汽車空調上顯示lo是指已經是空調的最低溫度了，有些空調上還會出現hi、me等標誌，意思是高、中等。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
汽車空調顯示Lo時表示已經是空調的最低溫度了，有些空調上還會出現Hi、Me等標誌，意思是高、中等。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
空調裝置已成爲衡量汽車功能是否齊全的標誌之一，一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作。
投稿：yangang
LO是強制冷，風量也是最大的，因爲空調一般最低溫度都是設定在18℃，再低就是LO。
在有些汽車空調上可能還會出現Hi、Me等標誌，意思是高、中等。
汽車空調溫度不宜太低。
當車內溫度長期處在較低溫時，身體會因內分泌系統無法快速適應，而引發多種不適症，正常情況下，車廂內溫度需調整爲24-27度左右爲宜。
汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是爲了使乘客感到舒適。
具體如下：1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；2、空調器能夠排出空氣中的溼氣。
乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；3、空調器可吸入新風，具有通風功能；4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
小編還爲您整理了以下內容，可能對您也有幫助：
LO 是汽車空調中的一個模式，它代表着低。
當你將汽車空調設定爲LO模式時，系統會以較低的風速和較低的溫度來循環空氣。
這通常用於在炎熱的天氣中降低車內溫度。
所以，LO模式意味着汽車空調會以較低的設定來提供冷風。
LO是強制冷，風量也是最大的，因爲空調一般最低溫度都是設定在18℃，再低就是LO。在有些汽車空調上可能還會出現Hi來自、Me等標誌，意思是高、中等。汽車空調溫度不宜太低。當車內溫度長期處在較低溫時，身體會因內分泌系統無法快速適應，而引發多種不適症，正常情況下，車廂內溫度需調整爲24-27度左右爲供宜。汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是爲了使乘客感到舒適。具體如下：1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。2、空調器能夠排出復獨紹市門較末積空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境。3、空調器可吸入新風，具有通風功能。4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
其他比較有用的內容推薦2：
汽車空及要事短雜調lo表示最低溫度，當調節汽車空調溫度出現lo時就表示當前空調是最低溫度。空調上還會出來自現hi、me標誌，意思是高溫、中溫，lo是英文low（低），hi是英文Hige（高）。汽車空調的正確使用方法：1、左邊按鈕藍色的代表冷風，右邊紅色的代表暖氣，中間的代表冷暖適中；2、要開冷風時左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，中間的鍵是開風的大小；3、左邊白色的線是調溫度的，當感覺到太暖時可以調到中間即可。
汽車空調l0是什麼意思
【太平洋汽車網】汽車空調l0，意思就是將空調溫度降低。汽車空調可以製冷也可以制熱，制熱原理比製冷的原理要簡單很多。在製冷的時候，壓縮機離合器會結合，此刻的發動機就會帶動壓縮機執行，壓縮機執行時候就可以不斷壓縮製冷劑並且將製冷劑送到蒸發箱內。
LO是強制冷，風量也是最大的，因爲空調一般最低溫度都是設定在18℃，再低就是LO。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成爲衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是爲了使乘客感到舒適。（1）空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；（2）空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；（3）空調器可吸入新風，具有通風功能；（4）空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。冬天使用空調有一點需要注意的，就是前後擋玻璃容易起霧引發安全問題。這種情況下就要開啓除霧功能，一般空調上都有這個按鍵的，就是對着前檔玻璃吹風，後窗玻璃有加熱絲加熱，快速將玻璃內外溫差縮小以起到去除霧氣的作用，不過除霧不是一兩秒鐘的事情，需要稍微吹一下的，這個時候車主一定要放慢速度注意行車安全。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車空調lo是什麼意思
低。
汽車空調LO是英文LOW的縮寫，意思爲“低”，因此當車輛空調面板顯示LO時，就證明此時空調處於最低溫製冷狀態，車輛空調系統正在全力製冷。
汽車空調l0，意思就是將空調溫度降低。汽車空調可以製冷也可以制熱，制熱原理比製冷的原理要簡單很多。在製冷的時候，壓縮機離合器會結合，此刻的發動機就會帶動壓縮機執行，壓縮機執行時候就可以不斷壓縮製冷劑並且將製冷劑送到蒸發箱內。
汽車空調lo是什麼意思
LO是強制冷，風量也是最大的，因爲空調一般最低溫度都是設定在18℃，再低就是LO。
在有些汽車空調上可能還會出現Hi、Me等標誌，意思是高、中等，汽車空調溫度不宜太低。當車內溫度長期處在較低溫時，身體會因內分泌系統無法快速適應，而引發多種不適症，正常情況下，車廂內溫度需調整爲24-27度左右爲宜。
LO是英文LOW的縮寫，意思爲“低”。因此當車輛空調面板顯示LO時，就證明此時空調處於最低溫製冷狀態，車輛空調系統正在全力製冷。
工作原理
汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是爲了使乘客感到舒適。空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平、空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒話的環境、空調器可吸入新風，具有通風功能、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
汽車空調的製冷效果主要由壓縮機提供，而壓縮機需要靠發動機曲軸動力去帶動，發動機做的功有一部分會被壓縮機消耗掉。因此當很多小排量汽車開啓空調之後動力會下降，同時還伴隨着油耗升高的現象。
汽車空調 l0 意思
lo就是low，這個標誌是在汽車空制面板上的溫度控制旋鈕上面，lo方向就是將空調溫度降低。
汽車空調可以製冷也可以制熱，制熱原理比製冷的原理要簡單很多。
在製冷的時候，壓縮機離合器會結合，此刻的發動機就會帶動壓縮機執行，壓縮機執行時候就可以不斷壓縮製冷劑並且將製冷劑送到蒸發箱內。
空調類型
1、按驅動方式分爲：式（專用一臺發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分爲：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分爲冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分爲：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按調節方式分爲：全自動調節（利用計算比較電路，透過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機爲控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
汽車空調 l0 意思
lo就是low，這個標誌是在汽車空制面板上的溫度控制旋鈕上面，lo方向就是將空調溫度降低。
汽車空調可以製冷也可以制熱，制熱原理比製冷的原理要簡單很多。
在製冷的時候，壓縮機離合器會結合，此刻的發動機就會帶動壓縮機執行，壓縮機執行時候就可以不斷壓縮製冷劑並且將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷的膨脹吸熱冷卻蒸發箱，被冷卻後的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣的話汽車空調的出風口就可以吹出冷風。
制熱原理比製冷的原理還要簡單，制熱的時候發動機內部的高溫冷卻液經過暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過，這樣吹出來的風就是暖的。空調製冷的時候是需要定期添加製冷劑的，還有要定期清洗空調系統，不然內部會滋生細菌，不利於人員健康。
汽車空調lo是什麼意思
LO表示已經是最低溫度了。
當調節空調溫度出現LO時就表示已經是空調的最低溫度了。在有些空調上可能還會出現Hi、Me等標誌，意思是高、中等。
汽車空調使用注意事項：
1、每隔一段時間，需要對空調進行清理。空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生黴變。
2、空調溫度不宜太低。當室內溫度長期處在較低溫時，身體會因內分泌系統無法快速適應，而引發多種不適症，正常情況下，車廂內溫度需調整爲26~27度左右爲宜。
3、不要停車開空調休息。汽車發動機在工作時，如汽缸中的汽油燃燒不完全，則會產生高濃度的一氧化碳，從而發生中毒，甚至死亡。
轎車上Lo是什麼意思
lo是low的意思，這一標記符號會發生在汽車空調調節面板的溫度調節旋鈕上，向lo方向旋轉是將溫度調低。空調是汽車上一個至關重要的舒適性置配，在熱天和冬天用車時，差不多每天基本都需要使用空調。
汽車空調是可以製冷也可以制熱的，汽車空調的製冷原理是比較簡單的。在製冷時，壓縮機離合器會結合，這個時候發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機運轉時可以不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內。
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體透過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
汽車空調lo是什麼意思
強制冷，風量是最大。
根據查詢百度有駕顯示：LO是強制冷，風量是最大，空調最低溫度都是設定在18℃，再低就是LO。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
以下是汽車空調功能：
1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。
2、空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境。
3、空調器可吸入新風，具有通風功能。
4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
汽車空調l0是什麼意思
LO爲強制冷卻，風量也最大，因爲空的最低溫度一般設定在18℃，最低溫度爲LO。
汽車空控制系統是一個可以對車內空氣進行製冷、制熱、換氣、淨化空的裝置。它可以爲乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。空調節裝置已經成爲衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。Car /(1)空調節器可以控制車廂內的空氣溫度，可以加熱空空氣，冷卻空空氣，從而將車廂內的溫度控制在舒適的水平；(2)空調節器可以排出空氣體中的水分。乾燥空空氣吸收人體汗液，營造更舒適的環境；(3)空空調可吸入新鮮空氣，具有通風功能；(4)空調節器可以過濾空氣體，去除空氣體中的灰塵和花粉。冬季使用空需要注意的一點是，前後擋風玻璃容易起霧，造成安全問題。在這種情況下，有必要開啟除霧功能。一般空開關都有這個按鈕，即前玻璃吹制，後玻璃用電熱絲加熱，可以快速降低玻璃內外溫差，去除霧氣。但是除霧不是一兩秒的事情，需要稍微吹一下。這時車主一定要減速，注意行車安全。
汽車空調出現lo是什麼意思？
汽車空調顯示lo時就表示已經是空調的最低溫度，有些空調上還會出現Hi、Me等標誌，意思是高、中等。以下是相關資料：1.汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。2.空調裝置已成爲衡量汽車功能是否齊全的標誌之一，一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
趣知科普吧
