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駕考心得體會怎麼寫

欄目: 綜合知識 / 發佈於: / 人氣:1.46W
1.駕駛證習學心得怎麼寫

心得體會

駕考心得體會怎麼寫

本人從 年 月 日到車管所參加汽車駕駛證滿分後的交通安全學習培訓班,透過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位教官的耐心認真的講解以及觀看衆多交通事故的視頻錄像,使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔,更使我暗下決心,今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己,在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作,好好駕車。

透過理論學習,使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機,不繫安全帶,不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉,要做到在駕車中禮讓斑馬線,在堵車中要按序排隊通行,停車要有序停放,並文明使用車燈,及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行爲。

透過這次交通安全教育學習,使我感觸很深,學到了不少知識,懂得了不少駕駛技術要領,這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的,我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今後我要好好駕車,保證不再有違章行爲。

年 月 日

學習人:xxX

2.駕校學員心得體會怎麼寫

給你一片範文吧,參考一下。

《駕校學習心得體會》

至3月報名以來,一直沒有去學習,上個月剛剛把理論考過。接着上了幾次車,感覺還不錯,不過,我不得不承認,女士學車相比男士來說確實要慢一些。

上節課老師教了右飛,練了半天都找不到最佳的狀態。後來,還是另外一位師傅告訴我幾個機械的動作,終於算是明白了,雖然練的很機械,但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄,他真的很厲害呢?他練了兩節課的右飛,師傅教他全套,練的非常好,還可以給我們做一些指導。

這兒的老師也不錯,不要學生請客吃飯,他們有自己的食堂。每天從早上7:00鍾開始接學員,要晚上10:00鍾才能結束,每天重複同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間,還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態,真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和衝勁的人。剛剛完成了在川大MBA的學習,雖然是網絡教育,但到了他這個年齡和他所處工作氛圍,還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態讓我由心底產生幾分敬佩。

我希望自己能儘快完成駕校的學習,可能是因爲我性子有點急,不喜歡託托拉拉的。因爲只有完成了這一項學習,我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。

1、提速併線。

正常路況下,新手司機一腳剎車,然後慢慢併線。此行爲極易招致事故,至少,會立即引起堵車。 應當在打轉向燈後,看準安全的空檔,稍微提速並同時打輪併線,儘量使自己的車速比後車快10KM左右,以免後車處理不及。

2、剎車時觀察後視鏡。

現在路上車距都較近,剎車時,順帶注意一下後車距離,如果距離太近,並且自己與前車還有一定的距離,就稍微鬆一點剎車,避免追尾。

3、過彎技巧。

彎前減速,彎半加速,又快又穩。入彎過急然後再踩剎車,很容易甩尾或側傾。

4、減檔超車。

需要快速超車時,先減一個檔位,使發動機輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外,山路超車時,先儘量貼近前車,減少超車距離。

很多新手害怕與對面來車剮蹭,喜歡稍微靠右一點。提醒意見:右面是行人,發生事故是“鐵撞肉”,麻煩大。左面發生事故最多是“鐵蹭鐵”,小問題。孰重孰輕一想便知。當然,提高技術安全駕駛更重要。

5、在雙向混行車道行駛時儘量靠左。

6.學會如何調整座椅並實際調好,否則開車時間長了很難受的;熟悉離合、方向盤、油門和剎車.有條件可以稍微加速一下,然後把離合踩到底踩剎車,看看剎車是軟還是硬.

7,懂得如何安全的開、關門和車窗,特別是剛摸車子的人,最好了解這幾個按鈕:空調、音響、夜燈,開車是享受,別浪費了.

8、別忘了安全帶.

9、買點水放車上,順便買點零食。

3.學車心得體會500字 m.wenku1.com

學車心得

一個多月的學車生活結束了,心裏沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂,相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一個多月的時間裏,從興奮、緊張、激動到難過,諸多的情緒都體驗了一遍 ,也讓自己更清晰的再一次認識了自己。 、

讀萬卷書,不如行萬里路,行萬里路不如自己認真的思考自己的路,這對於即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般,從最開始報名起,一場曠日持久的等待就開始了,做好準備隨時應對報名後的考試纔是最重要的,就如同我們在平淡的生活中,機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待後就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。 學車只是檢驗自己生活能力的一種方法,從科目一的緊張,到科目二的專注,到科目三的忐忑,到科目四的平淡,平淡中的驚奇與失落,彷彿經歷了一個輪迴。從最基本的學員開始,經過教練的訓練,從而確定哪一步考哪門科目,直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功,一邊學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識。

科目一的學習,首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識,安全駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規律和規則,對自己負責,對家人負責,對社會負責。透過在網上題庫的多次模擬考試後,順利的透過了科目一理論考試。 科目二的考試較爲困苦,教練認真的爲我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎麼踩,再到怎麼控制怎麼相互配合,方向盤要如何穩,循序漸進讓我們慢慢消化,接着就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩,然後練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下,經過一個月的練習,幸運的透過了五項考試,考完的這一刻心裏的大石頓時落下了大半。 科目三的考試,是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環境裏的實際應對。如面對急彎,窄路,拱橋,淌水路,或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況,在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉變成爲基本能採取應對措施,在實踐中收穫了經驗,學會了提前估測行車、會車、停車距離,學位瞭如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛,發揮行車的優勢。

透過了駕駛培訓,讓我更深刻的理解了交通法規,切身體會到了作爲一名駕駛員對於遵守交通法規和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證,但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的瞭解和操作還不夠熟練,還需要不斷的加強學習,不斷地實踐和總結經驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今後的日子裏,一定嚴格要求自己恪守交通法規、遵守社會道德規範。 從理論考試到場地練習考試,再到上路模擬練習考試,四十多天的時間裏,在教練認真、仔細的教導下,我的交通安全意識和經驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質的飛躍,在此,真誠地感謝李勇教練的悉心指導。

4.學車心得體會200字

透過這一個多月的練車,覺得開車最基本的是要先學會控制好離合器,這是接下來幾個練車項目的基礎,控制好離合器就是控制好了行車速度,控制好了車速後每個點、每條線就會很容易走到位。然後就是把握好方向盤,對於車的走行方向,方向盤起着重要也是唯一的作用。

付出總會有回報!從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習,我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結,在以後的上路練習也是一樣。同時,在教練認真、仔細和耐心地教導下,我的交通安全意識和經驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質的飛躍,在此,要真誠地感謝教練悉心教導和師兄的無私幫助。透過了駕駛培訓,讓我更深刻地理解了交通法規,並切身體會到了作爲一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多麼地重要。雖然教練表揚了我的練車成績,但是,我覺得自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各項交通法規認識和理解還不夠深入;對車輛的瞭解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習,不斷地實踐和總結經驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

5.學車心得體會怎麼寫

學車心得體會範文篇一: 學車心得體會王付兵篇二: 學車心得體會篇三: 學車心得體會篇四: 20xx學車心得體會篇五: 學車心得體會範文篇七: 學車的心得體會學車心得讀萬卷書,不如行萬里路。

在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作爲即將走向社會的大學生我也不能落於時代的後面吧,於是乎乘着還有空閒趕緊開始了學車之旅。

經過四個月的曠日持久地漫長等候,只能感慨學車的人實在是太多了,再不學你就OUT了。經歷了一番艱苦鬥爭我終於跨入了有證一族,在欣喜之餘,總結一下學習心得,鞏固學習成果。

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從這裏開始。透過學習可以瞭解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。

毫不誇張的說,道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我透過反覆認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網上題庫的多次模擬考試後,順利的透過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰練習,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練王師傅很有耐心也很幽默,生動的爲我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎麼踩,再到怎麼控制怎麼相互配合,方向盤要如何穩,循序漸進讓我們慢慢消化,接着就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩,然後練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下,經過一週的學習與練習,倒庫這關有驚無險地透過了。

緊跟着練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等,教練王師傅教得認真仔細,不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂着風頂着雨頂着萬惡毒太陽的我們表現不俗,但是考試的時候卻遠比訓練場來的複雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。

另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要小心注意細節。

由於以上種種原因,我“光榮”考了兩次才透過。但實際上只要功夫到家了,以不變應萬變透過考試是很輕鬆的。

畢竟透過考試只是手段,真正的目的在於學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。

6.駕考滿分教育心得體會

原發布者:在行傳媒

駕照滿分學習心得體會篇一:滿分學習心得體會本人從XX年月XX日到XXXXX機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習,透過參加XXXXX機動車駕校的安全學習培訓班,透過參加理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位教官的耐心認真的講解下,使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔,更使我暗下決心,今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己,在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作,好好駕車。透過理論學習,使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機,不繫安全帶,不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉,要做到在駕車中禮讓斑馬線,在堵車中要按序排隊通行,停車要有序停放,並文明使用車燈,及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行爲。我們的日常生活和座車出行時,經常會看到公路兩旁樹立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒後嚴禁駕車”,“爲了您和家人的幸福,請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,也許當時的人們對此理解並不深刻,但對於參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了。回想以前交通事故,哪一起不是車速太快引發的,哪一次不是違反交通法規造成的,真是“車禍猛於虎”啊。安全駕駛,就是要自覺維護交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開文明車,行文明路,以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範,做一個懂法守法的駕駛員。透過參加滿分安全駕駛學習,使我懂得開車儘量要慢一點,並且要

7.駕駛員培訓學習體會心得德不少於300字

透過學習,我對安全駕駛有了更深的心得體會:

一、強化崗位責任心,堅持防禦性駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,強化崗位責任心,堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防禦性駕駛安全意識。

二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識

不要自恃技術熟練、經驗豐富,就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識。

三、提高交通文明素質 保持良好行車心態

平日需加強對相關交通法規的學習,養成自覺遵守交通法規的良好行爲,提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態,安心開車。銘記血的教訓,做到用心、細心、警戒、警覺、安全,預防和減少交通事故的發生。

透過此次培訓學習,我認識到要嚴格要求自己,提高安全意識,提高自身水平,使安全成爲一種習慣,努力做一名安全型員工。

8.求一篇駕考理論後考生的心得體會

一、正式考試流程

1、用鍵盤在屏幕上輸入自己的身份證號,點擊“提交”(之後,計算機會自動生成考試試卷)。

2、點擊“開考”。

3、答題。試題的題型分兩種,一種是選擇題,共有4個選項(A/B/C/D);另一種是判斷對錯。所有答題用鼠標選擇,我們在學員報名後均配發《考試必用資料》和光碟資料,參加考試之前建議學員進行相關電腦操作和模擬考試。同時對於家庭和單位沒有電腦的學員提供電腦操作。

4、答完題後,進行檢查,點擊“交卷”,計算機自動判定成績。

5、二次考試。如果第一次的成績不合格,可以立即進行第二次答題考試。

二、如何順利透過駕駛員理論考試

1、端正態度。理論考試是一種方式,根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規的要求去駕馭自己的車輛,提前預防,規避風險。所以,要自覺地把考試學習的過程當成一種享受,要像海綿一樣把交規吸到自己身上,不要有投機取巧之心。

2、樹立信心。交規考試不是科學實驗,沒有難度,按照科學的方法學習,任何人都能在短時間透過。

3、講究方法。學習無捷徑,但學習有技巧。

A:通讀一遍駕校發的書。交通法規不要一味死背,要在理解中讀,多問幾個爲什麼,知道其中的原理,你會知道交規的合理性和科學性。通讀時不要先看答案,自己答對了,OK,這條法規你已經印到骨髓裏了,不要再管它;答錯了,做上標記。

B:只看自己做標記的題。這些題需要你着重強化,因爲這是你交規的盲區,需要你真正學習和掌握的。而且,你絕對可以節省大量的寶貴時間,把好鋼用到刀刃上。

C:歸納整理。理論考試中有許多相近的試題,容易產生混淆,這就需要拿出來進行歸納,在歸納中記憶,在歸納中理解,如:交通標誌中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標誌;反向彎路和連續轉彎標誌;駝峯橋與軟基路面標誌等。

D:巧用數字記憶。有些交規需要死記硬背,這些試題需要合理運用數字歸納記憶法。如:(一)能見度小於200米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;( 二)能見度小於100米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小於50米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。對於這三種情況,自己記憶爲:261,145,520(首尾相連式)。諸如此類,不一一列舉。這種方法需要學員們按照自己的記憶方式進行總結,這樣記憶更加牢靠。

4、放鬆心態。只要按照上面的方法做了,不要受環境和其他考生情緒的影響,大大方方地進場考試,就象進你自己的家門,按照正規考試流程去做,你就能拿100分。

^_^還有一個好法:考試前,把我們派發的光碟資料裏的順序練習試題做一遍,再利用錯題練習重點強化,把肚子放在心裏去考試,保準你偷着樂!

以上幾點心得希望對於我們的學員有幫助,祝各位學員考試一次順利透過!

9.學車的心得體會2000字

爭做文明守法的好少年 上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

現在因爲交通事故而死於非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎着自行車,不知要去哪兒,由於他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。

行人勸他不要騎得那麼快,可他不聽勸告,繼續騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。

果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶着好奇心走了過去。

“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛纔不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”

“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分…… 讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。

那麼,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護着你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧。

10.求一篇駕考理論後考生的心得體會

一、正式考試流程 1、用鍵盤在屏幕上輸入自己的身份證號,點擊“提交”(之後,計算機會自動生成考試試卷)。

2、點擊“開考”。 3、答題。

試題的題型分兩種,一種是選擇題,共有4個選項(A/B/C/D);另一種是判斷對錯。所有答題用鼠標選擇,我們在學員報名後均配發《考試必用資料》和光碟資料,參加考試之前建議學員進行相關電腦操作和模擬考試。

同時對於家庭和單位沒有電腦的學員提供電腦操作。 4、答完題後,進行檢查,點擊“交卷”,計算機自動判定成績。

5、二次考試。如果第一次的成績不合格,可以立即進行第二次答題考試。

二、如何順利透過駕駛員理論考試 1、端正態度。理論考試是一種方式,根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規的要求去駕馭自己的車輛,提前預防,規避風險。

所以,要自覺地把考試學習的過程當成一種享受,要像海綿一樣把交規吸到自己身上,不要有投機取巧之心。 2、樹立信心。

交規考試不是科學實驗,沒有難度,按照科學的方法學習,任何人都能在短時間透過。 3、講究方法。

學習無捷徑,但學習有技巧。 A:通讀一遍駕校發的書。

交通法規不要一味死背,要在理解中讀,多問幾個爲什麼,知道其中的原理,你會知道交規的合理性和科學性。通讀時不要先看答案,自己答對了,OK,這條法規你已經印到骨髓裏了,不要再管它;答錯了,做上標記。

B:只看自己做標記的題。這些題需要你着重強化,因爲這是你交規的盲區,需要你真正學習和掌握的。

而且,你絕對可以節省大量的寶貴時間,把好鋼用到刀刃上。 C:歸納整理。

理論考試中有許多相近的試題,容易產生混淆,這就需要拿出來進行歸納,在歸納中記憶,在歸納中理解,如:交通標誌中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標誌;反向彎路和連續轉彎標誌;駝峯橋與軟基路面標誌等。 D:巧用數字記憶。

有些交規需要死記硬背,這些試題需要合理運用數字歸納記憶法。如:(一)能見度小於200米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;( 二)能見度小於100米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小於50米時,開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。

對於這三種情況,自己記憶爲:261,145,520(首尾相連式)。諸如此類,不一一列舉。

這種方法需要學員們按照自己的記憶方式進行總結,這樣記憶更加牢靠。 4、放鬆心態。

只要按照上面的方法做了,不要受環境和其他考生情緒的影響,大大方方地進場考試,就象進你自己的家門,按照正規考試流程去做,你就能拿100分。^_^還有一個好法:考試前,把我們派發的光碟資料裏的順序練習試題做一遍,再利用錯題練習重點強化,把肚子放在心裏去考試,保準你偷着樂! 以上幾點心得希望對於我們的學員有幫助,祝各位學員考試一次順利透過。