冰狀雪是什麼

冰狀雪是滑雪項目鋪設賽道的專用雪。自然雪的密度在0.05-0.15克每立方厘米，非常鬆軟。而冰狀雪的密度是自然雪的5-13倍，其表面有一層薄的硬冰殼，是雪又似冰。用冰狀雪鋪設的雪道，表面保持着結晶狀態，近似於冰面，能滿足國際標準對雪道厚度、硬度、密度、表面溫度、雪粒徑、含水量等的要求。

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冰狀雪是指雪花經過部分融化、重新結冰形成的一種特殊形態。通常情況下，雪花在空中形成時會保持其獨特的六角形結晶結構。但在某些條件下，例如氣溫較高或雪花接觸到較溫暖的物體表面時，雪花可能會部分融化。當融化的雪花再次遇到較低溫度的空氣時，就會重新冷凝結冰，形成冰狀雪。這種雪的外觀上通常呈現出較堅硬、晶瑩剔透的特點，與普通雪花有所不同。冰狀雪在一些寒冷地區或高海拔地帶較爲常見，給人們帶來獨特的美麗景觀。

冰狀雪指的是什麼呀？

所謂“冰狀雪”指的是一種雪質形態，單位立方米中的雪層很多，水的密度很大，雪的硬度很高，其表面有一層薄的硬冰殼。

由這種雪製作出的賽道，表面近似於冰面、硬度極高，可以減小雪板和雪道之間的摩擦力，使得雪道不易被破壞。在運動員高速轉彎的情況下還能保證雪道表面平整光滑，讓選手不論第幾個出場，雪道的狀態都是一樣的相對完美，以確保比賽的公平性。

冰狀雪是滑雪項目鋪設賽道的專用雪。冰狀雪的密度是自然雪的5-13倍，其表面有一層薄的硬冰殼，是雪又似冰。用冰狀雪鋪設的雪道，表面保持着結晶狀態，近似於冰面，能滿足國際標準對雪道厚度、硬度、密度、表面溫度、雪粒徑、含水量等的要求。

冰狀雪的作用

北京冬奧會滑雪項目的賽場上，一片小小的雪花也包含着滿滿的“黑科技”，那就是“冰狀雪”。冰狀雪是賽級室外滑雪項目的專用雪，不但可以提高運動員的成績、滑雪的舒適感，還能保護運動員的身體，可以說是爲冬奧會滑雪項目“保駕護航”。

冰狀雪的表面有一層薄的硬冰殼，用冰狀雪鋪設的雪道，表面保持着結晶狀態，近似於冰面，能滿足國際標準對雪道厚度、硬度、密度、表面溫度、雪粒徑、含水量等的要求。

當運動員完成空翻、跳躍等動作時，變形會小幅增大，這種彈性既保護了運動員的安全，也能讓運動員快速回到增速的過程中。

北京冬奧會賽場使用的“冰狀雪”和普通的雪相比有什麼不同？

北京冬奧會賽場使用的冰狀雪是人造的冰板，它會和普通的雪相比而言，有較大的硬度和密度，一般來說運動員的冰刀很容易在上面進行滑行，不會陷入其中。

北京冬奧會賽場使用的“冰狀雪”和普通的雪相比，有什麼不同？

跟自然雪相比，人造的冰狀雪狀雪性質均一，更加緻密，密度更高，鋪出來的賽道堅固耐用。兼顧了了自然雪和冰的優點。

從微觀上看，這是因爲人造“冰狀雪”主要以大量六棱柱小冰晶組成，比自然雪的結構簡單。自然雪是複雜的六角對稱結構，更復雜，空隙更大。

一臺造雪設備

雪花冰塊狀是啥

雪花冰塊狀是霰，又叫軟雹、雹蟲子、小冰雹等，表現爲白色不透明的小冰粒，看上去就像雪一樣，霰一般出現在夏季的強對流天氣中，形成原因與冰雹類似，只是由於高空中的冷空氣強度還不夠大，所以只形成了冰雹的核心部分就降落下來了，所以看上去就如同白色的雪花一樣了，所以會被人們誤以爲下雪，不過這種現象比較少見，大多數人都沒見過。

冰狀雪屬於混合物還是純淨物

冰狀雪屬於純淨物。根據查詢相關公開資料得知冰和雪們都是一種化學式H2O，並且混合物要是不同的物質，而它們都是一種物質組成的。

探祕北京冬奧金牌背後故事：人工造雪“技術活”裏有大文章

截至2月10日，中國隊在2022年北京冬奧會取得“3金3銀”佳績。

在我國運動員奮力摘金奪銀的背後，有多支關鍵隊伍，攻克了國際對我國的技術封鎖，實現了我國“冰狀雪技術”的突破，爲北京冬奧會雪務工作奠定了基礎。

雪務技術面臨封鎖

冰狀雪是高山滑雪賽道的一大特色。爲了保證比賽選手能達到每小時130至140公里的最高滑行速度，國際雪聯對雪道的硬度嚴格要求，因此造雪成爲關鍵環節。

“國外的技術團隊他們做雪務工作的時候，基本上是不讓我們看的。他們的專家過來之後，就踩一踩、捏一捏，然後告訴你合格不合格。至於爲什麼合格，這個核心技術他們不告訴我們。”北京冬奧賽事用雪保障關鍵技術項目組總負責人王飛騰在央視採訪中說道。

2017年，王飛騰接到北京冬奧用雪保障任務。彼時，國內賽道雪務技術幾乎空白，國際對中國實施技術封鎖，中國無法拿到賽道雪的參數標準。

回顧以往的冬奧會，2010年的溫哥華冬奧會因雪道的質量問題出現比賽延期，2014年的索契冬奧會因氣溫突升導致比賽延期，2018年平昌冬奧會又因大風等因素，比賽出現延期。

可見，要研製適合我國氣候的冰狀雪，並維護好賽道，實屬不易。

王飛騰帶領的這支隊伍長時間身處嚴寒，艱難攻關，在黑龍江亞布力滑雪場、雲頂滑雪公園等場地進行了成百上千次實驗。

亞布力滑雪場的冬季平均溫度常年在零下30度，隊員們有時要克服零下40度的低溫，起早貪黑、晝夜不停地測量數據、研發冰狀雪測量設備。

普通造雪機造出來的雪密度是每立方厘米0.1至0.4克，而冰狀雪密度則需要達到每立方厘米0.65克。冰狀雪的過程需要鋪雪、注水，但鋪雪的厚度，注水的相隔時間等，這些具體的參數，國際對中國一直持封鎖的態度。

而冬奧會上，不同比賽項目對雪的密度、硬度和含水量均有不同的要求。雪的顆粒大小會影響整個雪道的結構和彈性。團隊透過實驗取得一組組寶貴的實驗數據，最終確定了最適合當地的冰狀雪賽道製作方案，雪道順利透過國際奧委會審覈。

至此，我國團隊終於突破了國際上對中國冰狀雪的技術封鎖，從造雪到儲雪的技術全部達到國際賽事標準，實現了中國用雪自由。

雪務保障至關重要

在賽場的冰雪世界中，充足完善的雪務保障工作是冬奧會籌辦的基礎，是雪上項目賽事成功舉辦的關鍵。

冰狀雪，作爲滑雪場雪質的一種狀態，能使雪道表面保持結晶狀態，近似裹着一層薄薄的硬冰殼，保證賽道的強度與彈性，就像在雪上鋪設一條“橡膠跑道”，有效提高運動員滑雪安全性和成績穩定性。

谷愛凌在首鋼滑雪大跳臺

在谷愛凌英勇奪冠的首鋼滑雪大跳臺，造雪工作始於2021年12月，主要包括賽道本體造雪、儲雪區存雪、塑形以及配合二次塑形團隊補雪4個階段。整個造雪期，首鋼滑雪大跳臺賽道的造雪面積就達到約4190平方米，儲雪區面積1000平方米，造雪總量達1.15萬立方米。

北京冬奧會延慶賽區的國家高山滑雪中心的造雪工作則從2021年11月開始，200餘名中外員工經過75天奮戰，最終完成賽道造雪、壓雪塑形、安全防護、賽道冰狀雪製作等全部工作。

冰狀雪賽道的悉心製作與精心維護，不僅是爲了保障運動員的安全，使其發揮出最佳成績，更是爲了維護比賽的公平性。

冰狀雪可以減小賽道表面與滑雪板間的摩擦力，保證雪道表面不易變形。即使在運動員高速轉向的情況下，也能保證雪道表面平整光滑。不論選手第幾個出場，雪道都可以處於相對完美的狀態，以此確保比賽公平性。

北京冬奧越野滑雪比賽

冰狀雪技術從“主觀”到“定量”

我國冰狀雪技術能夠，離不開冰雪粒徑測量儀和冰雪硬度測量儀的研發。

上述我國自主研發的儀器，將以往對冰狀雪的人工主觀判斷，變爲清晰可見的客觀科學指標，使我國團隊能精準掌握不同氣候下冰狀雪賽道的製作方法，爲滑雪運動員提供更安全舒適的賽道。

由中國氣象科學研究院、中國科學院西北生態環境資源研究院、中國科學院南京天文光學技術研究所、山東師範大學、河北省氣候中心、黑龍江省亞布力 體育 訓練基地等單位組成的 科技 冬奧雪務保障研究團隊，承擔了這一國家重點研發計劃——“不同氣候條件下冰狀雪賽道製作關鍵技術”項目。

團隊合作研發了能對賽道雪冰物理特性參數實施檢測的專用儀器設備——冰雪粒徑測量儀和冰雪硬度測量儀。透過對物理數據的科學分析，實現對冰狀雪賽道質量的快速、便捷檢測和判定。

以往，檢測冰狀雪雪質的方法是裁判員在賽道上踩一踩，根據人工經驗主觀判斷雪道夠不夠硬、能否進行比賽，而相關儀器能從粒徑、硬度、密度等多角度檢測賽道狀態，對雪道實現定量化判斷。

研究團隊還計劃將上述儀器應用到極地冰蓋，在科學考察站建設等工作中發揮作用。

與此同時，本次冬奧會雪務攻關工作所取得的成就，將不僅僅服務於冬奧，更讓我國突破技術封鎖，掌握關鍵技術，助力中國冰雪事業的未來發展。

如何判斷雪質的好壞

有人統計過，大自然中的雪有粉狀雪、片狀雪、殼狀雪、漿狀雪、粒狀雪、泥狀雪、冰狀雪等，人工造雪主要有壓實的粉狀雪等，總計六十多種。由於每種雪質在滑雪板下都會使滑雪者產生不同的感受，所以對每種雪質所使用的滑雪技巧也不同。在我國，由於大多數滑雪場建在內陸，不受海洋季風的影響，空氣乾燥、寒冷、風大，雪的形態大多爲粒狀雪、殼狀雪、冰狀雪、粉狀雪、漿狀雪。

國內滑雪場的雪質主要是將上述雪質攪拌壓實後形成的雪道雪。清晨時雪質較硬，呈現冰狀雪形態，表面有一層很薄的硬冰殼，這種雪質的表面與滑雪板的磨擦非常小，滑行起來速度很快，需要滑雪板的邊刃很足，滑雪者要有一定的滑行技術。

十點鐘後，雪的表面慢慢被曬化了，雪質變軟，這種雪對滑雪者來說感覺最好，不軟不硬，滑行舒適。

到了下午，在陽光的照射下和滑雪板的不斷翻動下，溼度增大，雪質發粘，磨擦力增大，初學者在這種雪質上滑行較容易控制滑雪板，技術好的滑雪者可在滑雪板的底面打臘，以減小滑行中的磨擦阻力。

接近傍晚時，陽光的照射減弱了，氣溫也變低了，雪中的水分開始結晶，這時的雪質逐漸變硬，但還沒有達到冰狀雪的程度，很象壓實的粉狀雪，磨擦力變小，滑行的速度也變快了。

在下了新雪後如果不用雪道機壓實，幾天後會在雪的表面形成一層硬殼，在這種雪上滑行，要求滑雪者要有較大的前衝力，以衝破這層雪殼滑行，這種雪質一般在雪道機無法到達的較高較陡的滑雪道上，所以要求滑雪者有較高的技術水平。不過在這種又高又陡需要前衝力又大的雪面上滑行，一但你掌握了駕馭它的本領，看着一塊塊破碎的雪殼在空中飛舞，真是其樂無窮。

東北吧 不太清楚

張家口的雪是人造的嗎？

張家口比賽場的雪是人造的。

優質的人工雪密度高、強度高、易塑形，是賽道用雪的上佳選擇。而且相較於天然降雪，人工雪更耐高溫，人工造雪對雪場意義重大，舉辦滑雪賽事更是如此。

比賽場人工造雪要求

三個賽場造雪的面積將近30萬平方米。造雪機可以出9種類型的雪，它的含水量不同。一般情況下我們都用5號雪。但像越野場地就需要考慮要幹一點，用3號雪，而在這個跳臺初期着陸坡造雪的時候，就要用6、7號雪，賽事不同，用雪的型號也不一樣。

在高山賽場項目賽事中，冰狀雪是用來形容滑雪場上雪質的一種狀態。這樣鋪設出來的雪道表面保持結晶狀態，仿若有着一層薄薄的冰殼，硬度大，不易被破壞，在運動員高速轉彎的情況下能保證雪道表面不變形，選手不論第幾個出場，雪道的狀態都是一樣相對完美。

國家跳臺滑雪中心45釐米的雪共分3個雪層，相對靠下的雪層溼度更大，這樣可保證較好地與坡道凍結。表層雪溼度低則是因爲平壓後要保證一定的疏鬆度，保證運動員滑行安全。而國家冬季兩項中心的造雪工作雖然造雪量大，但造雪要求則簡單許多，只需要相對乾燥的雪。

怎樣判斷雪質？

一般來說，由於下雪時和下雪後的氣象條件不同，所以雪質會呈現各種各樣的形態。有人統計過，大自然中雪有粉狀雪、片狀雪、雨加雪、易碎雪、殼狀雪、漿狀雪、粒狀雪、泥狀雪、冰狀雪等。人工造的雪主要有壓實的粉狀雪、雪道雪等計60種。每種雪在滑雪板下都會使滑雪者產生不同的感受，當然對每種雪質所使用的滑雪技巧也會不同。

在我國，由於大多數滑雪場建在北方的內陸，不受海洋季風的影響，具有空氣乾燥、寒冷、風大的特點，雪的形態大多爲粉狀雪、殼狀雪、冰狀雪、漿狀雪。目前國內的滑雪場主要是將上述雪攪拌後形成的雪道雪。在清晨時，雪質呈現冰狀雪形態，表層有一層薄的硬冰殼，這種雪質的表面於滑雪板的摩擦力非常小，滑雪板無需打蠟，滑雪速度很快，滑雪者要有一定的滑行技術。

上午十點以後，隨着溫度的升高、陽光的照射，雪的表面慢慢融化，呈粉狀雪形態，這種雪對滑雪者來說感受最好，不軟不硬，滑行舒適。

下午，在陽光的照耀下和雪板的不斷翻動下，雪質呈漿狀雪形態，雪質發粘，摩擦力增大，初學者在這種雪質上滑雪較容易控制滑雪板。技術好的滑雪者可以在滑雪板的底面打蠟，以減小滑行阻力。

在下了新雪以後，如果不用雪道機攪拌和壓實，幾天後會在雪的表面形成一層硬殼。在這種雪上滑行，要求滑行者有較大的前衝力，以衝破這層雪滑行。這種雪質一般在雪道機無法到達的較高、較陡的進階滑雪道上，所以要求滑雪者有較高技術水平才能在這種又高又陡，需要較大前衝力的雪面上滑行。一旦您掌握了駕馭它的本領，看着一塊塊破碎的雪殼在空中飛舞，當會其樂無窮。

滑雪雪花是什麼級別

滑雪雪花是進階別。根據查詢相關資訊顯示，滑雪雪花冰狀雪的關鍵在於對雪的密度的把控，自然雪的密度在0.05到0.15克每立方厘米，非常鬆軟。而冰狀雪的密度是自然雪的5到13倍，卻只有冰密度的72%。雪花密度太小，雪質會過於鬆軟，一些飛躍性質的動作都可能讓運動員陷入雪地。如果雪花密度過大，賽道就難以發生彈性形變，滑雪就會變成滑冰。