物流規劃怎麼寫

一、職業評價 物流管理簡介 物流管理（Logistics Management） 物流管理的定義： 物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

現代物流管理是建立在系統論、資訊論和控制論的基礎上的。 物流管理主要有4個特點： （1）以實現客戶滿意爲第一目標； （2）以企業整體最優爲目的； （3）以資訊爲中心； （4）重效率更重效果。

物流師（具備以下條件之一者） （1）取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333332633031本職業工作4年以上，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者； （2）取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上者； （3）具有相關專業大專、進階技工學校以上學歷，取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上或連續從事本職業工作2年以上經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者； （4）大學專科（含進階技校）以上相關專業學歷，連續從事本職業工作6年以上，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者； （5）大學專科（含進階技校）以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上，擔任物流企業中層管理工作1年以上，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者； （6）大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作3年以上，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者； （7）大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上者； （8）取得相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上者； （9）具有高中、中專以上學歷，從事本職業工作12年以上的物流企業職工，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者 進入世界物流企業50強的中國企業： Cosco 中國遠洋 ChinaShipping China Post 中國郵政 China Mail gistics 二、確立目標 職業目標分解與組合 學歷目標：透過物流師考試 職務目標：物流企業部門經理 能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居於突出地位；熟 悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。 經濟目標：月薪3000 三、制定計劃 在校階段 充分利用學校資源的優勢最大限度的接觸有關物流的所有資訊爲以後的工作做準備； 在2008年透過英語等級考試； 在2009年暑假和課餘時間找物流相關行業的兼職（不計較工資多少）； 有空餘時間可以多方面遊歷，儘可能的瞭解社會和企業； 努力完善自己的品格； 此期間要對全國的物流企業有較多的瞭解，以便今後擇業。

初入職場 學會使用各種常用交通工具，爲職業發展打下基礎； 利用實踐的優勢積極聯繫理論使知識轉化爲真正的動力； 大量的閱讀，培養博而雜的知識體系； 認真分析企業的運作經營方式，管理體系； 儘快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問題； 充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，儘快考得物流師證。 四、實施計劃 職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理 如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然後作出決策。

如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力；多跟這方面的長輩請教；繼續透過各種渠道去應聘。 職業規劃中期管理 如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實 際情況，然後作出決策。

如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因爲我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。

職業規劃晚期管理 如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因爲我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。

第一步： 分析你的需求：

你也許會問：這一步怎麼做呢？不妨試試以下兩種方法。一種是開動腦筋，寫下來10條未來5年你認爲自己應做的事情，要確切，但不要有限制和顧慮哪些是自己做不到的，給自己頭腦充分空間。第二種更直接，完成這個句子：“我死的時候會滿足，如果……”想象假設你馬上將不在人世，什麼樣的成績、地位、金錢、家庭、社會責任狀況能讓你滿足。

第二步： SWOT（優勢/劣勢/機遇/挑戰）分析

分析完你的需求，試着分析自己性格、所處環境的優勢和劣勢。以及一生中可能會有哪些機遇；職業生涯中可能有哪些威脅？這是要求你試着去理解並回答自己這個問題：我在哪兒？

第三步： 長期和短期的目標

根據你認定的需求，自己的優勢、劣勢、可能的機遇來勾畫自己長期和短期的目標。例如，如果你分析自己的需求是想授課，賺很多錢，有很好的社會地位，則你可選的職業道路會明晰起來。你可以選擇成爲管理講師 – 這要求你的優勢包括豐富的管理知識和經驗，優秀的演講技能和交流溝通技能。在這個長期目標的基礎上，你可以制定自己短期目標來一步步實現。

第四步： 阻礙

確切地說，寫下阻礙你達到目標的自己的缺點，所處環境中的劣勢。這些缺點一定是和你的目標有聯繫的，而並不是分析自己所有的缺點。他們可能是你的素質方面、知識方面、能力方面、創造力方面、財力方面或是行爲習慣方面的不足。當你發現自己不足的時刻，就下決心改正它，這能使你不斷進步。

第五步： 提升計劃

現在寫下你要克服這些不足所需的行動計劃。要明確，要有期限。你可能會需要掌握某些新的技能，提高某些目前的技能，或學習新的知識。

第六步： 尋求幫助

能分析出自己行爲習慣中的缺點並不難，但要去改變它們卻很難。相信你的父母、老師、朋友、上級主管、職業諮詢顧問都可以幫助你。有外力的協助和監督會幫你更有效地完成這一步驟。

第七步： 分析自己的角色

制定一個明確的實施計劃：一定要明確根據計劃你要做什麼。那麼現在你已經有了一個初步的職業規劃方案。如果你目前已在一個單位工作，對你來說進一步的提升非常重要，你要做的則是進行角色分析。反思一下這個單位對你的要求和期望是什麼。做出哪種貢獻可以使你在單位中脫穎而出？大部分人在長期的工作中趨於麻木，對自己的角色並清晰。但是，就像任何產品在市場中要有其特色的定位和賣點一樣，你也要做些事情，一些相關的、有意義和影響但又不落俗套的事情，讓這個單位知道你的存在，認可你的價值和成績。成功的人士會不斷對照單位的投入來評估自己的產出價值，並保持自己的貢獻在單位的要求之上。

物流部規劃草案 第一部分物流部門組建與發展步驟 物流是一個特殊的服務，其服務的內容是對物的流動的科學管理。

即對物的流動從始發點到終點，透過計劃、執行、控制的過程，把物按質、按量、及時、快速送到目的地，並最大限度的節省物的流動費用. 一、物流部組建。 （一）物流部地位和作用。

1、優化酒店各部門鏈； 2、提升服務水平； 3、降低成本，製造利潤； 4、物流服務質量是愛心書苑服務質量的重要標誌； 5、物流管理直接影響全公司的執行和管理。 （二）人員編制。

1、初期2人。分爲物流經理1名，助理1名，。

2、生長期（一年後）5人。分爲物流部經理1名，物流助理3名，物流司機1名。

3、成熟期（兩年後）10人。分爲物流部經理1名，物流主管2名，物流助理6名，物流司機1名。

（三）物流部工作人員崗位職責。 1、物流經理崗位職責： • 全面負責物流作業，確保物流體系的正常運作。

• 負責審批物流配送計劃，物流承運商和產品供應商的選擇及考覈。 • 制定本部門費用預算，控制物流成本。

• 負責監督、指導物流服務所需基礎設施和工作環境的控制，確保滿足服務需求。 • 確保各類服務作業指導書得到正確執行。

• 負責根據市場和各部門需求制定物流服務初步 計劃，並按計劃組織執行服務。 • 管理物流部門人員不斷提升對客戶的服務水平。

• 保證日常操作順暢有效。 • 提供實時管理和作業報告，確保計算機系統和手工操作系統數據精確。

• 收集整理客戶反饋問題，並制定相應的解決方案。 2、物流主管崗位職責：（成熟期在區域基地設立） • 組織實施執行物流部的相關政策及計劃。

• 定期覈算區域內物流及其他費用。 • 隨時提供實時管理和作業報告，並定期向上級彙報。

• 組織、指導有關貨物送達活動。 • 監督管理區域內承運商及供應商。

• 評價及選擇最佳配送路線及方式。 • 隨時跟進貨物情況，並進行問題處理。

• 評價承運商工作質量、及時性和費用情況。 • 提出改善物流服務及成本的建議。

• 作爲組織代表就有關事宜與和部門進行溝通。 • 及時反饋客戶建議及其他資訊。

3、物流助理崗位職責： • 已發貨物到貨追蹤 。 • 負責管理書架及圖書庫存，並保證其100%準確 • 及時彙總客戶反映的資訊，並及時傳達給區域負責人 • 負責本部門的文祕、資訊、數據和保密工作，做好本部門檔案收集、整理工作。

• 負責與各部門做好每日情況調查。 • 接受其他臨時工作。

4、物流部司機崗位職責：（此職位在有直配的區域內設立） • 出車前車況檢查。 • 出車前送貨單對照確認。

• 途中安全行駛，停車要安全。 • 儀表整潔，禮貌服務。

• 對每天的工作行程做好記錄，對顧客提出的建議做好記錄。 • 對調度的安排要服從。

（四）配送方式 配送方式以總部與區域基地想結合的方式進行，初期及生長期時，客戶比較分散適合由總部集中配送的方式。 • 初期及生長期（一年以內）：以總部爲基地，透過專業的物流公司，向全國各個省份及地區配送貨物。

•成熟期（一年以後）：以總部爲指導，形成全國三大物流配送基地 1、以北京爲中點，輻射東北三省、天津、河北、河南、山西、山東、內蒙古、寧夏、新疆。 2、以上海爲中點，輻射江蘇、浙江、安徽、湖南、湖北、江西、廣東、福建、海南。

3、以成都爲中點，輻射重慶、廣西、雲南、貴州、陝西、甘肅、、青海、西藏。 •物流基地建立應滿足的條件 1、此地區的物流及生產綜合成本較總部低 2、可輻射區域客戶比較集中，靠總部配送不能 及時爲客戶服務 3、此地區已經完成了，愛心書架的鋪設工作。

4、具備相應的管理經驗人員。 5、交通便利、對物流運輸及產品生產的影響因素少。

第二部分有效做好與各部門的銜接 物流和其他獨立的經營活動一樣，它不是總體的成本構成因素，而是單獨的盈利因素，物流可以成爲“利潤中心”型的獨立系統。物流在整個企業戰略中，對企業營銷活動的成本發生重要影響，物流是企業成本的重要的產生點。

因而，透過物流合理化、現代化等一系列活動降低成本，支援保障營銷等活動。所以，物流既是指主要成本的產生點，又是指降低成本的關注點。

必須與各部門做好合理化的銜接纔可以達到“降低成本的寶庫”這一說法。 一、與客服的銜接。

1、定期整理客服人員的建議，各種數據。 2、及時向客服人員諮詢可預期的發貨，以便於提前做好準備。

3、針對到貨情況以及客戶反映的情況及時給予客服反饋。 4、如有任何影響服務質量的問題，應及時通知客服，以便於採取更好的應變措施。

5、應隨時準備好物流數據，便於客服與客戶溝通。 6、所有給出的數據、資料應保證準確。

7、每週總結一次，部門之間存在問題及時解決。 二、與銷售部的銜接。

1、所有給出的數據、資料應保證準確。 2、在給出數據時，應有部門領導的簽字。

3、經常向銷售人員諮詢可預期的出貨。 4、每月總結一次，部門之間存在問題及時解決。

三、與財務部門的銜接。 1、每月及時制定物流部門費用預算。

2、每月向財務部門提交相應的發貨數據，並確保其真實可靠性。 3、每月總結一次，部門之間存在問題及時解決。

四、與供應商的銜。

職業生涯規劃書範文（物流管理） 專業：物流管理 前言：人生中我一直堅信“機遇總是降臨於有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。

所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。

進行一份有效的規劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作爲當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那麼怎麼才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮鬥自己的事業呢？因此我爲自己擬訂了一份職業生涯規劃，爲自己的未來進行好好的規劃。

一、自我分析 我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考。比較重感情。

業餘時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。 自我優勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

自我劣勢；對於問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。二、物流專業職業規劃分析 WTO使中國的大門逐步開啟，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中進階物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。

顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累纔能有的，我們可以透過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛鍊來達到那個水平。

職業通路：操作人員→中層管理人員→進階管理人才三、物流的發展趨勢 提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和採用資訊管理平臺，對物流資訊管理師的需求也相應增加。鑑於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流資訊管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更爲廣闊。

在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂資訊技術的複合人才非常少，物流資訊管理人才將成爲物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流資訊技術這一項物流核心技能。物流資訊管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。

物流作爲市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今後的職業發展空間必定非常廣闊。

四、建立初步目標 根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下： 大一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並一次透過考試。

大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取透過英語四級考試。 大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關係，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。

初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃] 1、2009-2012：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。

在工作期間，充分利用空閒時間爲自己補充所需的知識和技能。 2、2012-2015：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

3、2015-2019：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。六、生涯的評估和反饋 我覺得只要我在大學裏努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。

如果畢業後找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。

七、結束語 計劃固然好，但更重要的在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。

然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠e79fa5e98193e78988e69d8331333431363631自己去打拼。

姓名：李亞青

性別：女

學校：河北政法職業學院

專業：物流管理

前言：人生中我一直堅信“機遇總是降臨於有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。進行一份有效的規劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作爲當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那麼怎麼才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮鬥自己的事業呢？因此我爲自己擬訂了一份職業生涯規劃，爲自己的未來進行好好的規劃。

一、自我分析

我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業餘時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。

自我優勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

自我劣勢；對於問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。

二、物流專業職業規劃分析

WTO使中國的大門逐步開啟，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中進階物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累纔能有的，我們可以透過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛鍊來達到那個水平。

職業通路：操作人員→中層管理人員→進階管理人才

三、物流的發展趨勢

提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和採用資訊管理平臺，對物流資訊管理師的需求也相應增加。鑑於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流資訊管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更爲廣闊。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂資訊技術的複合人才非常少，物流資訊管理人才將成爲物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流資訊技術這一項物流核心技能。物流資訊管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作爲市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今後的職業發展空間必定非常廣闊。

四、建立初步目標

根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：

大一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並一次透過考試。

大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取透過英語四級考試。

大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關係，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃]

1、2009-2012：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閒時間爲自己補充所需的知識和技能。

2、2012-2015：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

3、2015-2019：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

六、生涯的評估和反饋

我覺得只要我在大學裏努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業後找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。

七、結束語

計劃固然好，但更重要的在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！

物流管理計劃制定的程序 （一） 可行性分析 也即對現今物流情況的廣泛評價，包括三個部分： 1、外部市場評價，即對趨勢和客戶所要求的服務需求的審視。

其目的在於把客戶對公司物流能力變化的感覺和期望予以記錄和格式化。 具體的評價項目從供應商、客戶和消費者三個方面來看，包括以下幾個方面： （1）市場趨勢：如供應商提供什麼樣的增值服務？客戶訂貨形勢如何改變？關於物流活動如購買數量、包裝、家庭發送、產品質量、客戶的趨向如何？ （2）企業能力：企業內部化或外部獲取資源增值服務的對比分析，如何提高物流績效，如何隨顧客購買形勢等趨向的變化而改變。

（3）競爭能力：競爭對手採取什麼樣的行動與供應商進行溝通，競爭對手向客戶提供什麼樣的服務及競爭對手如何隨客戶購買形勢等趨向的變化而改變的。 2、企業內部評價，即對企業主要資源如工作人員、設備、設施、關係和資訊等的審視，尤其要對現行系統的能力及缺陷做出廣泛的評價。

其評價必須考慮程序、政策和每個主要物流活動的關鍵指標。具體包括以下內容： （1）客戶服務：客戶服務的資訊流是怎樣的，如何做出對訂單的決策，客戶服務的衡量標準及績效水平是什麼。

（2）原材料管理：首先審視透過工廠與分銷中心的原材料流的合理性，其次考慮生產計劃和時間表決策是如何制定的，最後看原材料管理績效如何衡量。 （3）運輸：審視整個運輸流程當前使用的運輸方式、訂貨量和運輸量的概況，如何決定每次運輸的方式及承運人的選擇問題，運輸的績效水平怎樣，如何衡量。

（4）庫存：審視當前使用的儲存和裝卸設施的功能，管理者如何依據資訊做出庫存管理決策以及庫存的績效水平和績效衡量方法是什麼。 3、技術評價，即對關鍵物流技術的應用和能力的評價，包括運輸、儲存、原材料處理、包裝和資訊處理等方面。

技術評價考慮的是關於先進技術及應用新技術潛力的公司的能力。如能否透過第三方提供的原材料處理能力提高物流績效？衛星及掃描通信技術對物流績效的影響？技術評價的內容包括：預測技術、訂貨入賬技術、訂貨程序、EDI技術、長褲運作技術、決策支援系統技術等方面。

（二）確定項目計劃 1、確定目標 目標的確定是計劃編制的導向，目標規定了市場和產業細分、修正的時間框架和所要求的特定績效，這些要求又通常界定了特定的服務水平。例如：訂單收到後兩天內，90%的所有訂貨應予以發送。

延期交貨最多不超過兩天等。 2、考慮限制約束條件 在企業內部評價和外部評價基礎上，管理人員會對允許系統修正的範圍做出限制。

這種限制的性質取決於個別企業的特定環境。限制約束條件會影響整體的計劃程序，其目的在於使計劃具有一個可操作性的範圍和一個明確的起始點。

3、確定衡量標準 可行性分析中強調了發展管理績效標準的需要，這些標準透過對成本結構和績效懲罰的確認以及提供評價成功的方法來指導計劃。標準要恰當的反映總的物流系統情況，而且一旦形成，標準必須貫徹始終。

衡量標準必須包括說明成本要素，諸如運輸、庫存和定貨處理是如何計算的，並需包括詳細的財務會計附件以及有關客戶衡量的詳述和計算方法。 4、選擇分析技術 （1）分析技術範圍從簡單的手工方法到複雜的計算機決策支援系統。

一旦確定了目標和約束條件，計劃必須識別不同的技術方法並選擇最好的技術方法。 （2）對分析技術的選擇，必須考慮評估項目的問題及所需的資訊，特別是必須識別和評估關鍵的績效衡量標準及物流系統範圍。

除此之外，還要考慮所要求數據的可用性和格式要求。 5、制定工作計劃 即確定完成計劃所需的時間和資源。

計劃中的一個最普遍的錯誤便是低估了完成一項計劃任務所需的時間，超時需要更多的費用，而且減少了計劃的可信度。 （三） 收集數據資料進行分析 數據收集程序始於可行性評估，但仍需詳細的數據說明來爲數據分析乃至制定計劃做準備。

需要收集的數據主要包括： （1）銷售和客戶訂貨。年度銷售預測、每月的銷售百分比及季節分佈類型，通常對決定物流量和活動水平是必需的。

根據市場和運輸量的大小來決定運輸形式同樣需要歷史上客戶訂單樣本。 （2）運輸數據要求包括所使用的運輸方式的數目與類型、運輸方式所選擇的準則、費率和運達時間以及運輸規則政策。

（3）物流空間量度也需要特定的客戶數據，有效地物流管理必須考慮同跨越空間距離移動產品相聯繫的成本和時間。 （4）有關渠道結構的分析，必須透過對原料和部件的分類來確認比較與製造和採購有關的成本。

其中必須考慮的因素有：工廠的數目與坐落位置、產品的混合、生產精度計劃和季節性因素。必須確認與庫存轉移、重新訂貨以及倉庫加工處理有關的政策和成本，尤其是庫存控制規劃和產品分配程序，這兩者常常是最重要的因素。

另外，必須考慮每一個現今的和潛在的倉庫運作成本、能力、產品混合、儲存水平和服務能力。 在數據收集過程中，必須注意數據的有效性和可用性。

在數據分析過程中，利用數據收集結果和技術選擇來制定和評估物流管理計劃方案，方案的評價與分析必須用手工或電子的手段確定每個方案的相關績效特徵。選擇時應。

倉儲管理規劃設計方案

一、貨物入庫管理要求：

（一） 貨物清點管理：

1、供應商把貨物送到指定倉庫。

2、倉管員根據供應商出具的《供應商送貨單》，覈對採購訂單號、貨物編碼、貨物描述與規格，以及送貨數量。覈對無誤後，在《供應商送貨單》上簽收，並打印《進倉驗收單》，該單資訊包括貨物編碼、貨物名稱及規格、到貨數量、實收數量等，需由倉管員簽名。

3、倉管員對數量覈實的要求：

(1)無論是自制件，還是外購件，倉管員、倉管主管必須按實收數量來打單，嚴禁無實物開單或實收數小於打單數。

(2)如果發現貨物短缺，實際數量小於《供應商送貨單》數量，需以實際數量確定供方送貨總數量。

(3)如果發現實際數量大於《供應商送貨單》數量，在與相關採購員進行確認後，按《供應商送貨單》數據辦理入庫存手續，多餘數量視情況而定（需詢問清楚經理再定）。

4、倉管員對規格及描述的核實要求：

要求無明顯外觀受損，貨物碼放整齊、包裝規範（若爲回收使用的包裝箱，可接受破損現象）。

6、無手續補入庫單要求：未經過倉庫辦理手續或者未經相關有審批權限領導的書面同意，而直接進入車間的貨物，倉庫不得重新補辦入庫手續。

7、完成《進倉驗收單》後，物料應標識貨物的收貨日期、貨物名稱、供應商名稱、收貨數量等。

（二）帳務管理：

1、外購物資或自制件入庫時，倉庫管理員根據《進倉驗收單》或《自制件入庫單》做好帳務結算，賬目要清楚，不得出現錯打、漏打物料的現象。

2、任何情況下，必須由供方送貨人員現場完成收貨單據填寫，除有審批權限相關主管的批准外，倉庫或其它任何人員不得代供應商打單，或由供應商在下次送貨時再取拿單據。