疫情之下， 各行各業都在積極伸出援手。爲此，不少車企開始跨界做起了口罩，畢竟多造一份口罩，就可多緩解一份壓力。今天騰銘小編就來盤點那些跨界做口罩的車企，一起來看看吧！長安汽車3月13日，長安汽車在投資者關係互動平臺上透露，特殊期間長安汽車決定聯手合作伙伴，生產防護口罩，爲滿足社會對防護物資的迫切需求盡一份力，直至疫情結束。格力從格力電器到格力手機，再到格力新能源汽車，再到現在的格力口罩。2月底，格力宣佈生產口罩，董小姐爲了宣傳格力口罩，親自上陣出現在廣告中。格力生產的KN95口罩和一次性醫用口罩，將採取單類隔天發售形式，用戶需要預約搶購，KN95防護級別的一次性使用口罩一盒50只，包郵售價275元，每隻5.5元；一次性使用醫用口罩一盒50只，包郵售價150元，每隻3元。五菱宏光說起五菱宏光，大家腦海裏立馬閃現了“神車”，“秋名山”等字眼，這次五菱宏光憑藉製作口罩，又再一次走近了大衆視野——人民需要什麼，五菱就造什麼。據瞭解，五菱爲了開展口罩生產線工作，緊急抽調超過120位專家及工程師，組成了項目核心團隊。2月6號開始轉產，第一批口罩共計20萬個，僅用時3天。五菱所生產的口罩一部分交由廣西柳州市政府進行統一調配，供防疫醫護人員所用。而另一部分則有五菱捐贈給其他產業鏈廠商，用於復工等生產所需。廣汽集團作爲國企的廣汽集團明確表示，自制的口罩不會對外銷售，會優先派發一線人員使用，以及提供給集團員工和廣汽旗下整車品牌的車主、上下游合作伙伴使用。2月20日廣汽集團開始批量生產口罩，日產量達25萬隻。目前，廣汽集團已經向廣州慈善會、廣東省鍾南山醫學基金會分別捐贈了首批自制口罩100萬隻和現金人民幣500萬元，同時還捐贈了價值人民幣500萬元的防疫用車。爲了進一步提升產能，廣汽集團還計劃自制30臺設備，預計完成後日均產能將能達到口罩日產100萬隻。比亞迪2月8日比亞迪宣佈開始生產口罩和消毒液。在初期，比亞迪生產的口罩和消毒液產品優先供應抗疫第一線醫護人員的需要。其次是分撥出來部分產品給予了此前購買比亞迪汽e79fa5e98193e58685e5aeb931333433623765車的客戶。用戶只需付出一定的比亞迪積分即可換取口罩，而比亞迪也靠此舉贏得了大量的青睞。目前，比亞迪生產的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加。截至3月10日，比亞迪已累計向湖北及其他受疫情影響地區中參與及支援抗疫工作的96家單位和公益組織，捐贈口罩超過500萬件。寫在最後，疫情之下，發生着許多令我們動容的事情，比如這次車企們的挺身而出，或許五菱的那句：“人民需要什麼，我們就造什麼。”這些在非常時期發生的暖心事件，正是中國人打贏這場抗疫攻堅戰的底氣。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場www.51dongshi.com防採集。
目前市面上的口罩種類繁多，主要分爲醫用口罩（醫用防護口罩、?醫用外科口罩、普通醫用口罩）、棉布口罩、紗布口罩、海綿口罩、防塵口罩、活性炭口罩、紙口罩等。
疫情之下， 各行各業都在積極伸出援手。爲此，不少車企開始跨界做起了口罩，畢竟多造一份口罩，就可多緩解
新型冠狀病毒爆發之際，口罩又一次脫銷了。小小的口罩，你真的瞭解麼？有哪些口罩種類？它們的區別在哪？
2020年伊始，一場突如其來的的新冠肺炎疫徹底擾亂了我們的生活，原本應熱鬧的春節變得冷冷清清。爲了控
1、醫用口罩
新型冠狀病毒是什麼? 2019新型冠狀病毒,即“2019-nCoV”,因2019年武漢病毒性肺炎病例
醫用口罩是一種醫療防護用紡織品，多采用一層或者多層非織造布覆合製作而成，主要生產工藝包括熔噴、紡粘、熱風或者針刺等，具有抵抗液體、過濾顆粒物和細菌等效用。
2019年的新型冠狀病毒不會拉肚子。 感染病毒的人會出現程度不同的症狀,有的只是發燒或輕微咳嗽,有的
按性能特點及適用範圍來分，醫用口罩可分爲：醫用防護口罩，醫用外科口罩，普通醫用口罩。
①醫用防護口罩（也就是我們常說的N95，KN95口罩）
醫用防護口罩適用於醫務人員和相關工作人員對經空氣傳播的呼吸道傳染病的防護，是一種密合性自吸過濾式醫療防護用品，防護等級高，尤其適用於診療活動中接觸經空氣傳播或近距離經飛沫傳播的呼吸道感染疾病患者時佩戴。可濾過空氣中的微粒，阻隔飛沫、血液、體液、分泌物微滴等，屬於一次性使用產品。醫用防護口罩能阻止大部分細菌、病毒等病原體，WHO推薦醫務人員採用防顆粒物的防護口罩，以防止醫院空氣中的病毒感染。
醫用防護口罩符合GB19083-2003《醫用防護口罩技術要求》標準，重要技術指標包括非油性顆粒過濾效率和氣流阻力。具體指標如下：
1)過濾效率：在空氣流量（85±2）L/min條件下，對空氣動力學中值直徑（0.24±0.06）μm氯化鈉氣溶膠的過濾效率不低於95%，即符合N95（或FFP2）及以上等級。能阻擋經空氣傳播的直徑<5μm的感染因子或近距離接觸經飛沫傳播的感染因子。
2)吸氣阻力：在上述流量條件下，吸氣阻力不超過343.2Pa（35mmH2O）。
3) 在10.9Kpa（80mmHg）壓力下噴向口罩的樣品，口罩內側不應出現滲透等技術指標。
4) 口罩上必須配有鼻夾，鼻夾由可彎折的可塑性材料製成，長度>8.5cm。
5) 合成血以10.7kPa（80mmHg）壓力噴向口罩樣品，口罩內側不應出現滲透。
②醫用外科口罩
醫用外科口罩適用於醫務人員或相關人員的基本防護，以及在有創操作過程中阻止血液、體液和飛濺物傳播的防護，防護等級中等，具有一定的呼吸防護性能。主要在潔淨度十萬級以內的潔淨環境內，手術室工作，護理免疫功能低下患者及進行體腔穿刺等操作時佩戴。醫用外科口罩可以阻隔大部分細菌和部分病毒，能防止醫務人員被感染，同時也可防止醫務人員呼氣中攜帶的微生物直接排出，對接受手術的患者構成威脅。醫用外科口罩要求對細菌的過濾效率達到95%以上。對於可疑的呼吸道病人也應配發一次性醫用外科口罩，防止對醫院其他人員構成傳染威脅，減少交叉感染風險，但避免感染功效不及醫用防護口罩。
符合YY0469-2004《醫用外科口罩技術要求》標準，重要技術指標包括過濾效率、細菌過濾效率和呼吸阻力。具體指標如下：
1) 過濾效率：在空氣流量（30±2）L/min條件下，對空氣動力學中值直徑（0.24±0.06）μm氯化鈉氣溶膠的過濾效率不低於30%。
2) 細菌過濾效率：在規定條件下，對平均顆粒直徑爲（3±0.3）μm的金葡萄球菌氣溶膠的過濾效率不低於95%；細菌過濾率應≥95%；非油性顆粒的過濾率應≥30%。
3)呼吸阻力：在過濾效率流量條件下，吸氣阻力不超過49Pa，呼氣阻力不超過29.4Pa。口罩兩側進行氣體交換的壓力差△P爲49Pa/cm時，氣體流速應≥264mm/s。
4) 鼻夾與口罩帶：口罩上應配有鼻夾，鼻夾由可塑性材料製成，鼻夾長度應大於8.0cm。口罩帶應戴取方便，每根口罩帶與口罩體連接點處的斷裂強力應大於10N。
5) 合成血液穿透：2ml合成血液以16.0kPa（120mmHg）壓力噴向口罩外側面後，口罩內側面不應出現滲透。
6) 阻燃性能：口罩材料應採用不易燃材料，口罩離開火焰後燃燒小於5s。
7)環氧乙烷殘留量：經環氧乙烷滅菌的口罩，其環氧乙烷殘留量應小於10μg/g。
8) 面板刺激性：口罩材料原發指數應≤0.4，應無致敏反應。
9) 微生物指標：細菌菌落總數≤20CFU/g，不得檢出大腸菌羣、銅綠假單胞菌、金葡萄球菌、溶血性鏈球菌及真菌。
③普通醫用口罩
普通醫用口罩用於阻隔口腔和鼻腔呼出的噴濺物，可用於普通醫療環境下的一次性衛生護理，防護等級最低。適用於一般衛生護理活動，如衛生清潔、配液、清掃牀單元等，或者致病性微生物以外的顆粒如花粉等的阻隔或防護。
符合相關注冊產品標準（YZB），一般缺少對顆粒和細菌的過濾效率要求，或者對顆粒和細菌的過濾效率要求低於醫用外科口罩和醫用防護口罩，僅對0.3μm直徑的氣溶膠達到20.0%-25.0%的防護效果，達不到對顆粒和細菌的過濾效率，不能有效阻擋病原體透過呼吸道入侵，不能用於臨牀有創操作，也不能對顆粒及細菌病毒起防護作用，僅限於對粉塵顆粒或氣溶膠起到一定的機械阻隔作用。
2、棉布口罩、紗布口罩、海綿口罩、紙口罩
這些材質本身不夠緻密，無法起到預防感染目的，只能阻擋36%的病原菌。
3、防塵口罩
防塵口罩（fáng chén kǒu zhào）用於防止或減少粉塵進入人體呼吸器官。防塵口罩的外層往往積聚着很多外界空氣中的灰塵、細菌等污物，而裏層阻擋着呼出的細菌、唾液，因此，兩面不能交替使用，否則會將外層沾染的污物在直接緊貼面部時吸入人體，而成爲傳染源。
4、活性炭口罩
活性炭口罩是主要成分爲活性炭的口罩，其吸附能力非常強，能將空氣中的有害氣體、液體或雜質吸附在活性炭口罩的表面，但對預防病毒感染無保護作用。
2020年伊始，一場突如其來的的新冠肺炎疫徹底擾亂了我們的生活，原本應熱鬧的春節變得冷冷清清。爲了控制疫情，很多地方的公共交通都停止執行了，私家車成爲了目前安全係數最高的出行方式。因爲它可以很大程度上避免在出行過程中與陌生人接觸，但空氣中的病毒是否會進入車內呢，有沒有哪款車能讓車內空氣更加潔淨呢？面對這樣的用車需求，車載空氣淨化功能一時成爲消費者e69da5e887aae79fa5e9819331333433623665購車時的重要指標，爲此各大汽車廠商紛紛推出自家的空氣淨化系統。下面我們就來盤點一下，看看有哪些品牌給它們的汽車戴上了“口罩”。哈弗品牌—H-Clean淨化系統代表車型：全新哈弗H6?、哈弗F7在疫情當下擁有一輛能保證安全的健康座駕，成爲了很多消費者最大的心願。在這樣的新需求之下，哈弗汽車投入上億元研發費用，快速開發出了“H-Clean淨化系統”，並且會對旗下全系車型免費更換N95級空調濾芯。 “H-Clean淨化系統”是一個系統化的解決方案。首先，空調濾芯將升級爲“N95級空調濾芯”。它能有效減少冠狀病毒傳播飛沫，實現N95級防護效果，爲用戶帶來更安全無菌化的車內環境。 除了“N95級空調濾芯”之外，最重要的就是空氣淨化系統了。該空氣淨化系統所採用進階別的H13 HEPA濾紙級，防護標準遠遠高於N95標準。同時，空氣淨化系統因爲不承擔製冷/制熱功能，沒有空調濾芯“通風量”的制約，可以將過濾效果推向更進階別，讓車內環境更清潔。另外與空氣淨化系統相輔相成的就是“負離子除菌系統”，透過電離空氣產生納米級負離子，中和帶正電的空氣飄塵，不僅可以除塵、中和人體靜電、抗氧化和消毒除菌，還可以有效的淨化空氣質量，確保車內空間的清潔與健康。以上就是“H-Clean淨化系統”的三大核心技術。另外據瞭解，“H-Clean淨化系統”將率先在全新哈弗H6、哈弗F7上進行搭載，屆時哈弗老用戶也可以聯繫4S店進行加裝，這點來說還是比較好的，新老用戶都能享受到這份福利。榮威品牌—漸進式健康防護系統代表車型：榮威RX5 MAX據瞭解，兩年前上汽榮威就已經開發出高效車載空調過濾器、負離子發生器等漸進式健康防護系統。這套系統第一層防護就是N95標準級高效車載空調過濾器，該過濾器實現機械阻擋和二次捕獲細菌、粉塵、飛沫核等顆粒物的雙重保障，特別是對攜帶冠狀病毒的飛沫核有95%以上的過濾效率，相當於爲車輛帶上一個大型N95口罩，並且構成系統的第一道防線。隔離車外病菌還不夠，更要殺滅車內潛在健康威脅。上汽榮威車型搭載了負離子發生器和抗菌抗過敏功能層，透過包圍吸附、破壞結構、除菌淨化三大步驟，負離子發生器可在一小時內迅速減少空氣中的細菌，殺菌率超過85%；抗菌抗過敏功能層24小時抑菌率超過99%。而且上汽榮威還推出了車載紫外線殺菌燈、車載複合型電子濾芯和高溫降菌服務，殺菌率達99.99%，安全防護級別還是很高的！服務政策是很豐富，不過關鍵還是要看實際的用戶普及率。吉利汽車—IAPS智能空氣淨化系統代表車型：吉利嘉際爲了應對疫情需要，吉利汽車整合全球研發資源，成立專門的項目團隊解決關鍵技術問題，開發以“N95口罩”爲過濾標準的車載空調濾芯，透過開發IAPS智能空氣淨化系統，實現對細菌和病毒進入車內的有效阻隔和過濾。 吉利的這套IAPS智能空氣淨化系統採用了N95口罩過濾標準和高效複合空調濾芯，智能快速淨化車內空氣。除了對粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒的常規分步過濾外，對粒徑大於0.3μm的顆粒粉塵的過濾效率在95%以上。特別是對直徑大於0.74微米的液滴有更好的過濾效果，這些液滴經常附着在新的冠狀病毒上，達到“N95口罩”的淨化標準，相當於給汽車佩戴上了N95口罩。此外吉利表示正研發“全方位健康汽車”，其研發的健康汽車將具備病毒防範功能，但卻有別於專業的醫用防護車，是主要面向普通消費者的產品。這也是吉利汽車在健康安全產品領域發展的一個新突破，還是很值得期待的。比亞迪汽車—PM2.5綠淨系統代表車型：比亞迪唐新能源比亞迪作爲國內新能源汽車的引領者，除了在電池方面的技術領先外，其對車內的空氣質量問題也是很重視的。爲此它專門推出了PM2.5綠淨系統。這套系統由PM2.5速測儀、高效過濾器、負離子電刷板和靜電過濾器等部件構成。這套系統的淨化主要分三層淨化：第一層由無紡布和過濾纖維組成乾式纖維過濾器和金屬網格浸油過濾器所組成的高效過濾器首先過濾大顆粒物。第二層負離子電刷板過濾和吸附煙塵等微粒雜質以及除臭、殺菌、電離空氣產生負離子。第三層是透過靜電過濾網將帶電顆粒物吸附，以此達到淨化空氣的作用。據官方介紹，這套淨化系統不但能夠有效過濾空氣中的PM2.5顆粒物，加厚的高效濾網更能有效過濾掉90%以上直徑大於0.3?m的顆粒物，爲車主打造較爲安全的車內環境。這對於疫情期間的購車者來說還是很有吸引力的。長安汽車—第二代Forest Air森林空氣淨化系統代表車型：長安CS75 PLUS疫情期間，爲保障消費者的看車、買車、售後需求，長安汽車官方推出了六大“安”心計劃。其中就包含了關於汽車空氣質量的內容，說到這裏就不得不說一下長安的第二代Forest Air森林空氣淨化系統，它包括了PM2.5過濾、離子發生器、佳空氣和健康管理。這套森林空氣淨化系統透過利用四重過濾的PM2.5空調過濾器可有效阻隔空氣中的有害物質，同時配合搭載的離子發生器產生的離子來殺菌除味，保證車內空氣質量。值得一提的是淨化系統裏的佳空氣，它是一項管理出行健康的應用，能實時監測車輛當前及周邊的環境的空氣質量、天氣資訊等，給予用戶相應的出行建議，還會根據車輛經過地區的污染情況，爲車主繪製、統計、分析出行過程中的污染軌跡。這些分析、報告可以在in Call 手機端檢視，爲身處抗疫階段車主及家人提供健康參考、幫助。而所謂的健康管理就是系統實時檢測車內外的環境狀態，並可一鍵優化車內的環境質量。當車內環境健康指數處於較低數值時，車主可以點擊“一鍵淨化”，優化車內空氣質量。當濾芯淨化效率不足時，它還能主動提醒車主更換濾芯。總的來說這套系統就是透過物理防護與智能應用的結合來達到改善車內空氣質量的效果。 總結：當然開發空氣淨化系統的廠商還有很多，就不一一列舉了，而且透過以上品牌開發汽車空氣淨化系統不難看出各大汽車品牌在車內空氣質量方面是越來越來重視。當然在疫情當下開車出門能夠有效減少感染的風險，但帶有空氣淨化系統的車也只有輔助作用，最終還要依靠自我防護和消毒。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場，新型冠狀病毒是什麼？2019新型冠狀病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武漢病毒性肺炎病例而被發現，2020年1月12日被世界衛生組織命名。冠狀病毒是一個大型病毒家族e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333433616333，已知可引起感冒以及中東呼吸綜合徵（MERS）和嚴重急性呼吸綜合徵（SARS）等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發現的冠狀病毒新毒株，2019年12月以來，湖北省武漢市持續開展流感及相關疾病監測，發現多起病毒性肺炎病例，均診斷爲病毒性肺炎/肺部感染。得了新型冠狀病毒有哪些症狀？新型冠狀病毒感染後人體早期的症狀和一般病毒感染引起的感冒症狀有相似之處，主要表現爲疲倦、乏力、肌肉痠痛，也有少數病人會表現爲胃腸道的反應，比如腹痛和腹瀉。隨着病情的發展，病人會出現發燒的症狀，發燒度數在37.3度以上。另外還會出現呼吸道相關症狀，包括咳嗽、喉嚨疼痛等。隨着症狀的加重，病人會出現呼吸困難、胸悶、氣短，甚至會出現呼吸窘迫等嚴重症狀。進行影像學的檢查會發現肺部有磨玻璃一樣的肺間質的改變。表現嚴重的還會出現膿毒血癥、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。目前對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異治療方法。但許多症狀是可以處理的，因此需根據患者臨牀情況進行治療。此外，對感染者的輔助護理可能非常有效。如何預防新型冠狀病毒？新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法，做好個人防護是最切實可行的方法，包括：保持基本的手部和呼吸道衛生，堅持安全飲食習慣。儘可能避免與任何表現出有呼吸道疾病症狀（如咳嗽和打噴嚏等）的人密切接觸。多飲水、注意休息，提升免疫力。居住及工作環境中多保持通風狀態。懷疑自己得了新型冠狀病毒怎麼辦？懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時，要第一時間與家人和朋友隔離，不要外出，避免病毒交叉感染。身體進一步出現發熱（發燒度數＞37.3度）、咳嗽等異常臨牀表現時，要第一時間向當地疾病預防控制機構報告，這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。在當地疾病預防控制機構的指導下到指定醫療機構進行排查、診治。要保持醫學觀察14天，14天期間如果無其他症狀發生，纔可以解除隔離。以下是其他關於冠狀病毒的其他專題解讀：【預防知識】積極防護，保護自己【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎常用口罩種類盤點若您在疫情期間有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查詢檢視各地實時交通封禁狀況可關注：疫情出行管控消息速報若您出現身體不適狀況，可足不出戶，在線免費問醫生：阻擊肺炎免費問醫生，現在還沒到非典那個程度呢，不要慌，做好防護，家裏勤通風消毒，儘量不要外出走動就好。追問沒到嗎?我聽網上說都要失控了，真丫的嚇死我了（捂臉），你沒必要太過恐慌。該吃吃該喝喝。待在家裏玩手機，儘量不出門就可以了。難道這樣安靜的生活你不喜歡嗎？追問我這人也是比較宅，但是想到這次疫情的嚴重性多多少少都會有些影響啊！我心態可能沒你那麼好吧。追答你只要用其他事情來充實你的生活就可以了。這樣你就不會有太多空閒去想着疫情的事情內容來自www.51dongshi.com請勿採集。
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