車子cvt是什麼意思

CVT 就是機械式無級變速器，也就是平時常說的無級變速箱，這種變速箱採用的是，傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以使傳動系與發動機工況實現最佳的匹配。

它的優點是，在換檔時不會出現頓挫感，駕駛時會非常的平順，擋位設定更爲自由，非常的省油。

其實無限變速箱也是有一定的壽命週期的，影響它的壽命原因有以下幾個： 1、空擋滑行，由於自動變速箱是液力控制，需要穩定的液壓系統的壓力。

車子cvt是什麼意思：答案是汽車自動變速器。

汽車自動變速器（Continuously Variable Transmission，簡稱CVT）又稱無級變速器，具有結構簡單，良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，低成本高性價比較的優點，主要配置在日系自動擋車型上居多。

投稿：yangang

CVT指的是無級變速，CVT技術即無級變速技術，採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。

由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系統與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性。

無級變速箱是自動變速器的一種，但不同於一般的自動變速器。

一般的自動變速器是有擋位的，而CVT是沒有擋位的，換句話也就是說始終保持一個擋位。

它只有一個滑輪組合，只不過這個滑輪組的主動輪和被動輪的直徑是可以隨時隨地根據路況需求來變化的，從而形成無數個變速比，來滿足汽車的變速需求，實現連續可變的變速比。

CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比，燃油經濟性也就有了保障。

無級變速系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。

金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。

主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。

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CVT指的是無級變速，CVT技術即無級變速技術，採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系統與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性。

無級變速箱是自動變速器的一種，但不同於一般的自動變速器。一般的自動變速器是有擋位的，而CVT是沒有擋位的，換句話也就是說始終保持一個擋位。它只有一個滑輪組合，只不過這個滑輪組的主動輪和被動輪的直徑是可以隨時隨地根據路況需求來變化的，從而形成無數個變速比，來滿足汽車的變速需求，實現連續可變的變速比。CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比，燃油經濟性也就有了保障。

無級變速系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。

汽車cvt是什麼意思

汽車自動變速器。

汽車自動變速器（ContinuouslyVariableTransmission，簡稱CVT）又稱無級變速器，具有結構簡單，良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，低成本高性價比較的優點，主要配置在日系自動擋車型上居多。

汽車上的cvt是什麼意思？

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無級變速器

CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

該系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。可動盤與固定盤都是錐面結構，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶齧合。發動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然後透過V型傳動帶傳遞到從動輪，最後經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時透過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶齧合的工作半徑，從而改變傳動比。可動盤的軸向移動量是由駕駛者根據需要透過控制系統調節主動輪、從動輪液壓泵油缸壓力來實現的。由於主動輪和從動輪的工作半徑可以實現連續調節，從而實現了無級變速。

經濟性：CVT可以在相當寬的範圍內實現無級變速，從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性。動力性：汽車的後備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的後備功率愈大，汽車的動力性愈好。由於CVT的無級變速特性，能夠獲得後備功率最大的傳動比，所以CVT的動力性能明顯優於機械變速器(MT)和自動變速器(AT)。排放：CVT的速比工作範圍寬，能夠使發動機以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。ZF公司將自己生產的CVT裝車進行測試，其廢氣排放量比安裝4-AT的汽車減少了大約10%。成本：CVT系統結構簡單，零部件數目比AT(約500個)少(約300個)，一旦汽車製造商開始大規模生產，CVT的成本將會比AT小。由於採用該系統可以節約燃油，隨着大規模生產以及系統、材料的革新，CVT零部件(如傳動帶或傳動鏈、主動輪、從動輪和液壓泵)的生產成本，將降低20%-30%。

汽車上CVT指的是什麼？

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。無級變速，從字面上就可得知是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位。可以說電動機是無級變速的。無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。

它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使車速變化更爲平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。

無級變速和自動擋的區別是沒有檔位，也就是無級的含義，它是唯一一種可以維持同一發動機轉速並實現車速提升的變速器，也就是可以以發動機大功率轉速持續加速的變速器，因此它同樣可以實現極佳的加速性。

常見的無級變速有液力機械式無級變速和金屬帶式無級變速器。爲實現無級變速，按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。

汽車cvt是什麼意思

CVT指的是無級變速，CVT技術即無級變速技術，採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

無級變速箱轎車一樣有自己的擋位，停車擋P、倒車擋R、空擋N、前進擋D等，而且，由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。此外，無級變速還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就爲車帶來省油的好處。

不過，無級變速也不全都是優點，和傳統的自動擋相比，它的成本要稍微高一些，而且它因爲行駛平順的緣故，沒有很強烈的加速感，它更偏向於家用，這對很多老司機來說缺少了一定的駕駛樂趣。

但是隨着科技的不斷進步，無級變速器技術的不斷成熟，汽車變速箱最終會由無級變速替代手動變速和有級自動變速，無級變速汽車是當今汽車發展的主要趨勢。

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CVT是什麼意思

CVT是Continuously Variable Transmission的簡稱，別名也可稱爲自動變速。也就是沒有明確固定的檔位，可以連續不斷地可變傳動，對於汽車來說速度的變化可以更快，性能也更加平衡，實際駕駛會更加順暢。

汽車cvt是什麼意思

CVT指的是無級變速。CVT技術是無級變速技術，利用傳動帶和工作直徑可變的主動、從動輪傳遞動力。CVT是一種理想的汽車傳動裝置，因爲它可以實現傳動比的連續變化，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性能，提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。在CVT傳動系統中，傳統的齒輪由一對滑輪和一條鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個錐形圓盤組成的V形結構。發動機軸連接小皮帶輪，透過鋼帶驅動大皮帶輪。奧祕就在於這個特殊的滑輪:CVT的傳動滑輪結構奇特，分爲左右兩個可活動的兩半，可以相對靠近，也可以分開。錐盤可以在液壓推力的作用下擰緊或開啟，V型槽的寬度可以透過擠壓鋼板鏈來調節。當錐盤向內移動收緊時，鋼板鏈在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向(離心方向)移動，依次向圓心移動。這樣，由鋼板鏈驅動的盤的直徑增加，傳動比改變。因爲沒有普通自動變速箱的變速箱檔位，沒有自動變速箱的換擋過程，從而換擋頓挫感消失，所以在實際駕駛中，CVT變速箱的動力輸出是線性的，非常平順。理論上，CVT的傳動系統可以有無限多個檔位，檔位設定更自由。傳統傳動系統中的傳動比、速比、性能、油耗和廢氣排放的平衡更容易實現。

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cvt是什麼意思

CVT是汽車自動變速箱中的其中一個，其常見的有四種型式：AT（液力自動變速器）、CVT（機械式無極變速器）、電控機械式自動變速器（AMT）、雙離合自動變速器（DCT）。

CVT的英文全稱是Continuously Variable Transmission，翻譯過來就是我們常說的無極變速器技術。CVT可以說是最理想的汽車變速器，因爲從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器 過度，再到現代的鋼帶無級變速器，百年大回轉說明只有無級變速器纔是汽車變速器的終極目標。

CVT變速器在換擋方面平順，其發動機在轉速上很平穩，使人乘坐舒適，同時發動機燃油也更經濟。但CVT也不是十全十美，它的缺點是不能激烈駕駛，因爲它的傳動是靠鋼帶或者皮帶的摩擦力傳動，開起來沒有階梯式變速的變速開的爽。CVT的動力損耗也是比較大的，雖然由於它自身的特性油耗並不高，但是動力表現方面就會略差一點。

汽車cvt是什麼意思？

汽車自動變速器。

汽車自動變速器（ContinuouslyVariableTransmission，簡稱CVT）又稱無級變速器，具有結構簡單，良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，低成本高性價比較的優點，主要配置在日系自動擋車型上居多。

CVT是什麼意思

汽車自動變速器。

汽車自動變速器（ContinuouslyVariableTransmission，簡稱CVT）又稱無級變速器，具有結構簡單，良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，低成本高性價比較的優點，主要配置在日系自動擋車型上居多。

汽車上的CVT是什麼意思？謝謝！

無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈（或者是橡膠皮帶），使其變形從而改變了變速箱的傳動比的。

這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定範圍內無數個連續的檔位，這是AT變速箱無法企及的。目前，AT變速箱最多就是9個檔位。

所以CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比，燃油經濟性也就有了保障。