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發表於:2023-12-21
1、駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節,增強自我約束和控制能力,針對各種氣候特點冷靜思考,處理好每一個情況,必須切記不急不躁,始終把安全放在第一位。2、牢記道路交通安全法的規定,保持中...
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發表於:2023-12-14
1、檢查電路,如果是電打的話,檢查電池是否有電,可以搭上新電池的連接線打火,着車就是電池電量不足,或電池不行了,也可能不充電。2、檢查是否有汽油:對於摩托車,汽油作爲摩托車的燃燒能源。檢查...
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發表於:2023-12-03
1、保持與前車的距離。跟車行駛,特別是陡坡路行駛,與前面的車至少要保持十米以上的間距,這不光是預防前車倒滑,也是爲自己起步創造條件。上坡路行駛,車需要足夠的動力,在鬆開離合的瞬間,踩踏...
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發表於:2023-11-29
考科三直線行駛跑不直需要調整好視線,握好方向盤,保持勻速。1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁,必須選定好參照物,保持直線行駛,及時修正方向,時刻注意前方各種交通情況,做到及時發...
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發表於:2024-01-09
夢境的產生其實是和生命活動有着一定的關聯的,是一種心理和生理共同影響的多重作用。人類在睡眠的狀態之下,身體仍然是保持着一個最基礎的生命活動,我們的大腦也不例外,雖然整體上處於一個...
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發表於:2023-09-24
1、方向控制不穩,不能保持車輛直線運動狀態,不合格。2、遇前車制動或車距縮短時,不能及時採取減速措施,不合格。3、超過20秒不透過後視鏡觀察後方交通情況,扣10分。4、未及時發現路面...
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發表於:2023-09-24
1、S曲線行駛的最關鍵因素,那就是把速度放慢,只有速度放慢了,你纔可以很好的控制車的行駛路線。2、剛剛進入s曲線的時候,要注意車速放的很慢,當整個車身都全部進入的時候,可以稍微將離合擡高...
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發表於:2024-01-08
1、實行單號單日,雙號雙日行駛:也就是實行單雙號限行,單號日子,只能車牌號的末尾數字是單號的私家車可以上路;雙號日子,只能車牌號末尾數字是雙號的私家車可以上路。2、單雙號限行是爲緩解城...
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發表於:2023-12-09
1、開車時保持勻速。透過高速公路收費站後,應先在加速車道行駛,觀察是否有車從後面駛來。只有在不影響後面左車道正常通行的情況下,纔可以在有右轉向燈的車道上行駛。要保持勻速行駛,不要...
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發表於:2023-09-24
1、速度:直線行駛對車速有相應要求,不同地區會有差異,具體車速請按各自地方實施爲準。當車輛接近直線行駛時,應該提前做好準備,擺正方向擺正車頭,保持勻速。平時練車可以多找找腳踩油門的感...
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發表於:2023-12-21
1、保持足夠的行車距離。霧天,由於視距短、能見度低,有時路面因霧而溼滑,制動性能降低,車輛容易打滑,需要保持足夠的行車距離。在視線不清的天氣裏,千萬不要在路中間開車或壓線。否則遇到車...
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發表於:2023-12-21
1、出遠門要裝好防滑鏈。下雪過後,在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車時視線不受影響。由於夜間氣溫較低,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化...
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發表於:2023-12-03
夢境的產生其實是和生命活動有着一定的關聯的,是一種心理和生理共同影響的多重作用。人類在睡眠的狀態之下,身體仍然是保持着一個最基礎的生命活動,我們的大腦也不例外,雖然整體上處於一個...
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發表於:2023-09-25
夢境的產生其實是和生命活動有着一定的關聯的,是一種心理和生理共同影響的多重作用。人類在睡眠的狀態之下,身體仍然是保持着一個最基礎的生命活動,我們的大腦也不例外,雖然整體上處於一個...
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發表於:2024-01-01
1、勻速緩慢前行,向右微調方向盤,當車頭貼近右路邊黃線時,回正方向。2、車頭中間點與右路邊黃線重合時,開始往左打方向。3、時刻微調方向,控制左車頭約四分之一處在彎道行駛過程中壓着路右...
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發表於:2023-09-24
1、在曲線行駛中,不會限制學員的速度,所以大家要儘可能的低速透過,還要控制好離合的半聯動狀態。2、在第一個彎道的時候,看後視鏡下方與彎道方向道路邊線,控制距離在30公分左右。3、在第二...
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發表於:2023-12-03
夢境的產生其實是和生命活動有着一定的關聯的,是一種心理和生理共同影響的多重作用。人類在睡眠的狀態之下,身體仍然是保持着一個最基礎的生命活動,我們的大腦也不例外,雖然整體上處於一個...
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發表於:2023-12-21
1、保持足夠的行車距離。霧天,由於視距短、能見度低,有時路面因霧而溼滑,制動性能降低,車輛容易打滑,需要保持足夠的行車距離。在視線不清的天氣裏,千萬不要在路中間開車或壓線。否則遇到車...
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發表於:2023-12-09
夢境的產生其實是和生命活動有着一定的關聯的,是一種心理和生理共同影響的多重作用。人類在睡眠的狀態之下,身體仍然是保持着一個最基礎的生命活動,我們的大腦也不例外,雖然整體上處於一個...
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發表於:2023-12-12
1、控制車速速度保持低速、勻速前進,這樣有利於控制好方向,也更好打盤修方向。2、在進入S彎口的時候,注意車頭位置。左拐則車身應適當向右靠,右拐則適當向左靠。3、進入第一個彎道後,方向盤...
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發表於:2023-11-25
1、嚴格遵守交通法規,切忌酒後駕車。2、根據道路狀況、交通流量及氣候條件隨時調整車速。3、切記長途行駛時應每隔兩小時休息一次。4、行駛中要集中注意力,杜絕打手機、吃食物等行爲。5...
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發表於:2023-12-06
曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考覈點,俗稱S彎。考試要求車輛在規定寬度的S型路面上行駛,不得擠壓路邊緣線,方向運用自如。考覈的是機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。...
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發表於:2023-09-24
1、在曲線行駛中,不會限制學員的速度,所以大家要儘可能的低速透過,還要控制好離合的半聯動狀態。2、在第一個彎道的時候,看後視鏡下方與彎道方向道路邊線,控制距離在30公分左右。3、在第二...
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發表於:2024-01-01
大家都知道,在高速上行駛時,不能無端佔據應急車道。如果被發現,是會被處罰的。高速公路上的應急車道,只有在緊急的情況下,車輛纔可以在應急車道上行駛或者停車。那麼,如果在應急車道上行駛會...
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發表於:2024-01-04
1、在霧天行駛時,應將前後霧燈全部開啓,如果霧氣非常大,還可將雙閃燈開啟。2、開啓霧燈和雙閃燈的主要作用,是爲了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生,沒有霧燈時...