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發表於:2024-01-01
1、動力方面,捷達VS5使用的依然是那臺代號爲EA211的1.4t渦輪增壓缸內直噴發動機,最大功率是150馬力,最大扭矩是250牛米,在大衆集團下的多款車型上面都有搭載的,參數方面都是一模一樣的。優...
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發表於:2023-04-19
1、油的消耗量耗高,AT變速箱雖然卡頓,但油耗比雙離合高了。2、隔音處理偷工減料,發動機隔音棉省了,後期嫌噪音,需要處靜音處理。3、車內的USB插口太少了,不方面太多設備充電。4、最必須要的...
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發表於:2023-12-30
1、VS5作爲緊湊型SUV車型,預計是要專攻8-12萬區間的SUV市場,也就是當前自主品牌,諸如哈弗H系、F系,吉利博越系、長安CS系等等諸多扎堆於此的自主品牌SUV車型,這也是目前自主品牌最集中、銷...
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發表於:2023-12-16
捷達vs5輪胎氣壓在2.2-2.5之間合適,胎壓的高低對汽車的性能和動力有着至關重要的作用。日常間保持正常的胎壓非常重要,胎壓過高的危害:1、輪胎的摩擦力、附着力就會降低,影響制動效果。2、...
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發表於:2024-01-07
1、捷達vs5是國六。2、捷達VS5這款車輛匹配了1.4T6AT動力系統,1.4T爲大衆EA2111發動機,6AT爲愛信變速器,雖然這款動力系統不是大衆常規配置,但是確實消費者最喜歡的配置,使用了愛信6AT變速...
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發表於:2022-03-30
1、捷達vs5是合資車。捷達是大衆的子品牌,在平臺和技術上依然來自老大哥大衆,首發車型捷達VS5就是MQB平臺上的產物,說是合資車型也不爲過。2、捷達VS5搭載了EA2111.4T發動機,最大馬力爲150...
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發表於:2024-01-07
1、捷達vs5是國六。2、捷達VS5這款車輛匹配了1.4T6AT動力系統,1.4T爲大衆EA2111發動機,6AT爲愛信變速器,雖然這款動力系統不是大衆常規配置,但是確實消費者最喜歡的配置,使用了愛信6AT變速...
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發表於:2023-04-19
1、油的消耗量耗高,AT變速箱雖然卡頓,但油耗比雙離合高了。2、隔音處理偷工減料,發動機隔音棉省了,後期嫌噪音,需要處靜音處理。3、車內的USB插口太少了,不方面太多設備充電。4、最必須要的...
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發表於:2022-03-30
1、捷達vs5是合資車。捷達是大衆的子品牌,在平臺和技術上依然來自老大哥大衆,首發車型捷達VS5就是MQB平臺上的產物,說是合資車型也不爲過。2、捷達VS5搭載了EA2111.4T發動機,最大馬力爲150...
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發表於:2023-12-03
捷達VS5有好幾款車型,不同車型的安全配置是不同的。以2019款捷達VS5爲例:2019款280TSI手動進取型,官方指導價:8.48萬元;2019款280TSI手自一體進取型,官方指導價:9.58萬元。以上兩款車型的安全...
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發表於:2019-08-03
1、起步先預熱。在車子啓動前,應該先把鑰匙轉到第二擋後等5-10秒,再來啓動。因爲鑰匙開啟後,汽油泵就會開始工作,驅使油壓和噴油量進行調整,所以等幾秒鐘後再啓動對汽車的馬達和發動機都是...
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發表於:2023-11-09
該汽車配備了常規天窗,是可以開啟的,按住駕駛位置上面的天窗開關即可開啟天窗,日常的採光通風換氣也可以滿足,提供一個良好的駕駛氛圍。汽車天窗安裝於車頂,能夠有效地使車內空氣流通,增加新...
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發表於:2023-12-19
後排座椅支援4/6比例放倒,但是當座椅放倒後是不可形成純平地臺的,不建議將後排放倒後當牀使用,可能會造成安全隱患。汽車座椅按形狀可分爲分開式座椅、長座椅;按功能可分爲固定式、可卸式...
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發表於:2023-11-17
捷達VS5油箱蓋和後備箱只需按下按鈕鎖定,無需使用鑰匙,因爲油箱蓋和後備箱都是由電子鎖定系統控制。捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型,前臉採用大衆的X設計元素,並透過向引擎蓋和下格柵的雙向...
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發表於:2023-12-08
1、捷達VS5預計在年中投產,9月份正式上市。捷達VS5定位於緊湊型SUV,新車外觀已在3月22日正式亮相。2、外觀方面,捷達VS5採用了大尺寸的六邊形前進氣格柵,內部採用了點陣式的造型加以點綴,再...