1、儀表盤上的方向盤燈其實指的是轉向助力系統，當出現方向盤燈亮起，旁邊還有個感嘆號時，說明汽車的轉向助力系統出現問題，需要及時維修。
2、黃燈亮起，說明轉向系統已部分失靈，此時轉動方向盤需要更高的作用力；紅燈亮起，說明轉向系統完全失靈，需要及時維修。
大衆高爾夫是一款由一汽大衆在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。是大衆汽車公司生產最多的品種，也是大衆最暢銷的車型。高爾夫在遍佈整車細節的設計上，車內的人體工程學設計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便於操作，全面的舒適性和人性化關愛，爲用戶帶來駕乘豪華車般的享受。
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大衆高爾夫故障碼大全
特有故障代碼
故障說明
P1199
加熱氧傳感器，加熱器電路故障 (第2排，傳感器2)
P1338
凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 電路開路/短路到正極 (第1排)
P1040
噴油器1電源電壓 - 電路故障
P1439
廢氣再循環(EGR)閥位置傳感器 - 基本設定錯誤
P1108
加熱氧傳感器加熱電路 - 短路到正極極 (第2排，傳感器1)
P1672
發動機冷卻液風扇電機，速度1 - 電路開路/短路到接地
P1626
控制器局域網(CAN)數據連線，變速器控制模組(TCU) - 無信號
P1507
怠速控制 - 達到下限
P1652
變速器控制模組(TCU) - 系統故障
P1690
故障指示燈(MIL) - 電路故障
檢視全部結果
故障代碼P0開頭
故障說明
P0992
變速器液壓傳感器/開關F電路
P0C34
混合動力電池溫度傳感器F電路範圍/性能
P0A8C
14伏電源模組系統電壓不穩定
P0B1D
混合動力電池組電壓監控C電路間歇/不穩定
P0455
蒸發排放系統檢測到泄漏(大量泄漏)
P0117
發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器1電路低
P068D
氣缸7電熱塞控制電路高
P0565
定速巡航系統 - ON(開) - 信號
P02A0
噴油器受 - 氣缸2
P01XX
燃油和空氣計量
檢視全部結果
故障代碼P1開頭
故障說明
P1901
渦軸轉速傳感器 - 間歇
P1654
儀表盤控制模組 - 系統故障
P1422
蒸發排放炭罐吹掃閥 - 不正確的流量
P1621
變速器控制模組 - 存儲器訪問故障
P1037
可變氣門正時(VVT)控制器局域網(CAN)超時(第1排)
P1472
油箱泄漏診斷模組 - 電路故障
P1769
自動變速器，高/低倒車 - 電磁閥門故障
P1569
A凸輪軸位置執行器 - 電路開路(第2排)
P1363
點火線圈D次電路故障
P1532
怠速控制 - 低混合比執行速度低於設定值
檢視全部結果
故障代碼P2開頭
故障說明
P2179
離開怠速時系統(混合比)太稀(第2排)
P2517
空調製冷劑壓力傳感器B電路低
P203D
還原劑液位傳感器電路高
P2170
排氣壓力調節器通風電磁閥控制電路低
P244C
排氣溫度太低 - 低於微粒過濾器再生的適宜溫度(第1排)
P282B
變速器液壓力控制電磁閥K電子問題
P2435
二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路 (第2排)
P2742
變速器液溫度(TFT)傳感器B電路低
P2482
排氣溫度傳感器電路高 (第1排，傳感器5)
P250D
機油液位傳感器電路高
檢視全部結果
故障代碼P3開頭
故障說明
P3427
氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3430
氣缸4排氣門控制 - 性能問題
P3436
氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3407
氣缸1排氣門控制 - 電路低
P3474
氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3455
氣缸7排氣門控制 - 電路低
P3402
氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3433
氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3447
氣缸6排氣門控制 - 電路低
P3415
氣缸2排氣門控制 - 電路低
檢視全部結果
故障代碼B開頭
故障說明
B00E0
第3排左安全帶預緊器B - 啓動控制 (子錯誤)
B00C5
乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤)
B1884
乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障
B003A
第2排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤)
B0010
前部乘客(一側)(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B0042
第3排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤)
B0038
第2排右側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤)
B00B8
司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤)
B0072
乘客安全帶預緊器A - 啓動控制 (子錯誤)
B0051
第1排中心安全帶傳感器 (子錯誤)
檢視全部結果
故障代碼U開頭
故障說明
U0180
與自動燈控制模組通訊丟失
U0185
與天線控制模組通訊丟失
U0245
與娛樂控制模組通訊丟失 (前)
U0205
與車門控制模組G通訊丟失
U0104
與定速巡航控制模組通訊丟失
U0108
與替代燃油控制模組通訊丟失
U0546
從娛樂控制模組收到無效數據 (前)
U023C
與圖片處理模組C通訊丟失
U059A
從直流轉直流換流器控制模組B收到無效數據
U0136
與差速器控制模組通訊丟失 (後)
檢視全部結果
故障代碼C開頭
故障說明
C0046
剎車壓力傳感器A/B (子錯誤)
C0003
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤)
C001A
左後液壓釋放太長 (子錯誤)
C0004
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤)
C0086
車輛動態指示燈 (子錯誤)
C0014
右前入口控制 (子錯誤)
C0084
驅動防滑/牽引力控制(TCS)執行指示燈 (子錯誤)
C1941
零座椅重量測試失敗
C0021
剎車助力器性能 (子錯誤)
C0034
右前輪速度傳感器 (子錯誤)
檢視全部結果
大衆高爾夫儀表盤故障燈圖解
高爾夫儀表盤指示燈圖解如下：
1、警報指示燈用於指示各種不同警報、故障或某些功能；開啟點火開關時某些警報指示燈將點亮，一旦發動機開始運轉或轎車處於行駛狀態時，警報指示燈應熄滅。
2、數字對應的功能如圖。
3、基本上指示燈分爲四類，紅色指示燈意味着警告，此時應立即停止行駛，進行檢修；指示燈代表預警作用，不過也要及時處理相應問題；藍色指示燈讓車主警惕注意，對應的功能是否對其他車輛造成；綠色指示燈爲功能性燈光，如轉向燈、示寬燈、近光燈等。
指示燈的作用
1、機油指示燈，該指示燈作用是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。開啟鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啓動後熄滅。遠航駕校介紹，該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標準，需要維修了。
2、水溫指示燈，水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時爲熄滅狀態。平時我們聽到較多的所謂發動機“開鍋”，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。
3、手剎指示燈，新手最容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。該指示燈爲一個用圓圈起來的!或P字母，平時爲熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。
4、電瓶指示燈，新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車輛自檢時點亮，啓動後熄滅。如果啓動後該指示燈常亮，說明電瓶需要更換了。
5、ABS指示燈，ABS燈在開啓發動機時未閃亮或者啓動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。
6、安全帶指示燈，顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到繫好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。
大衆高爾夫儀表盤故障燈
大衆高爾夫故障燈說明
基本指標分爲四類:
(1)紅色指示燈表示警告。此時，立即停止行駛進行維護。
②指示燈代表預警功能，但也要及時處理相應問題。
③藍色指示燈提醒車主，看相應功能是否引起其他車輛。
④綠色指示燈爲功能燈，如轉向燈、寬度指示燈、近光燈。
以下是大衆高爾夫指示燈的圖示(在數字地圖中)
4.清洗液位
指示燈亮起，這意味着是時候給車窗玻璃或大燈清洗裝置加註清洗液了。
5.制動摩擦片
摩擦片厚度變薄，已不能滿足制動要求，必須及時更換。一般同一軸的左右輪摩擦片會同時更換。
19.轉向鎖定系統
轉向系統 有問題，此時轉向會異常困難。此時不要牽引車輛，會造成危險。
21. 輪胎 充氣壓力監測系統
原因有二:一是輪胎釘釘導致氣壓下降或膨脹，二是輪胎更換後忘記輸入新資訊，系統還沒有識別。
31.機電駐車制動器
用於監控電動手剎是否正常工作。當停車制動器鬆開時，指示燈必須熄滅。當指示燈持續閃爍時，表示手剎不在正常工作位置，此時可能會出現翻滾的危險。
32.蓄電池容量
如果電池電量太低，您可以嘗試繼續駕駛爲電池充電。如果指示燈沒有消失，應該及時修理。
48. 冷卻系統
這不一定意味着冷卻液溫度過高，也可能是冷卻液不足或冷卻風扇出現故障。
49.防抱死制動系統
防抱死制動故障。電子 差速器 系統EDS的問題也會導致故障燈點亮。緊急情況下踩死踏板，會有側滑、甩尾等風險。
53.燃料庫存
指示燈第一次亮，提醒車主需要加油。當有足夠的燃油時，它會亮起，表明燃油系統有故障。
57.發動機機油油位
一是油壓太低，二是油量不足。
60.電子控制駕駛穩定性系統
正常執行時閃爍，出現故障時亮起，功能關閉時亮起。電控駕駛穩定系統可以有效保證極限駕駛時的側滑和甩尾。
62.廢氣監控系統
可能是發動機故障導致燃燒不充分，不符合國家排放標準。
高爾夫6代gti儀表盤有個綠色故障碼是什麼
功能燈。
根據查詢高爾夫官方消息得知，綠色故障碼就是綠色指示燈，爲功能燈，如轉向燈、寬度指示燈、近光燈。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。一般由時速表、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表以及電子指示燈等組成。
大衆高爾夫儀表盤黃色歎號什麼意思
感嘆號報警指示燈亮，說明車輛胎壓出現了問題，輪胎氣壓低。胎壓過低的危害：
1、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升；
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
裝備防抱死制動系統
對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至“ON”位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。
如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常執行的故障 (例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速傳感器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。
高爾夫汽車儀表盤故障燈亮是怎麼回事
儀表盤燈泡故障燈亮，一般多是燃油排放系統造成的，需要及時到店裏檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能爲偶發故障。
儀表盤燈泡故障燈亮，一般多是燃油排放系統造成的，需要及時到店裏檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能爲偶發故障可以不用及時到店檢查。
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車傳感器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力傳感器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：
1、有的車子在開啟點火開關後亮起幾秒鐘，啓動發動機後熄滅；
2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；
3、制動液麪過低，行駛過程中亮起；
4、制動系統發生故障亮起。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
大衆高爾夫嘉旅故障碼大全
特有故障代碼
故障說明
P1257
發動機冷卻液系統閥門 - 電路開路
P1623
控制器局域網(CAN)數據連線 - 無信號
P1607
車速傳感器(VSS) - 電路故障
P1447
催化轉換器溫度電路 - 開路/短路到正極
P1218
噴油器電路短路到正極 - 氣缸6
P1242
噴油器電路開路 - 氣缸6
P1373
點火線圈/放大器，氣缸7 - 電路開路
P1566
來自空調壓縮機的負荷信號 - 範圍/性能
P1181
加熱氧傳感器，參考電壓 - 電路開路 (第1排，傳感器1)
P1084
加熱氧傳感器2 - 超過濃混合比的極限 (第3排)
檢視全部結果
故障代碼P0開頭
故障說明
P0C01
驅動電機A電流高
P0AE7
混合動力電池預充電接觸器控制電路高
P0012
A凸輪軸位置執行器 - 正時滯後 (第1組)
P0238
渦輪/超級增壓器增壓傳感器A電路高
P0A37
發電機溫度傳感器電路範圍/性能
P0A36
發電機溫度傳感器電路
P07A7
變速器摩擦襯片C卡在開的位置
P06BA
氣缸2電熱塞電路範圍/性能
P06B7
內部控制模組爆震傳感器處理器2性能
P0B11
混合動力電池組電流傳感器B電路高
檢視全部結果
故障代碼P1開頭
故障說明
P15AD
發動機懸置控制模組 - 內部電路故障
P1289
進氣歧管空氣控制電磁閥
P1053
可變氣門正時(VVT)控制電路 - 短路(第2排)
P1195
電子節氣門系統 - 跛行回家閥開
P1626
可變負荷控制模組，空調系統電源 - 電路故障
P1036
可變氣門正時(VVT)控制器局域網(CAN)超時(第1排)
P1571
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)，轉矩請求信號 - 故障(Ascender)
P1298
發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器 - 難以置信信號
P10A5
噴油器 - 初始化錯誤
P1195
氧傳感器加熱器2，氣缸1，2，3，4，5，6 - 低電阻
檢視全部結果
故障代碼P2開頭
故障說明
P2674
噴油器泵燃油校準沒有學會
P2250
氧傳感器參考電壓電路高 (第2排傳感器 1)
P2237
氧傳感器正電流電路/開路 (第1排傳感器 1)
P245C
廢氣再循環系統冷卻器旁通閥控制電路低
P2197
氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排傳感器1)
P2742
變速器液溫度(TFT)傳感器B電路低
P222E
大氣壓力(BARO)傳感器B電路間歇/不穩定
P2174
節氣門執行器控制系統 - 檢測到突然的低空氣流量
P20B0
還原劑計量設備溫度傳感器電路間歇/不穩定
P2463
柴油機微粒過濾器(DPF)阻塞 - 灰燼積累
檢視全部結果
故障代碼P3開頭
故障說明
P3459
氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3463
氣缸8排氣門控制 - 電路低
P3422
氣缸3排氣門控制 - 性能問題
P3495
氣缸12排氣門控制 - 電路低
P3455
氣缸7排氣門控制 - 電路低
P3449
氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3491
氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3473
氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3452
氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3488
氣缸11排氣門控制 - 電路高
檢視全部結果
故障代碼B開頭
故障說明
B0070
司機安全帶預緊器A _ 啓動控制 (子錯誤)
B1317
電池電壓高
B0093
左側約束傳感器3 (子錯誤)
B0077
第3排中心安全帶預緊器 - 啓動控制 (子錯誤)
B0005
潰式轉向柱展開控制 (子錯誤)
B0094
中心前面約束傳感器 (子錯誤)
B0091
左側約束傳感器1 (子錯誤)
B0041
第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B00D3
約束系統故障顯示燈2 (子錯誤)
B0074
第2排中心安全帶預緊器 - 啓動控制 (子錯誤)
檢視全部結果
故障代碼U開頭
故障說明
U054A
從娛樂控制模組收到無效數據 (後B)
U0324
軟件與暖通空制模組不相容
U0449
從網間連接器C收到無效數據
U0424
從暖通空制模組收到無效數據
U0165
與暖通空制模組通訊丟失 (後)
U0139
與懸架控制模組B通訊丟失
U0249
與娛樂控制模組通訊丟失 (後B)
U0250
與碰撞分類系統模組通訊丟失
U0554
從控附件協議介面模組收到無效數據
U0179
與(氣囊)約束系統傳感器J通訊丟失
檢視全部結果
故障代碼C開頭
故障說明
C1941
零座椅重量測試失敗
C0083
輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤)
C0084
驅動防滑/牽引力控制(TCS)執行指示燈 (子錯誤)
C006A
多軸加速度傳感器 (子錯誤)
C0072
剎車溫度過高 (子錯誤)
C003B
右後輪速度傳感器電源 (子錯誤)
C0030
左前音輪 (子錯誤)
C001E
右後液壓釋放太長 (子錯誤)
C0075
擴展的剎車踏板行程，輸出到動力總成控制模組(PCM) (子錯誤)
C0064
滾轉率傳感器
檢視全部結果
大衆高爾夫儀表盤故障燈圖解
大衆高爾夫故障燈圖解全集使用說明
大部分指示燈分成四類：
①鮮紅色指示燈代表着警示，這時應先終止行駛，開展維修。
②淡指示燈代表預警資訊功效，但是也需要妥善處理相對應難題。
③深藍色指示燈讓買車人當心留意，相匹配的作用是不是對其它車子導致。
④翠綠色指示燈爲多功能性燈光效果，如方向燈、示寬燈、近燈等。
下列爲大衆高爾夫指示燈詳解表明（序號相匹配圖上）
4、清潔液液位儀
該指示燈亮起，代表着該向汽車車窗或是大燈清洗設備充注清潔液了。
5、制動系統摩擦片
摩擦片薄厚變軟，不會再達到剎車踏板規定，務必立即拆換。一般都是會將同一條軸的前後車軲轆摩擦片與此同時拆換了。
19、轉爲鎖緊繫統軟件
汽車 轉向系統 存有常見故障，這時轉爲將出現異常艱難。此刻不必牽引帶車子行駛，會導致風險。
21、車胎打氣工作壓力視頻監控系統
緣故有二種：其一是車胎扎釘導致標準氣壓降低或是澎漲導致標準氣壓過高，此外一種是拆換車胎後忘掉入錄新的資訊內容，系統軟件並未鑑別。
31、電動式腳踏式駐車制動器
用於監管電動式剎車有沒有工作到位，鬆掉駐車制動器，指示燈務必滅掉。指示燈不斷閃動時，代表着剎車沒有在正常的工作中部位，這時很有可能產生溜車的風險。
32、電瓶用電量
電瓶用電量過低，很有可能試着再次行駛給蓄電池充電，指示燈一直未消退則要按時維修。
48、製冷系統
不一定代表冷凍液溫度過高，還可能是冷凍液不足，或是風扇失效。
49、制動系統防抱死（ABS）
制動系統防抱死無效。電子 差速鎖 EDS發生情況也會造成故障指示燈亮起。假如在緊急狀況壓死腳踏板，會產生側滑漂移等風險。
53、汽柴油總量
指示燈初次亮起，提示司機必須打氣了。汽柴油充足的情形下亮起，代表汽柴油系統軟件有常見故障。
57、發動機油油量
一是機油壓力過低，二是汽車機油油位不夠。
60、電機控制駕駛平穩系統軟件（ESP）
一切正常執行時閃動，發生問題時亮起，與此同時關掉該作用時也會亮起。電機控制駕駛平穩系統軟件可以有效的確保極 限行 駛時的側滑、漂移狀況。
62、有機廢氣視頻監控系統
可能是發動機爆震造成 點燃不充足，不可以符合我國環保標準。
大衆高爾夫車故障碼dippedhdrellght是什麼意思？
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的，每當你的高爾夫車發生狀況的時候，電腦馬上就會提示你，但電腦會用高爾夫車特殊的代碼來顯示錯誤，每個代碼代表着一個故障。針對不同大衆車型，故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯，可以查詢對應高爾夫故障碼，絕大部份問題的處理，小編建議最好由大衆專業技工完成，如果想自己動手清除高爾夫故障碼的話，那就要留意下面的知識。
當你的汽車故障排除後，需要清除故障代碼。清除高爾夫故障代碼的時候，事必要按照對應大衆車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都瞭解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會丟失隨機存儲器裏面的發動機執行經驗數據，從而使汽車在維修後的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成高爾夫某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等於撿了芝麻丟了西瓜了，
提示：快速查找具體故障碼，可以關注“車主指南”公衆號，回覆故障代碼，如：“P0001”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 故障說明
P1199 加熱氧傳感器，加熱器電路故障 （第2排，傳感器2）
P1338 凸輪軸位置（CMP）傳感器 - 電路開路/短路到正極 （第1排）
P1040 噴油器1電源電壓 - 電路故障
P1439 廢氣再循環（EGR）閥位置傳感器 - 基本設定錯誤
P1108 加熱氧傳感器加熱電路 - 短路到正極極 （第2排，傳感器1）
P1672 發動機冷卻液風扇電機，速度1 - 電路開路/短路到接地
P1626 控制器局域網（CAN）數據連線，變速器控制模組（TCU） - 無信號
P1507 怠速控制 - 達到下限
P1652 變速器控制模組（TCU） - 系統故障
P1690 故障指示燈（MIL） - 電路故障
檢視全部結果
故障代碼P0開頭 故障說明
P0992 變速器液壓傳感器/開關F電路
P0C34 混合動力電池溫度傳感器F電路範圍/性能
P0A8C 14伏電源模組系統電壓不穩定
P0B1D 混合動力電池組電壓監控C電路間歇/不穩定
P0455 蒸發排放系統檢測到泄漏（大量泄漏）
P0117 發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路低
P068D 氣缸7電熱塞控制電路高
P0565 定速巡航系統 - ON（開） - 信號
P02A0 噴油器受 - 氣缸2
P01XX 燃油和空氣計量
檢視全部結果
故障代碼P1開頭 故障說明
P1901 渦軸轉速傳感器 - 間歇
P1654 儀表盤控制模組 - 系統故障
P1422 蒸發排放炭罐吹掃閥 - 不正確的流量
P1621 變速器控制模組 - 存儲器訪問故障
P1037 可變氣門正時（VVT）控制器局域網（CAN）超時（第1排）
P1472 油箱泄漏診斷模組 - 電路故障
P1769 自動變速器，高/低倒車 - 電磁閥門故障
P1569 A凸輪軸位置執行器 - 電路開路（第2排）
P1363 點火線圈D次電路故障
P1532 怠速控制 - 低混合比執行速度低於設定值
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故障代碼P2開頭 故障說明
P2179 離開怠速時系統（混合比）太稀（第2排）
P2517 空調製冷劑壓力傳感器B電路低
P203D 還原劑液位傳感器電路高
P2170 排氣壓力調節器通風電磁閥控制電路低
P244C 排氣溫度太低 - 低於微粒過濾器再生的適宜溫度（第1排）
P282B 變速器液壓力控制電磁閥K電子問題
P2435 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路 （第2排）
P2742 變速器液溫度（TFT）傳感器B電路低
P2482 排氣溫度傳感器電路高 （第1排，傳感器5）
P250D 機油液位傳感器電路高
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故障代碼P3開頭 故障說明
P3427 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3430 氣缸4排氣門控制 - 性能問題
P3436 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3407 氣缸1排氣門控制 - 電路低
P3474 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3455 氣缸7排氣門控制 - 電路低
P3402 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3433 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3447 氣缸6排氣門控制 - 電路低
P3415 氣缸2排氣門控制 - 電路低
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故障代碼B開頭 故障說明
B00E0 第3排左安全帶預緊器B - 啓動控制 （子錯誤）
B00C5 乘客座椅軌道位置約束傳感器 （子錯誤）
B1884 乘客氣囊禁用（PAD）警告燈電路故障
B003A 第2排右前（安全氣囊）第2階段展開控制 （子錯誤）
B0010 前部乘客（一側）（安全氣囊）第1階段展開控制 （子錯誤）
B0042 第3排左前（安全氣囊）第2階段展開控制 （子錯誤）
B0038 第2排右側安全安全氣囊展開控制 （子錯誤）
B00B8 司機座椅乘員位置傳感器B （子錯誤）
B0072 乘客安全帶預緊器A - 啓動控制 （子錯誤）
B0051 第1排中心安全帶傳感器 （子錯誤）
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故障代碼U開頭 故障說明
U0180 與自動燈控制模組通訊丟失
U0185 與天線控制模組通訊丟失
U0245 與娛樂控制模組通訊丟失 （前）
U0205 與車門控制模組G通訊丟失
U0104 與定速巡航控制模組通訊丟失
U0108 與替代燃油控制模組通訊丟失
U0546 從娛樂控制模組收到無效數據 （前）
U023C 與圖片處理模組C通訊丟失
U059A 從直流轉直流換流器控制模組B收到無效數據
U0136 與差速器控制模組通訊丟失 （後）
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故障代碼C開頭 故障說明
C0046 剎車壓力傳感器A/B （子錯誤）
C0003 驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）控制通道B閥1 （子錯誤）
C001A 左後液壓釋放太長 （子錯誤）
C0004 驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）控制通道B閥2 （子錯誤）
C0086 車輛動態指示燈 （子錯誤）
C0014 右前入口控制 （子錯誤）
C0084 驅動防滑/牽引力控制（TCS）執行指示燈 （子錯誤）
C1941 零座椅重量測試失敗
C0021 剎車助力器性能 （子錯誤）
C0034 右前輪速度傳感器 （子錯誤）
高爾夫故障燈全亮方向盤沉
高爾夫故障燈全亮方向盤沉的原因如下：
1、動力系統故障：高爾夫車輛的動力系統出現故障時，儀表盤上的故障燈會全亮，同時車輛的動力性能也會受到影響，可能會出現方向盤沉的情況。
2、轉向系統故障：如果高爾夫車輛的轉向系統出現故障，可能會導致方向盤沉重或難以轉動，此時儀表盤上的故障燈也會全亮。
3、剎車系統故障：高爾夫車輛剎車系統出現故障時，儀表盤上的故障燈也會全亮，同時車輛的制動性能也會受到影響，可能導致方向盤沉重。
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