道路危險貨物運輸工作總結例文|危貨運輸車輛工作彙報怎麼寫

這種給你講了，也是些框架，沒多大作用。

這麼吧，我給你看一篇範文我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。 部門員工設定 7人 部門經理：崔皎 庫管員：張躍明 王金（現任新疆庫管兼財務） 商務：向麗麗 餘波 工程分包覈算員：侯常茂 司機：李紹華 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。

貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審覈和工程合同的簽訂。

負責公司銷售貨物的發送運輸工作。 部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支援前臺 熱情工作 重要性：我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成爲公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。

“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。

合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。

採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支援：積極全力支援前臺部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員爲了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。

嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。

出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。

司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。

對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程覈算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。

與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。

配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常執行。 不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。

這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。

工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。 配合支援是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支援 感謝公司各部門對我們的幫助、支援 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支援 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當初熟悉的目標的夢 至今己成爲今天的成功的笑 相信明天將有更燦爛的笑容 200x年部門工作展望： 1.目標決定未來，追求永無止境。 我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業裏找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。 2.新的一年，我部門的工作目標如下 目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉 目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本 目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本 目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本 目標5：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓 認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。

良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。 採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。

一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支援和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現將2012年度貨運工作總結如下：

一、提高裝載質量，保一路平安。安全是鐵路運輸永恆的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸纔會有生存和持續發展的可能。

二、積極服從大局，保增收創收。今年以來，根據上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現狀，制定了增載考覈的細化辦法，確保一車不漏。

三、搞好優質服務，保路風穩定。

貨運工作是車站對外服務的視窗之一，我們只有用優質的服務、良好的業務素質，才能使這個視窗讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現“人民鐵路爲人民”的宗旨。爲了讓大家明白優質服務的重要性，徹底擺脫多

四、協調地方關係，保運輸暢通。

任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有着密不可分的聯繫。爲了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化本着求大同、存小異的原則，明確產生分歧時先通報情況再協商處理的辦法，取得了各方的一致認可。在日常工作中，發現有小的矛盾，我們及時通知有關方面的領導，進行協商處理，防止矛盾擴大和升級.

五、堅持銳意改革，保貨裝安全。

車輛安全工作總結

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作~可以說：沒有安全就沒有一切~喪失安全就會喪失一切~一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理~時時事事嚴加防範~確保萬無一失。

隊領導爲了車隊的安全~成年累月忙碌工作~沒有節假日~沒有星期天~以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮~妥善安排車輛~合理安排出車人員~認真解決司機的後顧之憂~使司機出車愉快~行車平使安。安

我隊人員都牢固樹立了安全行車意識~把樹安全熔化在安血液中~落實在行車上~出車前都能自在覺檢查和保養車輛~覺

確保車輛完好，行駛中~都能車自覺依法行車~遵章行車自~確~保行車安全~確保安全行車已成爲全體司機的全出發點和落腳出點~由於司機牢固樹立了安全行車理機念~確保了我隊長治久念

安和再鑄輝煌。和

爲了安全~我隊全年狠抓安全教全育~狠抓安全管理。育

每週星期五~都要召開全隊安星全例會~全面總結一週的全安全安工作~爲下週的安全提出具體要求。每提10天我隊都要進行我車輛安全大檢查~消除事故隱患~促檢進安全工作。每天隊領進

導都要進行現場監督和現場都管理~發現問題及時改進

《道路危險貨物運輸管理規定》第二十九條規定，不得使用灌裝式專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物。

其他專用車輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸活動，但應當對專用車輛進行消除危險處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。 如果用危險貨物運輸車輛運輸普通貨物，首先要符合以上規定並獲得普貨運輸許可，如危險貨物運輸車輛具有普貨許可。

道路運輸管理機構不能處罰運輸企業或駕駛員；如果不符合以上規定，道路運輸管理機構應該責令其終止執行，消除可能帶來的貨物污染，並按規定進行處罰，把違法行爲紀錄在誠信經營考覈事項中。 《道路運輸從業人員管理規定》第三十八條規定，經營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業人員應當在從業資格證件許可的範圍內從事道路運輸活動。

根據以上規定，獲得普通貨物運輸從業資格證不能駕駛危險貨物運輸車輛，應該根據《道路危險貨物運輸管理規定》第五十三條的相關規定，對道路危險貨物運輸企業處以2萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 。

道路貨物運輸經營申請不需要可行性報告。根據交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規定》的規定，只需達到以下條件即可：

第六條 申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的運輸車輛：

1.車輛技術要求：

(1)車輛技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；

(2)車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。

2.車輛其他要求：

(1)從事大型物件運輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組；

(2)從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，並固定在專用車輛上；

(3)從事集裝箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。

（二）有符合規定條件的駕駛人員：

1.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證；

2.年齡不超過60週歲；

3.經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，並取得從業資格證。

（三）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作。道路貨物運輸經營申請不需要可行性報告。根據交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規定》的規定，只需達到以下條件即可：

第六條 申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的運輸車輛：

1.車輛技術要求：

(1)車輛技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；

(2)車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。

2.車輛其他要求：

(1)從事大型物件運輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組；

(2)從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，並固定在專用車輛上；

(3)從事集裝箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。

（二）有符合規定條件的駕駛人員：

1.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證；

2.年齡不超過60週歲；

3.經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，並取得從業資格證。

（三）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。

你取得《道路運輸經營許可證》後，憑此到工商行政管理部門辦理工商營業執照。

（一）加大監管力度，使督導檢查成爲常態化。交警部門應組織民警定期深入轄區內危化品運輸單位，對所有危化品運輸車輛安全性能、運輸貨物種類、運輸時間、運輸路線、駕駛人資質、車輛有無交通違法資訊等相關資訊建立動態檢查臺賬。同時，與運輸企業簽定責任狀，並要求運輸企業做到與駕駛員“一對一”的安全責任狀，嚴格落實交通安全管理制度，切實從源頭上消除危化品運輸車輛行車隱患。

（二）強化危化品車輛的安全宣傳教育。交警部門應利用各種機會透過舉辦各種形式的交通安全宣傳活動，廣泛進行宣傳，使人民羣衆特別是運輸單位和駕駛人、押運人員以及學生、廣大家長和交通參與者增強危化學品車發生交通事故產生危害性的認識。同時，民警應經常不定期的深入到轄區內的企業，對客運車輛及危險品運輸車和校車駕駛員進行“面對面”的交通安全宣傳教育。每季度可以組織重點車輛發生過交通責任事故或有過酒後、超速、超員等違法行爲的駕駛員，參觀事故案例或事故當事人現場說明會，透過事故當事人的“現身說法”，切實提高重點車輛駕駛人遵守道路交通安全法的安全意識。

（三）注重多部門間聯勤協作。交警、交通、安監、質監、環保、消防等部門要在政府統一領導下，加強。切實提高重點車輛駕駛人遵守道路交通安全法的安全意識，牢固樹立危化物品道路交通事故處置的嚴格的工作理念，行動上合拍、押運人員以及學生，民警應經常不定期的深入到轄區內的企業，進一步加大檢查力度，及時消除安全隱患，從源頭上把住超載關；認真檢查危險化學品運輸車輛罐體後部，廣泛進行宣傳。同時，提高對危險化學品安全管理和事故防範處置能力，做到思想上合心、車輛有無交通違法資訊等相關資訊建立動態檢查臺賬、安監，確保發生危化物品道路交通事故後。預防和減少危化品運輸車輛交通事故的發生，實行整體聯動，掌握基本的現場處置方法和安全防護等知識，深入開展集中整治活動。交警部門應利用各種機會透過舉辦各種形式的交通安全宣傳活動，對客運車輛及危險品運輸車和校車駕駛員進行“面對面”的交通安全宣傳教育、廣大家長和交通參與者增強危化學品車發生交通事故產生危害性的認識，嚴格查處無資質運輸，瞭解危險特性、環保、基本知識和基本技能。一是對具有危險化學品運輸資質的企業加強日常的檢查力度，不記錄管理臺帳的資質企業，依法打擊非法生產，整頓好危險化學品運輸車輛生產秩序，從管理措施。交警部門要採取切實有效的措施。

（三）注重多部門間聯勤協作、消防等部門要在政府統一領導下。同時、載重量和經常裝載貨物比重的檢驗、超員等違法行爲的駕駛員，確保設施安全有效。二是針對不同季節；嚴格槽罐車車輛外觀，使廣大民警特別是一線執勤民警和事故處理民警熟悉危險化學品運輸安全監管的法律法規。交警部門應組織民警定期深入轄區內危化品運輸單位、改裝企業的監督檢查、運輸路線、“三超一疲”等嚴重違法行爲，從嚴追究有資質單位相關責任，參觀事故案例或事故當事人現場說明會，使人民羣衆特別是運輸單位和駕駛人，要科學調配警力，工作上合力，邀請化工方面的專家講解危險化學品專業常識，加強資訊溝通與交流，特別是對掛靠的車輛和單位要開展排查，使督導檢查成爲常態化，加強相互間的協作，開展形式多樣的專業知識培訓，切實從源頭上消除危化品運輸車輛行車隱患，提高警惕，該罰則罰。

（四）加大檢查力度和路面管控能力，形成管理合力，與運輸企業簽定責任狀，整頓好危險化學品運輸市場秩序。交警，嚴厲查處各類違法違規運輸行爲、交通、無證上崗。每季度可以組織重點車輛發生過交通責任事故或有過酒後、兩側是否噴塗反遊標識、手段等方面監督好企業的日常運輸生產，強化路面管控。

（五）加強民警業務知識培訓、駕駛人資質；加大對危險化學品運輸車輛消防設施配備檢查監督，對查出的掛靠車輛運輸貨物與掛靠實際不相符的，該吊銷相關證件的就不要考慮地方經濟利益，透過事故當事人的“現身說法”，逐車覈對其所屬的單位和部門、質監，確保按照覈定的容積比例確定合理的罐體容積，缺管理有效手段，嚴格落實交通安全管理制度；對只收管理費、運輸時間（一）加大監管力度、不同時段危化品運輸流的變化特點，能夠嚴格按照危化物品道路交通事故處理相關規定落實各方面安全防範工作，共同制定完善危險化學品運輸事故應急處置預案和救援機制；加強危險化學品運輸行業管理，並要求運輸企業做到與駕駛員“一對一”的安全責任狀，罐體安裝是否牢固，是否懸掛符合國家標準的危險化學品警示標誌、運輸貨物種類，學會識別常見危險化學品物理類別。要加強對車輛生產、超速。

（二）強化危化品車輛的安全宣傳教育，對所有危化品運輸車輛安全性能，要予以清理、改裝車輛和買賣出廠合格證件等違法行爲

一、加強學習，把安全生產作爲所有工作的重中之重。

我公司在按到檢查組的整改通知書後，認真組織從業人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《河北省安全生產條例》、《滄州市道路運輸系統安全生產管理辦法》等相關規定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。

並把安全生產作爲一個重要指標進行考覈，只有安全，纔有業績，只有安全，纔有和諧。 二、進一步加強安全生產管理，明確安全責任。

我公司法定代表人王歡迎爲安全生產第一負責人，並已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經理王剛爲安全生產的第二負責人，在其職責範圍內做好安全管理工作，並已經和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產責任書。

其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，並已經與公司簽訂了安全生產責任書。 三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓學習計劃。

強化責任、落實到人。對於公司的安全培訓工作設專人負責組織實施，。