絲綢之路的起點

絲綢之路一般可分爲三： 1.東段：從長安到玉門關、陽關，東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。（漢代開闢） 2.中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開闢） 3.西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開闢

絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，但從廣義上講，又分爲陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

西漢張騫從長安出發，東漢班固從洛陽出發，更早的商朝已經有中原地區與西域有經貿往來，這說明絲綢之路的起點從來都不只是一個地方。 西安現在爲了發展經濟，搞噱頭，把絲綢之路據爲己有是不尊重歷史事實。

絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。絲綢之路東起我國的漢唐古都長安，就是現在的陝西西安，往西一直延伸到羅馬。在透過這條漫漫長路進行貿易的貨物中，以產自我國的絲綢最具代表性，“絲綢之路”因此得名。絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道，還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。

絲綢之路從長安或者洛陽出發，透過河西走廊，達到敦煌。在敦煌這裏，絲路一分爲二，南路經過樓蘭、于闐、莎車等國，過蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，最後到達條支、大秦。西路從交河、龜茲、疏勒，過蔥嶺，然後到大宛，又向西經安息到達大秦。 絲

自從張騫通西域以後，中國和中亞及歐洲的商業往來迅速增加。透過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品，源源不斷地輸向中來和歐洲，因此，希臘、羅馬、人稱中國爲“賽里斯”國，稱中國人爲“賽里斯”人。所謂“賽里斯”就是“絲綢”之意。19世紀末，德國地質學家李希霍芬將張騫開闢的這條東西大道譽爲“絲綢之路”。

陸上絲綢之路的起點是長安，終點站在歐洲。 海上絲綢之路的起點是中國的東南沿海，在漢代是印度半島南端和斯里蘭卡島。後來發展到了波斯灣地區。 陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）爲起點，

擴展閱讀，以下內容您可能還感興趣。

古絲綢之路的起點在哪裏,終點又在哪裏?

古絲綢之路的起點在長安或洛陽，終點在大秦。

絲綢之路的起點，一般來說是在長安。因爲打通絲路的第一人張騫是西漢人，而當時西漢定都在長安，所以說，在一定程度上，我們都認爲絲綢之路的起點是在長安。然而到了東漢時期，由於東漢定都在洛陽，所以東漢時期絲路之路的起點在洛陽。

和絲路的起點不一樣，絲綢之路的終點，都在大秦。但此大秦非彼大秦。它不是秦始皇建立的大秦帝國。這裏我們說的大秦是中國古時候對羅馬帝國及近東地區的統稱。但是事實上，中國古代並沒有達到過羅馬。在東漢時期，公元97年，班超率領約七千人出使西域，達到裏海一帶。班超在裏海停了下來，讓部下甘英繼續往西方走。

於是甘英就一路達到地中海西岸，和羅馬帝國隔海相望。但是當時安息國是中國絲綢和羅馬之間的中轉站，他們從中壟斷謀取暴利。因此安息國害怕中國和羅馬之間的商路直接打通會影響他們的利益，因此對甘英渲染海上思土戀慕的傳說，令甘英望而卻步，因此他並沒有直接達到過羅馬。

擴展資料

“絲綢之路”名稱是德國人“發明”

“絲綢之路”這個名稱是100多年前一個德國人的“發明”，他的名字叫費迪南·馮·李希霍芬。

李希霍芬於1833年在卡爾斯魯厄出生。自幼就對地質學着迷的他畢業於柏林大學的地質學專業。大學畢業後，他渴望前往他認爲極富探索價值的東亞。

在1860年到 1862年之間，李希霍芬曾在亞洲的許多地方，如錫蘭、日本、臺灣、印尼、菲律賓、泰國和緬甸等地旅行。1868年到1872年間，他轉到中國做了七次遠征。李希霍芬去過景德鎮，考察完燒瓷的工藝後將景德鎮瓷土命名爲高嶺土，這一個世界上唯一以地名命名的礦藏得以公認。

1873年，李希霍芬回國，他用後半生大部分精力撰寫了一部5卷鴻篇鉅著：《中國—親身旅行和據此所作研究的成果》。正是在1877年出版的 《中國》第一卷中，李希霍芬首次提出了“絲綢之路”的概念，並在地圖上進行了標註。這一術語後來被廣泛採納。

“絲綢之路”始於史前時期

考古學專家王巍透過大量史實告訴人們：“絲綢之路應始於史前時期。”

王巍說，距今5000年至4500年，西亞地區發明了冶金術，以及培育出了綿羊、黃牛、小麥等一些種養殖種類。而這些東西，透過河西走廊，傳入了中原。期間，居住在中亞到新疆地區中部及以北的安德羅諾文化的人們，成爲了連結黃河流域和西亞地區交流的重要媒介。

在《穆天子傳》中記載了周穆王與西王母的會見。王巍說，這可能就是中原與西域交流的一個佐證。當時，羌人與周人通婚，民族融合進一步加快，形成了關中地區以西的羌戎文化和寺窪文化。這時候，該地區的人們就成了中原與西域交流的媒介。

春秋時期，西域地區活躍着烏孫、月氏等部落，他們將西亞出產的玻璃器和歐亞草原風格的青銅器傳入了中原。此後，關中地區的秦人勢力逐漸強大，秦逐漸控制了河西走廊，使西戎臣服。隨之，秦始皇統一了中國，在全國建立馳道，設定郡縣，爲西漢時期張騫出使西域奠定了基礎。

“海上絲綢之路”的歷史演變

海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海爲中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最爲古老的海上航線。 

在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作爲往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱爲的海上絲綢之路。

海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成爲主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。

參考資料：新華社新華絲路－絲綢之路的起點和終點

絲綢之路的時間和地點

陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）爲起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海爲中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最爲古老的海上航線。

拓展資料：

絲路歷史

河西走廊是絲綢之路的要道，但爲何在河西走廊上沒有“絲門”而有“玉門”？早在文獻記述絲綢之路之前2000年，東西方文化交流的線路已經開通，但它不是爲出口絲綢，而是爲進口和田玉  。“絲綢之路”名稱是德國學者的“發明”。 

19世紀末，德國地質地理學家李希霍芬在《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易爲媒介的這條西域交通道路”命名爲“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大衆所接受，並正式運用。其後，德國曆史學家郝爾曼在20世紀初出版的《中國與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中，根據新發現的文物考古資料，進一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細亞，確定了絲綢之路的基本內涵，即它是中國古代經過中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易交往的通道。

傳統的絲綢之路，起自中國古代都城長安，經中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬爲終點，全長6440公里。這條路被認爲是連結亞歐*的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。數千年來，遊牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學術考察者沿着絲綢之路四處活動。

隨着時代發展，絲綢之路成爲古代中國與西方所有*經濟文化往來通道的統稱。有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”；有北向蒙古高原，再西行天山北麓進入中亞的“草原絲綢之路”；有長安到成都再到印度的山道崎嶇的“西南絲綢之路”；還有從廣州、泉州、杭州、揚州等沿海城市出發，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸的海上貿易的“海上絲綢之路”等。

參考資料：百度百科 絲綢之路

絲綢之路起點到底是哪裏

絲綢之路起點是長安，即今天的陝西省西安市。

絲綢之路，是古代連接東方與西方之間的重要貿易商道，至今已有2000多年的歷史。絲綢之路的起點，始於古代中國的長安（今是西安），一路向西延伸，途徑我國的陝西、甘肅，寧夏，青海，新疆，後跨入帕米爾高原，中亞，西亞，非洲，（阿富汗，伊朗，伊拉克，敘利亞，土耳其），抵達歐洲（希臘，意大利，法國）。整條路線，促進當時東西方文化的交流與碰撞。

絲綢之路路線，在中國境內總長約4000多公里，全程7000多公里。起點，西漢時期，始於長安，東漢時期以洛陽爲起點。最遠的終點抵達法國的里昂。

古代絲綢之路的東方起點是（）。

東方起點是洛陽！絲綢之路是西安！看清題目！不一樣的！絲綢之路持續時間長！在西安滅亡之後！新的朝代都城遷都在洛陽！從此國家中心就是洛陽！然後絲綢之路還是經久不衰！絲綢之路經歷了好幾個朝代呢！起點就這兩個城市！

漢代絲綢之路起點終點是哪裏？中間路過哪裏？

漢代絲綢之路起點是長安，終點是羅馬。

中間路過敦煌出陽關西行，沿崑崙山麓過蔥嶺，西達大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶)、安息 (今伊朗)、條氏(今阿拉伯半島)，最後到達羅馬帝國。

擴展資料：

海上絲路

海上絲綢之路形成於漢武帝之時。從中國出發，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中佔次要的地位。

關於漢代絲綢之路的南海航線，《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應募的商人出海貿易的航程說：自日南（今越南中部）或徐聞（今屬廣東）、合浦（今屬廣西）乘船出海，順中南半島東岸南行，經五個月抵達湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。

復沿中南半島的西岸北行，經四個月航抵湄南河口的邑盧（今泰國之佛統）。自此南下沿馬來半島東岸，經二十餘日駛抵湛離（今泰國之巴蜀），在此棄船登岸，橫越地峽，步行十餘日，抵達夫首都盧（今緬甸之丹那沙林）。

再登船向西航行於印度洋，經兩個多月到達黃支國（今印度東南海岸之康契普臘姆）。回國時，由黃支南下至已不程國（今斯里蘭卡），然後向東直航，經八個月駛抵馬六甲海峽，泊於皮宗（今新加坡西面之皮散島），最後再航行兩個多月，由皮宗駛達日南郡的象林縣境（治所在今越南維川縣南的茶蕎）。

參考資料來源：百度百科—絲綢之路