怠速1000轉正常嗎

如果是在冬季剛啓動發動機的時候怠速接近1000轉每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉每分鐘時不正常的。在春季和秋季怠速達到1000轉每分鐘也是不正常的。出現這種情況後需要去檢查維修。

在冬季早上剛啓動發動機的時候怠速是比平時高的，其實這並不是發動機出現了故障，這是工程師刻意設計的，這樣可以提高發動機的升溫速度。

汽車的發動機有一個正常的工作溫度區間，只有發動機處於這個溫度區間是燃油經濟性纔是最好的，並且動力也是最強的。

發動機的溫度過高或過低都是不行的。

所以工程師爲了讓發動機快速達到正常工作溫度會提高怠速。

有些車友爲了提高發動機的溫度還會原地熱車，其實這種習慣是錯誤的。

原地熱車時發動機的溫度上升速度是比較慢的，如果長時間原地熱車還會導致發動機內積碳增多。

建議大家不要原地熱車，正確的熱車方式是啓動發動機後掛擋就走，在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速執行就可以了。

啓動後掛擋就走可以增加發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度。