新手開自動擋的車需要注意以下幾個問題？ 1、着車的時候要熱車(等轉速穩定下來)，再直接踩剎車，由 P最快速度直接到D。 2、如果有S檔，給油的時候不要D和S相互切換 3、慢鬆剎車。車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕鬆，只需要輕輕擡起剎車就行
如今社會，自動擋的車越來越多，而且喜歡開自動擋的車的人也越來越多，但是很多在駕校學習的時候都是血學的手動擋，那如何快速的學會開自動擋呢？
自動擋車起步步驟： 1、駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啓動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啓動）； 2、確認手剎已經拉上，擋位處於P擋或者空擋，踩下剎車，再按一下啓動鍵進行點火啓動； 3、鬆開
操作方法
首先你要知道自動擋的檔位都會哪一些，停車擋是P，空擋是N，倒車檔是R，前進擋是D，低速擋是2和L，運動模式是S。
看似簡單的一鍵啓動，還是有很多朋友做不對，今天來給大家現場演示一下，新手朋友來看看
自動擋停車怎麼掛擋？停車的時候，先踩剎車，然後掛N擋，拉手剎之後再放開腳剎，確定車子停穩之後，再掛P擋，這樣就可以將車子停好啦。
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等紅燈如何掛擋？如果紅燈時間較長，建議掛N擋然後再拉起手剎，以免車子滑動，如果紅燈等待的時間較短，那就只用掛D擋，將腳踩緊剎車就可以啦，這樣可以保證在變綠燈的時候快速起步。
起動和起步 在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地擡起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自
自動擋坡上起步會溜車嗎？在坡上起步的時候，最好是配合手剎起步，以最大限度保證車主的安全。
首先汽車在啓動時，檔位是必須在P檔或N檔，只有這兩個檔位可以啓動車。 關於具體步驟，大家可以參照一下： 無鑰匙啓動 第一步：不踩腳剎，連按兩下啓動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上 第二步：踩住腳剎車，檔位在P或N，按啓動鍵啓動着
自動擋能不能拖車？因爲自動擋的變速箱和手動擋的變速箱不一樣，所以在拖車的時候可能會損耗自動擋的車，所以最好不要進行拖車，如果實在是沒有辦法的情況下，那拖車的時候速度一定要慢，和前車的距離保持得越短越好。
1、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啓動車前首先踏住左邊的剎車踏板。 2、插入鑰匙，發動車輛。 3、檢視車的儀表是否正常。檢查儀表上是否有報警燈顯示。確認油量計中油量是否足夠
自動擋汽車能不能掛N擋滑行？明確告訴你，沒有必要掛N滑行，因爲自動擋的車滑行的時候並不能降低油耗量，畢竟自動擋的車油耗量是根據傳動效率來決定的。
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器在某一檔以下，比如3就是把變速器強制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛
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自動擋汽車如何開？
在排擋上面有P R N D S幾個檔來位。介紹下分別有什麼作用。
P檔是駐車檔，檔車輛熄火停車之後就需要掛這個檔位，這個檔位會鎖止變速箱，熄火之後掛入P檔車輛就無法推動了。
R檔是倒車檔，在車輛需要倒車時就需要掛如R檔。
N檔是空擋自，掛入這個檔位變速箱和發動機的動力就會切斷，一般可以在等紅綠燈時使用。
D檔是行車檔，掛入這個檔位之後，加油門車輛就zhidao會正常行駛了。一般開車時就掛入這個檔位。
S檔是運動檔，掛入這個檔位，車輛的換擋邏輯會更頻繁，車輛的動力會更好，但是油耗也會增加。
自動擋車怎麼換擋？
自動擋汽車在行駛的過程可以根據路面交通情況適當選擇正確的檔位減少變速箱的負擔和磨損。自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手檔成爲日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
首先確認你的自動變速箱是手自一體變速器，如果不是，下面的內容就不要看了，請看D檔的旁邊如果寫着“+”“-”，那麼這就是手自一體變速器，就是這麼簡單！
很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，這個時候是不必考慮檔位是在幾檔。一般車輛的行車電腦只有在切換到手動模式7a686964616fe59b9ee7ad9431333431336230下才顯示檔位是幾檔。那麼問題來了，自動擋這麼方便，還要手動模式幹什麼?
冰雪路況起步
爲大家總結了日常行駛中最常用手動模式的幾種情況供大家參考，首先就是在冰雪路面起步時，在D擋狀態時，變速箱一般默認會以1擋進行起步，這時如果給油過大或者路面結冰，就很容易使車輪輪打滑，這個時候我們就可以將變速箱切換至手動模式，掛入2擋起步，2擋的扭矩輸出會比1擋小，可以很大程度減少車輪打滑的機率。
目前具備手動模式的車型中，並不是所有車型都可以在怠速狀態下直接掛入2擋的，如果不能在怠速狀態下掛入2擋起步，這個時候我們可以注意一下變速箱上是否有一個雪花標示的按鈕，這個按鈕代表的就是雪地模式，透過這個按鈕開啓雪地模式後即可以較低的扭矩輸出進行起步了，也可以起到防止打滑的作用。如果沒有雪地擋的話，在怠速時將換擋桿切換至變速箱的2擋上進行起步，可以達到同樣的作用。(搭載4速自動變速箱的車型一般會有D、3、2、L幾個前進擋。)
高速超車
在高速公路行駛時，經常會遇到車身很長的重型貨車，這個時候如果我們可以儘早的超越前車，可以避免很多隱患，大排量車型(比如3.5-4.0L)此時如果深踩油門進行超越相對還容易一些，但小排量車型如果要快速超越這種大型貨車就會顯得底氣不足了，這時就可以利用手動模式降低檔位後再超車。(一般來說降低一個檔位再給油即可獲得充足的扭矩輸出進行超車動作，特殊情況可以連降兩擋，請根據實際車速而定，儘量不要從很高的檔位一下降到很低的檔位，比如從6擋直降到3擋)
地庫上坡/下坡路段
一般來說，我們如果用D擋模式將車輛開出地庫，在上坡的時候會顯得有些吃力(主要是排量較小的車型，或4AT變速箱)，這時如果我們的車輛具備手動模式的話，就會方便很多了，只需要透過手動模式將擋位降低一擋，即可輕鬆的駛上地庫的大坡。(4AT車型可切換至變速箱的2擋或1擋進行爬坡行駛，作用和其它類型的手動模式換擋是一樣的)
還有一種情況，就是當我們行駛在坡度較大的路段時，(比如地庫入口)，由於坡度都比較大，還可能出現多彎的情況，很多新手或女性車主對於下這種地庫都比較怵。這時可以透過手動模式換擋的方式將檔位降低(降到1擋或2擋)，透過發動機牽引力的作用來強制控制車速，讓車輛保持一個很低的速度下坡，不僅可以減少我們踩剎車的次數，同時還可以避免下坡車速過快(D擋默認的檔位一般相對較高)引發的危險。
增加“駕駛樂趣”
除了以上兩點比較實用的用途外，手動模式還有一個非常重要的用途，就是可以讓你在不用考慮油離配合的前提*驗手動擋車型那種隨心所欲的操控感受，這也是很多網友在選擇手自一體變速箱的車款時最“重要的理由”之一。除了以上的各種用途外，手動模式可以憑藉“自由控制”的優勢在特殊情況下祝你一臂之力，當然，更多的用途就需要你去發現了。
小貼士
如果你是第一次用
如果你是第一次使用手動模式，建議儘量在空曠或相對封閉的場地進行一段時間的適應後再上路，可以分別對起步、加速、制動等幾種常見的駕駛情況進行操作上的練習和適應，經過對這些內容的練習後再上路行駛，可以很大程度的避免因爲對手動模式的不熟悉而引發各種安全隱患的情況。
手動模式的換擋時機
很多車主對於在手動模式時的換擋時機並不是十分了解，其實這個問題並不複雜，手動模式本身並沒有指定的換擋時機，它只是將自動換擋切換到了手動換擋而已。
所以說，在日常行駛過程中，只要遵循自動模式怎麼換，手動模式就怎麼換即可(比如在自動擋模式下，發動機到2000rpm就進行換擋，那麼手動模式時也可遵循這個規律，不同的發動機在換擋轉速上均有所不同，可參見車主手冊或諮詢經銷商)，不要覺得用了手動模式，就必須要有一套獨特的換擋套路。這是一個誤區。另外，在由D擋模式切換至手動模式時，直接操作擋杆或撥片即可，切換過程中不需要對車輛進行減速或加油門。爲了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實際的行駛情況舉例說明自動擋變速箱*檔的使用。
要了解如何正確合理的使用*檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換擋時機和換擋區間。每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發動機轉速稱爲換擋區間，一般正常行駛下自動檔的換擋區間在2000-2500轉之間。
以本田新雅閣爲例來說明，大家也可以依據這個標準來了解一下自己車子的換擋時機：新雅閣的變速箱是會根據駕駛者的駕駛情況自動調整換擋時機的（現在好點的自動變速箱基本上都有這個功能），若重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後纔會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設定基本就代替了S檔的作用）。相反若緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。
而在正常行駛時新雅閣的換檔時機一般是發動機2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。上面也說了，變速箱並不是一成不變的定死換檔時機，它可以根據的意圖，實現檔位的提前或者延遲切換。
忘記換擋怎麼辦?
有朋友問我，如果在使用手動模式駕車時，我只顧加速卻忘記加擋了，系統會自動幫我升擋嗎?同樣，如果減速時忘記減擋，會自動減擋嗎?其實不同定位的車型在對待這個問題上是有着不同的“態度”的。
絕大部分品牌的車型在遇到上述情況時都會出於保護變速箱而採取自動加、減擋操作。還有部分品牌則僅會在急停的時候進行自動減擋，但不會自動加擋，比如奔馳的部分車型，即使你油門一直踩到斷油轉速，它也不會幫你加擋的。拋開可能帶來的磨損不說，起碼這種換擋方式會讓我們的油耗明顯增加。不同的車型在這件事上的“態度”，需要網友們根據車輛實際設定情況來進行操作。
儘量避免連降幾個擋位
雖然手動模式擁有手動控制檔位變化的功能，但是在日常使用中我們還是要注意，在手動換擋的過程中不要讓發動機的轉速差過大，這樣會對變速箱產生一定的負面影響。簡單來說就是儘量避免在較高車速時突然連降幾擋，這時會使轉速迅速攀升，使車輛突然發生“點頭”的情況，不僅會讓車內的成員會嚇一跳、產生不適，如果經常這樣操作的話，還會對變速箱的壽命帶來一定的影響。如果駕駛者是剛剛接觸手動模式的話，很可能因突如其來的反應導致不知所措而出現安全隱患。這點需要大家注意。
最簡單的上手技巧
首先，如果你的車輛裝配的是手自一體變速箱，並且沒有配備方向盤換擋撥片的話，那麼在你的變速箱擋位位置應該會有相應的M擋或S擋，在車輛啓動狀態下將擋位切換至M擋或S擋一般均可開啓手動模式，然後即可透過上面介紹過的方法來進行手動換擋操作了。
同樣，對於有方向盤換擋撥片的車型來說，最簡單的檢驗辦法就是在D擋模式下直接嘗試透過方向盤換擋撥片進行換擋操作，看變速箱是否會根據操作進行加減擋位，如果沒有反應的話，那麼你就需要尋找變速箱換擋桿處的M擋或S檔位了，將檔位切換至M或S擋後一般就可以啓動手動模式了。不同的車型在開啓手動模式的操作上會有些細微的差距，稍加嘗試即可熟悉操作。
行車電腦一般都會顯示相應的檔位資訊，駕駛者可以很方便的看到當前的狀態，上手非常容易。而且我們可以發現手動模式在很多時候都是可以派上用途的，尤其在高速公路上、冰雪天氣等情況下具備很強的實用性。希望這篇簡短的介紹文章可以讓很多對於手動模式抱有牴觸心理或是一直不敢去嘗試的車主們，讓它們可以更好的利用這個功能，不要讓它成爲一個擺設。同時也希望更多對此深有研究的網友在評論中多多支招，或分享你的使用心得或者經驗，讓更多的朋友們因此受益。
開自動擋車的步驟是什麼？
按照交通法規：
啓動後，踩剎車，掛前進/後退檔，開轉向燈，鳴笛，鬆手剎，鬆腳剎。本回答被提問者和網友採納
自動擋汽車正確的停車步驟？
首先汽車在啓動時，檔位是必須在P檔或N檔，只有這兩個檔位可以啓動車。
關於具體步驟，大家知可以參照一下：
無鑰匙啓動
第一步：不踩腳剎，連按兩下啓動鍵，讓汽車電腦系統開始道自檢，至少6秒以上
第二步：踩住腳剎車，檔位在P或N，按啓動鍵啓動着發動機。
第三步：掛入前進擋，然後鬆開手剎，再緩慢的放鬆腳剎車，車就慢慢行駛了專。
鑰匙啓動
第一步：插入鑰匙，屬踩住腳剎，檔位在P或N，啓動着發動機。
第二步：鬆開手剎，掛入前進擋，再緩慢的放鬆腳剎車，車就慢慢行駛了。
自動擋一鍵啓動汽車起步步驟
1、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這zd個順序一定要記清楚。在啓動車前首先踏住左邊的剎車踏板。
2、插入鑰匙，發動車輛。
3、檢視車的儀表是版否正常。檢查儀表上是否有報警燈顯示。確認油量計中油量是否足夠。
4、右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
5、將擋位從P檔換到D檔。（注意此時右腳仍踩着剎車）
6、鬆開剎車，右腳移到油門踏權板上，輕踩着行進。
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