝車頂行李箱的尺寸取決於您的車型,以及您要放進去的物品大小。一般來說,行李箱容量爲18-20立方英尺,但也有更大的行李箱可供選擇。如果要買一個合適的行李箱,最好是去當地4S店或者在線購買,以便能夠根據自己的需要找到合適尺寸、功能強大、性價比高的行李箱。

2016款科魯茲1.4t自動豪華版怎麼樣

【最滿意的一點】車身線條:在降低了底盤之後,整體的感覺要比之前好很多

【最不滿意的一點】內飾顏色的搭配,不過在做了大改動之後,現在內飾算是我比較滿意的結果

首先聲明一下,我是雪佛蘭的員工,來這裏並不是灌水或者有別的意圖,單純的是以一位車主的身份來發

表這份口碑,希望各位管理理解。曾經我也是一名老款科魯茲(1.6T)的車主。現在換新科魯茲了,所以

來發下口碑,順便得個徽章哈!!!

【空間】相比上一代科魯茲,個人感覺還是大了一些,最起碼後排空間不像老款那麼小了,但是作爲緊

湊型車的話,新科魯茲的空間表現還是讓人滿意的,我的身高是176CM,開車喜歡將座椅調到最低的位置,

也就是座椅靠背會有很大的向後傾斜,但是新科魯茲後排的表現要比我之前開的老科魯茲強了不少,不能

說很寬裕,但是足夠日常家用。總體來說還是比較滿意的。

【動力】買的新科魯茲是1.4T DCG7速雙離合的,要說動力的話肯定跟我之前的老款1.6T科魯茲沒法比,無

論是起速還是後程的提速,但是這裏要說明一點,1.4T 如果想去飆車的話也不能說不夠用,150P的馬力外

加235Nm的扭矩就市區而言完全是夠用了,唯獨讓我覺得有點小遺憾的就是起車時一檔跳二檔的響應速度還

是差了些,可能新款科魯茲走的是教舒適的路線吧,在此也希望能對其進行一些調試,畢竟科魯茲從出到

現在走的一直都是運動路線,也是科魯茲的心臟。如果換成手動模式的話,那動力表現真的不錯了。

【操控】雖然車身重量較老款的輕了很多,但是操控上以及車輛的穩定性上一點都沒減,雖然後懸掛是半

的但是全系標配瓦特連桿,還是不錯的,在換了18寸的輪轂以及絞牙避震後,操控上更是沒的說了。

【油耗】之前沒換18寸輪轂的時候,油耗算過一次,因爲一直加97號的汽油,就1-2月份的哈爾濱油價來

說,大概合1公里不到6毛錢,換了18寸輪轂以後就沒具體算過,不過行車電腦上顯示的百公里油耗是

8.9L,高速這車是真省油啊。市區的話新科魯茲的油耗還是能讓人所接受的。

【舒適性】因爲換了絞牙避震,所以舒適性這裏就不多說了。但是唯一一個要提的就是新科魯茲在靜音方

面下的功夫真不是蓋的,相比老款科魯茲在調教上真是強了很多,尤其是發動機的聲音,贊一個吧。

【外觀】外觀怎麼說呢,可能還是比較喜歡老款科魯茲的外觀,可能跟我從科魯茲上市就在雪佛蘭工作有

一定的緣故吧,不過新科魯茲也有新科魯茲的特點,整體的流線,以及前臉的設計我感覺個性比較強烈,

尤其在我將底盤高度降低後,整體的效果更是達到了預期,不過一直不知道上了氣動會是什麼效果。大燈

也非常犀利,期待改裝大燈總成的推出。

【內飾】內飾相比較來說科技感更強了,尤其是中控臺,不過顏色的搭配上感覺有些守舊了,作爲一款運

動型車,內飾的顏色搭配應該也更加運動,不過在我自己改了之後效果還是嘎嘎地,而且透過這種改動還

賣了一臺呢。

【性價比】性價比怎麼說呢,只要自己覺得值就行了,不要總去在乎別人怎麼看,開我自己的車,讓別人

說去吧。不過相對來講,1.4T的性價比還算是不錯,不能說性價比很高,只能說還在接受範圍內。有人總

會用1.4T的新科魯茲與邁銳寶2.0舒適版去比,這個我只能說除了價格可比以外,其它的沒什麼可比的,看

你追求什麼,什麼就是性價比。兩款車就不錯評價了。

【其它描述】輪轂感覺還是小點,如果1.4T配17寸的輪轂的話效果應該會更好一點。日間行車覺得應該是

1.4T標配,而不是最高配的專屬。至於透鏡就不多說了,反正是要改大燈總成的了,就無所謂了。

【爲什麼最終選擇這款車】因爲我是科魯茲控。對於科魯茲有一種說不出的感覺。如果再換車可能還會換科魯茲。

科魯茲拖車孔怎麼開啟

科魯茲拖車孔位於車輛後部保險槓上,使用尖銳物體撬動就能拆出來,把拖車環插入到孔中就能鎖緊,具體操作步驟如下:

1、開啟車輛行李箱。

2、找到地板下的備胎中的拖車環。

3、找到後部拖車鉤孔。

4、撬動開啟孔蓋。

5、插入拖車環就完成了。

科魯茲車頂怎麼拆

拆卸頂棚的順序:1 先拆後面的3個卡子,在頂棚的最後端,然後在卸C柱的裝飾蓋,然後4個拉手,再然後在拆遮陽板,最後下安全帶B柱的裝飾蓋(這個需要技巧,先下吧黑色的部分弄鬆一點,在吧淺色的上端一起拆下來,不用拆卸安全帶的),4個門的密封條要拆卸3邊(上邊,2邊,下端的不要拆,怕不好還原)

如果全部弄好後,安裝的順序是:1 安裝遮陽板的8顆螺絲,用前座椅吧頭枕調整到最高處,吧整個頂棚頂起來,然後再裝後排座椅的2個拉手,後面的依次吧拉手全部裝上,再裝C柱的裝飾蓋,然後在裝B柱的裝飾蓋,最後把3個卡子裝起來,完工!(依次把密封條還原)

天窗總成的安裝很簡單,大概一共有10多顆螺絲,這個需要2個人擡着做,比較簡單,對着眼上落實就行,擰緊!如果安裝好後發現天窗和頂不平的話,可以透過天窗玻璃的4顆螺絲進行調整的,很簡單的!

武漢有哥們天窗或者頂棚的問題,可以找我幫你一起搞,費用不收,只是共同探討啊!!

科魯茲終於把前臉改了,但老

在科魯茲經典版車型停產之後,雪佛蘭曾經銷量最好的車型科魯茲幾乎如人間蒸發一般,消失在了大衆視野之中,改款科魯茲因爲失敗的外觀設計徹底被市場拋棄,換代之後的全新車型更是無人問津,銷量急轉直下。

就在日前,雪佛蘭官方發佈了新款科魯茲的官圖,這應該是雪佛蘭科魯茲的最後一搏了。.

新款科魯茲延續了現款車型的造型,對前臉和尾燈進行了重新設計。前臉方面,新款科魯茲給人的第一感覺就是改得更像邁銳寶XL了,上窄下寬的分割式進氣格柵佈局沒變但下進氣格柵面積明顯增大了幾乎佔到了前臉面積的70%。

中網內部結構爲黑色橫紋中網,和同時發佈的新款邁銳寶(海外版)一致,這應該是雪佛蘭最新的家族化設計。

雪佛蘭沒有發佈新款科魯茲三廂的尾部照片,不過從新款科魯茲兩廂版的照片來看的話,新款科魯茲尾燈也沒有太多亮點,尾燈面積確實比現款大了,但是造型相當一般,甚至可以說是毫不走心的設計,也沒有和前大燈產生前後呼應的效果。

此外,新款科魯茲霧燈飾板造型也有所變化,面積比現款更大,總體呈三角狀,邊緣進行了鍍鉻處理,質感有所增加。除此之外,新款科魯茲前臉就沒有太多變化了。

一圈看下來,雪佛蘭新款科魯茲雖然還未上市銷售,但其銷量已經其實已經註定了——涼上加涼。新款科魯茲依舊沒改“尖嘴猴腮”的造型風格,已經失去了科魯茲的靈魂,很難讓人對它產生多看一眼的興趣。

當然,新款科魯茲讓人無比失望的原因可能只是老款科魯茲外觀設計實在太成功了,以至於後來的改款車型與之相比只有相形見絀而無出彩之處

科魯茲後備箱怎麼開啟的問題?

雪佛蘭科魯茲的後備箱開啟方法步驟

工具/原材料:

1、雪佛蘭科魯茲

2、車鑰匙

方法/步驟:

1、在雪佛蘭科魯茲後備箱蓋開啟之前,務必將車輛停放在安全區域。

2、值得提醒的是,雪佛蘭科魯茲駕駛室沒有開關開啟行李箱。

3、駕駛員可以使用鑰匙的後備箱按鈕並按下後備箱解鎖按鈕來解鎖行李箱。

4、當然,在汽車後部的車牌燈上方的位置有一個尾箱解鎖按鈕。您也可以按下它來開啟尾箱。

5、開啟後,行李箱兩側都有支撐杆,就可以看到了行李箱的內部結構。

2015款經典科魯茲用千斤頂是頂哪個位置?不要說車身下面有一條凸出的,那是14款以前的老款,經典款沒有!

車門下邊的底盤摸一摸,或者是直接趴下看一看,有一條從車頭至車位的鐵條,在很靠近車門的外側,一趴下就能看得到。鐵條上有個半圓的小凹槽,千斤頂就瞄準這裏頂