上海通勤多久算正常

45分鐘。
上海市政府舉行新聞發佈會，介紹新一輪《上海市交通發展白皮書》相關情況。
“白皮書是未來十年上海交通發展的指導性檔案，也是促進交通領域社會共治的倡議書。
”市委常委、副市長張爲介紹，上海交通發展的總體目標是構築人本、高效、智慧、綠色、韌性的國際大都市高質量一體化交通，強化科技賦能、優化治理體系，推動上海交通更智慧、更綠色、更具韌性。
中心城平均通勤時間45分鐘內，未來十年，上海交通出行更加便利，方式更加豐富。
中心城平均通勤時間控制在45分鐘以內，極端通勤（即超過60分鐘）人口比例進一步降低；綠色出行體系更加健全，中心城綠色交通（即軌道交通、公共汽電車、輪渡、自行車和步行）出行比例不低於75%。
上海市交通委主任於福林介紹，透過新建軌道交通線路，進一步提高站點覆蓋率，使主城區內軌道交通站點600米範圍的覆蓋率超過40%；對既有線路增能提效，把高峯時段車廂滿載率控制在90%以內。
進一步推進軌道交通與地面公交“兩網融合”，確保80%以上的軌道交通站點周邊50米半徑範圍內有公交換乘。