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发表于:2023-03-27
1、正确步骤是:提前减速,待减速至20时,同时挂空档,继续轻踩刹车,让前轮有足够的动力越过减速带最高点,也有足够的惯性让后轮越过最高点。然后重新挂2档或者3档。2、时速20过减速带是一个参考...
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发表于:2023-07-22
1、不管多大的数相加其最基本的原则都是20以内的加法原则,20以内进位加法的速算口诀为:几加九进十减一、几加八进十减二、几加七进十减三、几加六进十减四。由于加法具有交换律,所以我们...
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发表于:2023-12-07
1、汽车点刹的操作方法:就是先踩一点刹车,感觉车明显减速时,松刹车(不要松完),在感觉车快没刹车抑制它时,再踩刹车,就这样反复循环。2、“点刹”和ABS的工作原理基本一样,但是并不等于ABS,因为AB...
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发表于:2023-07-26
1、驾驶员应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行减速操作,平时多练习,以求达到操作规程娴熟、得心应手。2、刹车:是最直接的减速方法。刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏...
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发表于:2023-12-28
1、停车瞭望;没有交通标志、标线控制的,在进入入口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。2、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。3、转弯的机动车让直行的车辆先行。4、相对方向行...
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发表于:2023-12-26
1、停车让行是交通禁令标志,八角形中间加“停”,含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车了望,确认安全后,才准许通行。在汽车行驶通用。2、停车让行一般是路...
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发表于:2023-11-12
经常快速过减速带,会使汽车轮胎的表面受损,甚至会导致轮毂受到挤压而变形,直接影响到轮胎的使用寿命。悬挂系统受到很大冲击,这样的冲击比正常行驶时要高出几倍甚至十几倍,不可避免地会严重...
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发表于:2023-12-09
1、踩油门的同时要看发动机转速表来适时升挡(一般汽车在1500-2000转时升档)。2、mg6感观体验虽然能说明一些问题,但真正的性能还需拿数据说话。这台7速双离合变速箱会限制车辆的起步转...
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发表于:2022-05-08
1、不管多大的数相加其最基本的原则都是20以内的加法原则,20以内进位加法的速算口诀为:几加九进十减一、几加八进十减二、几加七进十减三、几加六进十减四。由于加法具有交换律,所以我们...
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发表于:2023-09-24
1、可以直接轻点刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上,根据需要决定踩下的力度。2、在雨、雪、结冰的路面上行驶时,严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致...
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发表于:2023-11-12
1、高铁上的减速玻璃原理是:透过光线让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。2、其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样...
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发表于:2023-06-27
1、汽车点刹的操作方法:就是先踩一点刹车,感觉车明显减速时,松刹车(不要松完),在感觉车快没刹车抑制它时,再踩刹车,就这样反复循环。2、“点刹”和ABS的工作原理基本一样,但是并不等于ABS,因为AB...
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发表于:2023-09-07
减速需要离合踩到底,一般来说,车辆在速度很慢的时候踩刹车都是要踩离合的。如果没有踩离合器,车会发抖把车憋熄火。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮...
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发表于:2023-07-02
1、减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、加(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的技巧口诀,只要速度合适,可以越级减挡。挡位要和速度匹配从1挡增2挡时,车速要达到15-20KM/h;2挡...
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发表于:2023-07-06
1、看左右的距离。把自己的车控制在两条白线以内,不要压线,这时候,如果不变道的话,正常行驶基本上不需要看后视镜,也不用担心后面超车的还有跟着车的,另外,眼睛要看远点,不要只看车头。2、变道...
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发表于:2023-07-28
1、变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘...
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发表于:2023-12-15
1、开车遇到减速带,最好的办法就是提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是最小的。2、具体步骤如下:首先保证两侧...
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发表于:2023-12-19
1、进位加法计算方法。不管是两位数加一位数,两位数加两位数都适用,其最基本的原则都是20以内的加法原则,20以内进位加法的速算口诀为:几+9,进1减1;几+8,进1减2;几+7,进1减3;几+6,进1减4;几+5,进1减...
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发表于:2023-07-30
1、踩下汽车的离合器踏板。2、将档位挂到1档。3、在离合踏板抬起一半时踩下油门踏板。4、在车辆完全行驶起来后松开离合踏板即可。5、停车时先踩下离合踏板。6、再踩下刹车踏板使车辆...
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发表于:2023-12-09
1、踩油门的同时要看发动机转速表来适时升挡(一般汽车在1500-2000转时升档)。2、mg6感观体验虽然能说明一些问题,但真正的性能还需拿数据说话。这台7速双离合变速箱会限制车辆的起步转...
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发表于:2023-03-26
大家都知道不同的交通标志是带有不同含义的,司机在看到不同的标志之后,所要采取的行动也是有所区别的,比如说在各种交通标志中减速让行和停车让行这两个标志,虽然看起来都是让行,但他们两个...
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发表于:2023-06-27
1、汽车点刹的操作方法:就是先踩一点刹车,感觉车明显减速时,松刹车(不要松完),在感觉车快没刹车抑制它时,再踩刹车,就这样反复循环。2、“点刹”和ABS的工作原理基本一样,但是并不等于ABS,因为AB...
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发表于:2023-07-30
1、踩下汽车的离合器踏板。2、将档位挂到1档。3、在离合踏板抬起一半时踩下油门踏板。4、在车辆完全行驶起来后松开离合踏板即可。5、停车时先踩下离合踏板。6、再踩下刹车踏板使车辆...
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发表于:2023-12-03
在城市道路上行驶,我们经常会看到一排一排密集的白色虚线,这些叫做减速标线,减速标线有横向和纵向之分,那么车行道横向减速和纵向减速有什么区别?横向减速标线通常设置在收费站广场、出口匝...
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发表于:2023-12-09
1、持续轻踩刹车,车速不下来,摘不下来,挂不进低档位,一般3挂1的时候,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+,1档挂不上.连续2次挂档不入,直接就挂...