很多的新手在駕駛的時候都會十分的頭痛不知道應該要怎麼去上坡，因爲比較容易打滑，那麼應該掌握好哪些上坡的技巧呢?以下是懂視小編爲你整理的新手遇到上坡路段應該如何應對，希望能幫到你。
(1)衝坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性衝坡。衝坡距離可持續數十米。
(2)換擋。衝坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速準確的換入低速擋，在一般情況下，二擋較爲合適。換擋時應注意動作迅速準確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的。因此，換擋要一次成功。
(3)加油。換擋後油門要迅速跟上，因爲此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
(4)車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反覆更換擋位。
(5)如果是在立交橋或是主路的破路上，車輛比較堵走走停停的話，手剎是你必不可少的安全裝置。不要閒麻煩不拉手剎，有的時候車都在走走停停的，自己也不知道自己的車在溜車，不小心把後面的車碰了，既給別人帶來麻煩，也讓自己不愉快。如果自己手腳不能很好的配合的話，那就需要自己平時多加練習了。
(6)駕駛自動擋的車，在遇到堵車的破路時，只要踩住剎車就可以了，如果要是長時間的停車等候，那麼應該將車掛如P擋(駐車擋)，等到啓動的時候在換擋就可以了。
(7)一定要與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。
(8)在接近坡頂時，應注意同向車輛的速度以及對面來車的情況，注意交通安全。
控制好離合，上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合擡得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急着去擡離合，仔細找離合的分界點，即“半聯動”位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，擡起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢擡離合，車輛就會前行而不溜車了。
如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車(離合器踩到底)，這樣可以不用拉緊手剎了(根據自己習慣可以自由選擇)，然後慢擡離合至“半聯動”位置，接着鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢擡起離合器即可。
在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時擡起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢擡離合的同時輕踩油門。
對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的擡起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
在起步時，要注意輕輕鬆開離合，再鬆手剎，以防止車輛後溜。“新規只有30秒的時間將車開出車道，學員須注意把握好時間。
上坡時候車輛起步的動力完全是靠輕點油門之後對於離合器鬆緊的把握，車速的快慢同樣如此。每個車道都會有三個牌子，從下到三，最後一個牌子杆就是我們用來參考的停車點A。切邊好了，就緩慢的爬上坡道，這個時候就要注意控制車輛的速度。速度完全在於離合器的鬆緊程度，所以要注意保持離合器控制。你右後視鏡內部調節的按鈕爲點B，注意觀察A點和B點的位置，當發現A點和B點重合了，馬上踩死離合器，並且同時踩剎車。完成後掛空擋、拉手剎。
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