世界上最大的海峽是哪一個

沒有最著名的三大海峽這樣的說法。一般而言，海峽的重要在於它是一條很需要走的水道，所以像朝鮮海峽、臺灣海峽、白令海峽這樣的走的船不多的海峽無論如何也算不上重要，英吉利海峽、土耳其海峽也因此重要程度較低。最重要的海峽當屬直布羅陀海

莫桑比克海峽

世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲之間.溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽,全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間,溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽,最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽,最

莫桑比克海峽

世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲之間.溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽,全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間,溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽,最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽,最

位於非洲東南部的莫桑比克和馬達加斯加島之間，呈東北一西南走向，是世界上最大的海峽，長約1670千米，水深大多在2000米以上，最大深度超過3500米，它也是個十分寬闊的海峽，平均寬450千米，最寬達960千米。

在地理上，海峽指的是兩塊分離的陸地之間狹窄的水域通道。因爲海峽是重要的交通樞紐，因此它們自古都是兵家必爭之地。無論是古代還是現代，航運都是十分重要的一種交通方式，因此誰能夠掌握住海上要道，就相當於掌握了經濟的發展權。那麼世界上最長的海峽是在哪裏呢？

世界上最繁忙的四大海峽:曼德海峽,馬六甲海峽, 巴拿馬海峽,霍爾木茲海峽。 曼德海峽；也稱巴布-埃爾-曼德(阿拉伯語:باب المندب‎)，通稱"曼德海峽"或"曼達布海峽"(the Mandab Strai

最大的海峽的名頭可能還沒有馬六甲海峽大，它就是位於非洲和馬達加斯加島之間的莫桑比克海峽。這處海峽在很久之前是不存在的，後來東非地區發生劇烈的地殼運動，迫使馬達加斯加區域被分割了出去，然後就在島與之間形成了這條綿長的海峽。

莫桑比克海峽是世界上最長的海峽｡位於非洲東南岸莫桑比克與馬達加斯加島之間

莫桑比克海峽

世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲之間.溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽,全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間,溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽,最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽,最

位於非洲東南部的莫桑比克和馬達加斯加島之間，呈東北一西南走向，是世界上最大的海峽，長約1670千米，水深大多在2000米以上，最大深度超過3500米，它也是個十分寬闊的海峽，平均寬450千米，最寬達960千米。 莫桑比克海峽中多島嶼和珊瑚礁，周圍海岸線平直，有贊比西河注入。海峽中有莫桑比克暖流經過，峽內的海水平均溫度約在20℃以上。這裏炎熱多雨，夏季的時候多有颶風產生。海峽中盛產魚類和蝦類，魚類主要有鮪魚、沙丁魚和比目魚等，蝦類主要有龍蝦、對蝦等。?

莫桑比克海峽

世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲之間.溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽,全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間,溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽,最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽,最

是從南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣中的很大一部分石油都是透過這裏運往北美、歐洲等地的，戰略地位十分重要。在蘇伊士運河沒有開通之前，莫桑比克海峽是歐洲經過大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經之路。

地質學家表示，馬達加斯加島和非洲的距離正在逐漸增加，因此可以預見，莫桑比克海峽的區域在未來還會不斷擴大。

德雷克海峽:世界上最寬和最深的海峽 德雷克海峽位於南美洲最南端和南極洲南設得蘭羣島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，在巴拿馬運河開鑿之前，德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的重要海上通道之一。 德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公

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什麼是是世界上最寬的海峽？

德雷克海峽是世界上最寬的海峽，又是世界上最深的海峽。

德雷克海峽寬度爲970公里，就算最窄處也達890公里，所以它是世界上最寬的海峽。而且，德雷克海峽也非常地深，最深處爲5248米，所以它又是世界上最深的海峽。

在開鑿巴拿馬運河前，德雷克海峽是連接太平洋與大西洋的重要通道之一，它坐落在南美洲的南端和南極洲南設得蘭羣島之間，智利和阿根廷兩個國家是它最近的鄰居。

早在16世紀早期，南美*被西班牙佔領後，他們封鎖了航路，目的是爲了切斷其它西方國家與亞洲和美洲的貿易往來，他們嚴禁別國的來往船隻，那時太平洋幾乎成爲了西班牙的私海。英國人德雷克的販奴船因此而受到了西班牙的攻擊，德雷克逃脫後成了專門報復西班牙商船的海盜。1577年，西班牙軍艦追捕德雷克，他在躲避時偶然發現了這個海峽。從此爲英國找到了一條全新的進入太平洋的航道。而此海峽也因其發現者——英國的弗朗西斯·德雷克而得名。

德雷克海峽兩側的氣壓差爲12毫巴，因此來自於南極*的乾冷空氣與來自於美洲*的溼暖氣流將進行南北的交換。南極輻合帶在南緯60°附近透過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世——由於太平洋、大西洋在這裏交匯，加之處於南半球高緯度，這些地理環境的原因導致了風暴成爲德雷克海峽的主宰。八級以上的風力充斥着海峽內一年的365天中，彷彿太平洋和大西洋的所有颶風狂浪都在此被聚集。就算是萬噸巨輪在海峽中也像是一片樹葉一樣浮游在波濤洶涌的海面上。在這裏，歷史上曾顛覆了無數的船隻。所以，德雷克海峽又被稱爲“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，它如同一條“死亡走廊”讓人望而生畏。

開鑿巴拿馬運河後，德雷克海峽的運輸作用越來越小，但是人們越來越認識到南極*對人類生存和發展重要性時，對其的關注也越來越多，紛紛派遣考查隊前赴南極考察探險。由於德雷克海峽是從南美洲進入南極洲的最近海路，所以又成爲了各個國家考查隊的必經之路，它又一次被賦予了新的作用和意義。隨着人類更深入地考查和開發南極*，德雷克海峽將會更得到人類的重視。

世界最深的海峽叫什麼

德雷克海峽。

德雷克海峽位於南美洲南端與南設得蘭羣島之間，長300千米，寬900-950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970千米，最窄處也有890千米。

同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度爲5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季爲0.5-3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季爲3.0-5.5℃，無浮冰。表層水富含磷酸鹽、*鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。

擴展資料：

德雷克海峽海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極*的乾冷空氣與美洲*相對溼暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近透過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世，由於太平洋、大西洋在這裏交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成爲德雷克海峽的主宰。

海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之爲“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。

參考資料來源：百度百科-德雷克海峽

世界上最大的海峽是？

世界上最大的海峽是莫桑比克海峽,莫桑比克海峽南北全長1670千米,號稱世界海峽之最。

世界最長的海峽——莫桑比克海峽

莫桑比克海峽南北全長1670千米，號稱世界海峽之最。它也是個十分寬闊的海峽，平均寬450千米，最寬達960千米。多數地區水深大於2000米， 最深處爲3533米。

莫桑比克海峽的地理位置非常重要，它位於非洲*東南岸與馬達加斯加島中間，溝通着南大西洋和印度洋。自1492年歐洲探險家第一次繞過非洲*最南端的好望角駛入印度洋以來，莫桑比克海峽就成爲歐洲和亞洲、大西洋和印度洋之間海上航線的必經之地。1869年蘇伊士運河通航後，莫桑比克海峽曾一度被冷落。然而隨着經濟的發展，油輪的噸位越來越大，載油20萬噸以上的超級油輪無法透過蘇伊士運河，莫桑比克海峽因其寬廣又重新受到青睞，逐漸成爲世界上最繁忙的航道之一

世界最重要的16條海峽都是哪些海峽

1．麥哲倫海峽：位於南美洲*南端同火地島等島嶼之間。在巴拿馬運河開航前，爲溝通大西洋與太平洋的海上要道。該海峽由在兩班牙供職的葡萄牙探險家費爾南多·麥哲倫在首次環球航行時，於1520年發現並率隊透過。後人爲了紀念這一發現，便將此海峽命名爲麥哲倫海峽。

2．德雷克海峽：在南美洲南端同南設德蘭羣島之間的深水道，連接太平洋和大西洋。1577年～1580年英國入德雷克率領英國探險隊環球航行時透過此海峽，後海峽因此得名。

3．直布羅陀海峽：位於歐洲伊比利亞半島上的西班牙與非洲西北部的摩洛哥兩國之間，是溝通大西洋與地中海的唯一海上通道。公元711年摩爾人伍麥葉王朝的軍官塔裏哥率7000人渡海攻打西班牙，塔裏哥親率軍隊強行登陸，並站在今直布羅陀一巖壁上指揮作戰，大勝10萬西班牙軍隊。塔裏哥下令在該處修建城堡，並將此登陸處命名爲“傑貝勒塔裏哥”，阿拉伯語意爲“塔裏哥山”，英譯名爲直布羅陀。後古城之名也就成了海峽之名。

4．英吉利海峽：法國稱爲拉芒什海峽，位於大西澤東部的英國和法國之間，因海峽東窄西寬，如同衣袖，故名。而英語中英吉利的意思爲“英格蘭的（海峽）”，因其位於大不列顛島英格蘭東南，故名。

5．多佛爾海峽：法語名爲加來海峽。在英吉利海峽東部，介於英法兩國之間。多佛爾海峽得名於流經海港城市多佛爾的同名河流。多佛爾在威爾士語中和愛爾蘭語中均爲“水流”之意。

6．莫桑比克海峽：在印度洋南部偏西馬達加斯加島與非洲*上的莫桑比克之間，海峽名稱即源於莫桑比克國家的名字。莫桑比克在斯瓦希利語中爲“光明來到”之意，充分表達了莫桑比克人民熱愛自由和獨立，並對未來充滿信心的願望。

7．土耳其海峽：又稱黑海海峽。因其位於土有其境內，故稱爲土耳其海峽；又因其是地中海誦往黑海的唯一海峽，故又稱爲黑海海峽。土耳其海峽位於土耳其的亞洲部分與歐洲部分的領士之間，故又是亞歐兩大洲的分界。海峽呈東北—西南走向，包括黑海與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海以及位於愛琴海與馬爾馬拉海之間的達達尼爾海峽。

8．曼德海峽：位於西亞阿拉伯半島的西南端和非洲*之間，是紅海和印度洋之間的唯一水上通道。曼德海峽名稱全譯爲巴布·厄申·曼德，阿拉伯語中巴布意爲：“門”，曼德意爲“流淚”，全意即“流淚之門”。因爲這裏海峽水道窄，風浪大，水流急，暗礁險灘多，航行困難，故帆船到此常傾覆，使航海者心驚膽寒，再加上聽到兩岸懸崖間風嘯悽歷的可怕聲音，常常催人淚下。

9．霍爾木茲海峽；位於阿拉伯半島東北端與伊朗之間，是波斯灣出入印度洋的水上要道，又是海灣石油航運出口的必經之路。海峽中有霍爾木茲島，公元1100年阿拉伯人在島上建立霍爾木茲王國，海峽因此而得名。霍爾木茲系薩桑王朝第四任國王的名字，在波斯語中意爲“光明之神”。

10．馬六甲海峽：位於亞洲東部馬來半島和蘇門答臘島之間，西北連安達曼海，東南接南中國海，是溝通印度洋和太平洋之間的重要海上航道。馬來半島上一個古代城堡，在中國古代典籍中稱滿刺加、麻六甲、馬拉甲，海峽因此而得名。其城名馬六甲，源於梵語，意爲“大的島嶼”，而實際馬六甲城所在的只是一個大的半島。

11．臺灣海峽：位於臺灣島和中國*福建之間，因臺灣島而得名。明朝中葉前，原安平地方有一土著民族叫“臺窩灣”，其發音接近閩語“大員”、“大灣”、“臺員”，後經官府正式命名爲“臺灣”。臺灣海峽具有重要的國際航運價值，東北亞各國與東南亞、印度洋沿岸各國間的海上往來，絕大多數從這經過。

12．白令海峽：位於亞洲東北部楚科奇半島和北美洲的阿拉斯加半島之間，是溝通北冰洋和太平洋的唯一水上通道。公元1728年，丹麥航海家維圖斯·白令奉彼得一世之命，爲查明亞洲和北美洲*在北方是否相連接，白令乘船從堪察加河口出發，抵達北緯67°18’處，證實亞洲和北美洲*並不相連，爲了紀念這一重大發現，後人以他的名字將亞洲、北美洲之間的海峽命名爲白令海峽。

13. 對馬海峽：是朝鮮海峽的一部分，位於北太平洋西緣，日本羣島西南端，對馬島與壹歧島之間的水域，是日本海通往中國東海、黃海和進出太平洋的要衝,交通戰略位置重要。*架十分發育，峽底比較平緩。

14. 宗谷海峽：是俄羅斯與日本之間的國際水道。俄羅斯薩哈林島（庫頁島）南端與日本北海道島西北端之間，扼日本海和鄂霍次克海的要衝，是日本通向太平洋的北方出口，也是俄羅斯太平洋艦隊出入太平洋的重要通道，是第一島鏈上最北的海峽。

15. 望加錫海峽：印度尼西亞羣島中段的海峽。位於加裏曼丹與蘇拉威西兩島之間（東經117度30分，南緯2度零分），北通蘇拉威西海，南接爪哇海與弗洛勒斯海。既是中國南海、菲律賓到澳大利亞的重要航線，也是美*艦來往於西太平洋和印度洋的最重要的航道。長約800公里，一般寬250公里，平均水深967米。望加錫海峽是亞洲和歐洲間的重要洲際海上航道，是從中國南海、菲律賓到澳大利亞的重要航線，也是東南亞區際間航線的捷徑。

16. 巽他海峽：位於蘇門答臘島和爪哇島之間，印度尼西亞語作Selat Sunda。印度尼西亞爪哇島與蘇門答臘島之間的狹窄水道（東經105度40分，南緯6度0分），寬26-110千米，溝通太平洋的爪哇海與印度洋。海峽中有幾個火山島，最著名的是喀拉喀託島(Krakatoa)。1942年3月日軍和美軍在此發生遭遇戰。由於巽他海峽水深，峽底多爲泥、沙、石、貝質，因而非常適於潛艇的水下航行，但由於航道狹長，最窄處僅有3.3千米，戰時也極易遭到封鎖。美國海軍對巽他海峽的使用日益增多，它已經成爲美海軍第7艦隊往來於太平洋和印度洋之間的重要海上航道之一，也是北太平洋國家通往東非、西非或者繞道好望角到歐洲航線上的航道之一。

世界上有哪些著名的海峽

據不完全統計，世界上較大的海峽有50多個。

船隻透過量居首位的海峽是，位於歐洲*和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利海峽和多佛爾海峽，日通行船隻在5 000艘左右。其次是位於馬來半島和印度洋之間，連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽，人稱東南亞的“十字路口”；位於西班牙和摩洛哥之間，連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽；位於伊朗和阿拉伯半島之間，連接波斯灣和阿曼灣的霍爾木茲海峽。

海峽之間在長度、寬度和深度等方面相差懸殊。世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲*之間，溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽，全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽，最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽，最大深度達5840米。

直布羅陀海峽是地中海通向大西洋的唯一出口。從霍爾木茲海峽開出的油輪，源源不斷地將石油運往歐美各國，被人們稱爲“西方世界的生命線”。

白令海峽則身兼多職，它是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲（亞洲和北美洲）、兩個國家（俄羅斯和美國）的分界線。

國際日期變更線也從白令海峽的中央透過。

除上述海峽外，世界上較重要的海峽還有：位於我國臺灣島和菲律賓呂宋島之間，溝通太平洋和南海海域的巴士海峽；位於阿拉伯半島西南南非和非洲*之間，溝通印度洋、亞丁灣和紅海的曼德海峽；位於土耳其的亞洲部分和歐洲部分之間，溝通黑海和地中海的黑海海峽(博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽的總稱)，等等。我國的主要海峽有3個：溝通東海和南海的臺灣海峽，全長380千米；溝通渤海和黃海的渤海海峽，全長115千米；溝通南海和北部灣的瓊州海峽，全長70千米