七檔雙離合是什麼變速箱

七檔雙離合器是一種帶有七個前進擋的雙離合器變速箱。雙離合器變速箱是一種帶有兩組離合器的汽車變速箱。七檔雙離合器的工作原理是：雙離合器由三塊尺寸相近的離合器片組成，它們同軸安裝，兩側的兩塊離合器片分別連接1、3、5、7檔和2、4、6、倒擋時，中間盤在兩塊離合器片之間移動，分別與兩塊離合器片結合或分離，並透過切換進行換擋。檔雙離合器的特點是雙離合器安裝在封閉的油腔中。

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7DCT是什麼變速箱

7dct變速箱是7速雙離合變速箱。

7速雙離合變速器一種乾式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。

主要優勢：

變速器（德語：Getriebe，英語：Transmission，法語：Boîte de vitesses，西班牙語：Caja de cambios），在車輛特別是汽車常稱爲“變速箱”、“排擋”或“波箱”；在工業機械常稱爲“變速機”，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。

通常它將動力源（內燃機或電動機）產生的高轉速、低扭矩的機械動力轉換成更爲有效的低轉速和高扭矩的動力，以驅動驅動軸、差速器、車輪等機械裝置。特殊的變速器也可能作提高轉速，降低扭矩的轉換。

7檔雙離合是什麼意思？手自一體?麼還是自動擋

7檔雙離合是基於手動變速箱而不是自動變速箱，是自動擋

雙離合必定是自動擋，所以七擋雙離合首先是自動擋，然後也是手自一體變速器，手自一體變速器與雙離合變速器都是自動擋變速器的一種，都是自動擋車的一個升級產品，讓駕駛人駕車更舒適，更能適應各種路面的行駛，這兩種變速器用到手動模式時，換擋時只要動手拔動變速器操縱桿即可。

擴展資料：

注意事項：

1、由於雙離合變速箱換擋速度快，體積重量小，消耗能量少，所以一些性能車會採用雙離合變速箱。但如果希望感受一下這臺車的彈射起步，一定不要同時踩下制動和油門踏板太長時間，需要快速將制動踏板鬆開，因爲離合器在接合的瞬間會產生大量熱，車輛必須迅速起動，從而讓離合器完全結合。

2、在駕駛員同時踩下油門和制動踏板時，轉速上升，離合器進入預備位置並嘗試接合，而如果變速箱發現車輛並沒有起步，所設計的保護程序便會將轉速降至一個較低的數值，保護變速箱，直到制動踏板鬆開。

3、雙離合變速箱並沒有液力變矩器，如果這樣做，離合器會打滑、發熱，造成不必要的磨損。只有在踩住制動踏板時，離合器纔會斷開連接。

參考資料來源：百度百科-7速雙離合變速器

參考資料來源：百度百科-自動擋

7速雙離合變速箱是什麼意思

七擋雙離合就是擁有7個前進檔的雙離合變速器。

七擋雙離合可分爲乾式和溼式兩種。雙離合，即雙離合變速器 (Dual-Clutch-Transmission)。DCT有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

工作原理：

雙離合自動變速器基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是透過一集成電子和液壓元件的機械電子模組來實現。而不再透過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處於全自動D擋或S擋模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。

雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的自動變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。