雨雪天氣高速開車注意事項

雪天在高速公路行車一定要注意：

1、注意開燈。一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用；

2、保持低速行駛。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近；

3、保持勻速行駛；

4、與前車保持安全距離；

5、戴好適當的有色眼鏡；

6、保持好車內足夠溫度和雨刷器的有效；

7、上高速公路前應儘量瞭解最近的天氣情況和沿途道路通行情況；

雪天在高速公路行車一定要注意：

1、注意開燈。一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用；

2、保持低速行駛。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近；

3、保持勻速行駛；

4、與前車保持安全距離；

5、戴好適當的有色眼鏡；

6、保持好車內足夠溫度和雨刷器的有效；

7、上高速公路前應儘量瞭解最近的天氣情況和沿途道路通行情況；

1、檢查輪胎：在上高速前，要檢查輪胎是否有變形、胎面有無裂紋、胎壓是否正常、花紋磨損程度等，若出現以上情況建議更換輪胎。

2、切勿疲勞駕駛：上高速後由於駕車途中要一直保持精神高度集中，操作單調，如果是困了、累了，建議選擇最近的服務區稍作休息。

3、勻速行駛：由於冬季道路結冰現象，輪胎附着係數大大降低，車速不要太快也不要緊急制動導致車輛側滑。

小編還爲您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

1、檢查輪胎：在上高速前，要檢查輪胎是否有變形、胎面有無裂紋、胎壓是否正常、花紋磨損程度等，若出現以上情況建議更換輪胎。

2、切勿疲勞駕駛：上高來自速後由於駕車途中要一直保持精神高度集中，操作單調，如果是困了、累了，建議選擇最近的服務區稍作休息。

3、勻速行駛：由於冬季道路結冰現象，輪胎附着係數大大降低，車速不要太快也不要緊急制動導致車輛側滑。

4、上高速公路前應儘量瞭解最近的天氣情況和沿途道路通行情況，以便及時調整行程。上高速公路後也要注意觀察路面上可變情報板的提示，並按照路面上的提醒資訊行車。

5、嚴格保持行車間距，特別是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上轉彎或下坡時必須將車來自速控制在能夠隨時停車的低速；需要或減速時，加減油門都應緩慢，以防打滑。駕駛員應根據地形、車速和載重量等，與前車保持正常行駛距離的２倍以上。

6、如果中途遇到雨、霧、存短項列強雙準霜、冰雪等惡劣天氣，車輛內外溫差較大，前擋風玻璃出現霧氣時，千萬不可拿出棉布、毛巾，邊開車邊擦拭玻璃上的霧氣，因爲一個小動作可能引來大禍。應利用車內空調器調節車內溫度，消除擋風玻璃上的霧氣，以免影響開車視線。

7、途經事故路段堵車現象嚴重時，要減速慢行，加大車距，按序行車，不要隨意變更車道超車和在硬路肩上行來自駛。

雨雪天氣開車行駛需要注意哪些？

雨雪天氣開車注意事項有哪些？

在雨雪天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，開啟防霧燈，隨時觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因爲自己的一點小疏忽釀成交通事故。

雨雪天行車安全1.保持良好的視野 雨雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啓近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要開啟後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

雨雪天行車安全2.防止車輪側滑 雨雪中行車時，路面上的水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

雨天行車安全3.低速擋緩慢行駛 有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中、雪中開車儘量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間。

雨雪天行車安全4.防止涉水陷車 當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車檢視積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險槓，容易進水。 不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

雨雪天行車安全5.注意觀察行人 由於雨雪天氣中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到，有時還爲了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

雨雪天行車安全6.及時開啓車燈 遇有暴雨視線極低時，應當開啓前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。

雨雪霧天氣高速怎麼開車？

雪天高速限速：能見度低於200米時，最高速度60，並保持100米以上的距離。能見度低於100米時，最高速度40，並保持50米以上距離。能見度低於50米時，最高速度20，並從最近的出口儘快離開高速公路。

據《道路交通安全法實施條例》規定，當行車過程中遭遇重度降雨、降雪、大霧，路況能見度小於200米時，駕駛人應當開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

能見度小於100米時，此時除應開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後尾燈外，還應開啓危險報警閃光燈（雙閃燈），同時需保證車速不高於時速40公里每小時。

雪天高速行車注意事項：

1、行車過程中要全程繫好安全帶

駕駛人需謹慎駕駛，雨雪天路面溼滑，要降低車速、保持車距。如遇車輛排隊等情況，要服從交警、輔警指揮疏導，依次順序通行。

2、保持低速行駛

冰雪路面的附着係數遠遠低於乾燥油路的附着係數，相同時速下，冰雪道路的剎車距離要長出多倍，且雪天的能見度更低。此種情況下，機動車應依法降低行駛速度，車速需與視距相匹配。

3、與前車保持安全距離

雪天在高速公路駕駛，保持足夠的安全車距非常關鍵。因爲雪天路滑，制動距離變長，且爲防止側滑不宜採取急剎車。

4、注意正確使用車燈

一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。能見度降低時除開啓示廓燈和前後位燈外，還要開啓霧燈、近光燈，幫助駕駛人觀察前方情況並提升自身車輛辨識度。

5、儘量避免在冰雪路上超車

在必須超車的情況下，要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。

雨雪天在高速路上駕駛 應該注意什麼

1.高速路行駛途中遇到大霧時，應降低車速，開啟車窗，使車內外溫度一致。

2.如果能見度過低，或前方發生事故，應立即將車駛入緊急停車帶內停下，打電話報警。

3.馬上開啟大燈、防霧燈和“雙跳燈”，勤按喇叭。

4.檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面狀況較差，駕車時應注意平穩和車速，儘量迴避急加速、急剎車、突然併線等動作，啓動時要緩擡離合輕加油，行進中要保持勻速行駛，減速時可以充分利用發動機的轉速阻滯，防止側滑現象的產生。停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

雨雪天在高速路上駕駛 應該注意什麼

在下雪的時候，我們最常見的就是講輪胎更換爲雪地胎，如果沒有雪地胎可以供我們更換，那就需要在輪胎上安裝上防滑鏈來幫助我們雪天駕駛車輛。

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除了安裝防滑鏈，因爲雨雪天氣容易影響視線，在開車的時候一定要保證自己的視野清晰，儘量沿着前方車輛的行駛痕跡行駛。如果風雪過大，也有可以開霧燈來提示附近車輛和行人。

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雪天交通事故原因很大一部分就是因爲車輛打滑引起的事故。如果不幸發生打滑，不要猛踩剎車，這時你需要鬆開油門，打方向盤，讓車子S型向前行駛。

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因爲雨雪天氣道路比價滑，很多朋友開車沒有安裝防滑鏈，所以在開車的時候一定要記得減慢車速，儘量在30碼以下，勻速行駛，切勿爲了趕時間忽快忽慢，容易造成危險。

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在停車的時候儘量選擇平地停車，這時建議不要拉手剎，只需要在熄火之後掛擋即可，因爲你拉了手剎，手剎很可能凍住，車輛就無法行駛。

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無論是什麼方法，在雨雪天氣駕駛車輛的安全係數都不高，除非必須，建議大家雨雪天氣盡量少開車出行。

雨雪天開車注意什麼

1、首先，雨雪天出車之前你要這兩件事。第一，提前瞭解你一會兒要走的路線情況，因爲是這樣的天氣公路很容易發生各種情況，或堵車，或有事故，如果你提前瞭解了，可以考慮選擇另一條出行道路;第二，雨雪天出行之前一定要做好防火措施，如果瞭解到路面結冰比較嚴重，可以給車輪按上防滑鏈，或者給車輛增加重量，這兩可以防止車輛行駛過程中出現打滑。雨雪天車輛打滑可是很危險的，極其容易導致交通事故。

2、如果雨雪比較大，會影響到我們的視線，所以，一定要及時清理車窗霧氣，保持良好的行車視線，與此同時，視情況開啟相應的車燈，以提示前來車輛注意安全。

3、雨雪天車速要注意把控，儘量放慢速度，像超速這樣的事情就別做了，突然剎車要儘量避免。尤其在高速上行駛時更要多加註意，因爲高速上行車不能太慢，更容易出現打滑現象，這個時候更是要做好防滑措施纔出行。如果出行前沒來得及做好防滑措施，高速上打滑嚴重一定要在安全帶停下，開燈和做好標識提示前來車輛注意後，及時做好防滑措施。對了，前後車輛之間一定要保持適當的距離，不然很容易發生追尾哦。

4、行車時注意看道路情況。因爲雨雪天一些路段難免會出現泥濘坑窪，如果遇到坑窪，需視情況考慮是否要繞走，比較淺的就沒必要了，但是比較深需要繞開行走，如果難以預測，可以下車檢查後然後行車。

雨雪天氣行車安全注意重點

冬天來了，很多寒冷地區會下大雪，有些地區還會在雪中夾雜着雨水。雨雪天氣安全駕駛有哪些注意事項，如下:

啓動前先啓動熱車。

在雨雪天氣，汽車的機油會變得粘稠、流動，所以冬天開車前需要怠速30秒左右，然後低速行駛，這樣發動機可以以1000-2000轉/分的速度運轉3-5分鐘。此時，汽車將基本達到正常工作溫度，機油將回收其液體，從而減少機械零件的磨損。

雪地駕駛

1.起步:冬季車輪抓地力比較低，起步時容易打滑，儘量不要深踩油門，起步慢用油。

2.車速:起步後車速最好保持在30-50公里/小時。即使是慢速滑行，也不會滑得太遠，可以給駕駛員更充分的緩衝時間。

3.車距:雨雪天氣行車時，保持前後車距的2-3倍，謹防追尾和追尾。

4.行車:行車時儘量保持直線，不要輕易變道，儘量減少與其他車道的車並排行駛，防止對方打滑突然變道。

5.剎車、油門:行車時油門、剎車不宜踩深，加速時可緩慢供油，剎車可採用點剎，防止車輪瞬間剎車打滑。

6.凹槽:前方車輛行駛後，路面會留下凹槽，沿着凹槽行駛可以有效防止車輛打滑。

雪地車的型號是什麼？

雨雪天氣時，自動變速箱最好使用L擋或S擋，手動變速箱可以放入二擋，這樣可以使汽車處於低檔和高速的狀態，從而獲得更大的輸出扭矩，減少點火的機會。

如果汽車有雪地模式，最好開啟雪地模式。此外，還應該開啓防滑模式，可以有效防止汽車打滑和甩尾。但是爬的時候記得關掉防滑模式，爬完之後再開啟。

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雨雪天氣行車小常識

1. 開車小常識,雨雪天氣該怎麼開車

你好，一、“36計慢爲先”在雪天行車，關鍵的就是要“慢”！因爲雪天不可預測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉或打滑，發生車禍的概率大增。

二、不要激烈駕駛開手動檔車的朋友切記要慢擡離合器，輕給油。開自動檔車的朋友要把檔位鎖定在低速檔，如果帶有雪地模式功能要及時開啓。

要平穩地減速及輕踩剎車，絕對不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急剎車。三、車輛打滑不要慌張車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順着打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。

不帶ABS系統的手動檔車輛在踩剎車時要“一鬆、一踩”地進行連環式點剎。裝配有ABS剎車系統的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。

四、應付坡道冷靜對待在雪地爬坡時危險性極高，必須與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。

如果起步失敗，要立即拉手剎，藉助手剎在次起步。五、快速除冰有竅門室外停車，經過一夜後玻璃上會結成一層冰霜，如何快速除冰？請千萬別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，會又馬上結冰反而會增加除冰的困難。

一個常用的除冰竅門是：首先啓動發動機，開啟暖風，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

2. 雨雪天氣開車有哪些注意事項

1、駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、後、左、右要留有安全車距。

2、起步、行車要合理使用擋位，慢擡離合器，輕加油，平穩起步。 3、要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

4、雙手握穩方向盤，輕（慢）打方向，儘量保持車輛直線行駛。 遇有情況或轉彎時提前減速，充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。

5、車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因爲這樣極易引發事故。 6、車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，以調正車身。

7、坡路行車，應有助手隨行，要備三角木（必要時在驅動輪上安裝防滑設備）。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。

8、如突遇事故發生，要踏死剎車不鬆開，掌握好行駛方向，使車輪推着事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大損失。 9、駕駛機動車時要儘量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

10、雪後陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。開車的時候趕上雨雪天兒，的確是件頭疼的事，所以在這給開車的朋友們支上幾招，希望對大家點兒幫助~ 首先，最重要的一點就是“慢”。

可能你的車車很酷，也可能你的車車很“結實”但永遠要記住一句話：“人類在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天氣地面溼滑，尤其在低溫情況下結冰會更滑，最最恐怖的應該是厚厚的雪層被壓出的一道道的“轍”！一旦你的兩個前輪“誤入”，你就會發現你的方向盤已經不受你的控制了，如果再加上下坡那就聽天由命吧！ 最好養成習慣：每天上車前先要用腳測試一下地面的“溼滑度”： a、如果踩在地面上一點都不滑就基本無大礙，比平時稍微慢一些就可以。

建議市區不超過40-60KM/H，高速不超過100KM/H。 b、如果踩在地面上有點滑，但前後磋一下腳會發現還能很好的抓地，那就說明氣溫不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本沒什麼問題。

建議市區不超過30-50KM/H，高速不超過80KM/H。 c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就說明今天的路況非常不好，開車一定要小心！ 其次，關於剎車。

雨雪天氣基本是不踩剎車的。完全靠控制油門大小來控制車速，需要減速時則松油減檔，2檔以上或車速超過20KM/H情況下快速輕輕點剎。

注意！！！絕對禁止在30KM/H以上時剎車一腳到底，那樣車車馬上就會完全失控漂出去！！ 第三點，一定要穩 做任何動作：踩油門、轉向、剎車。 。

一定要穩，要慢。轉彎、穿過路口時更要提前減速，緩慢透過。

對於上坡，建議低檔位，一鼓作氣上去，中間不要剎車或換檔。如果因爲露面情況必須減速或剎車時，建議緩慢松油減檔，直至車子怠速前進時，根據情況踩下離合（爲了進一步減低車速），輕點剎車，直至停車拉手剎，再次起步應當加一檔，加大油門，緩慢送離合，車子有上衝的力量時緩慢鬆開手剎。

如果萬一車子在上坡的過程中倒滑，應立刻減檔，加大油門，並根據滑行方向，順向小幅度轉動方向盤（車子向左後滑，就向左微打方向）。 下坡時，帶檔緩慢滑行就OK了。

但一定要注意前方的車況和車距！ 第四點，多觀察露面情況，多留量 雨雪天氣，行人也好，車輛也好都着急回家，再加上大雪覆蓋路面標識，行車秩序有可能非常混亂！這種情況下一定要慢行多看，很有可能身邊的一輛電動車或行人突然滑到，也有可能從莫一個角落衝出一輛剎不住的車子。 不要頻繁的變更車道，如果必須要並道時也要先打轉向，再觀察情況，最後再變道。

如果車窗上結霧或結冰一定要儘快處理，以保證自己充足的視線不受影響！與前方機動車或行人的空隙也應當儘可能的大，以增加必要時的剎車行程！ 另外，開車前要提前清掃。車輛在露天停車場停久了，難免落得一身銀裝素裹。

除了用拖布清掃前擋風玻璃的積雪外，還需要重點清除左右側窗、後視鏡以及後擋風玻璃上積雪，以免等到發現了視角盲區，再在路邊停車掃雪造車交通隱患。在車輛行駛過程中，保持除霜常開，同時把暖風調整爲前擋出風模式。

暫時想到的就這麼多了，大家還有可以要補充的也來交流一下啊，讓我們都能安全行車！！！ （一）雨雪天氣開車應注意什麼 1。 高速路行駛途中遇到大霧時，應降低車速，開啟車窗，使車內外溫度一致。

2。如果能見度過低，或前方發生事故，應立即將車駛入緊急停車帶內停下，打電話報警。

3。馬上開啟大燈、防霧燈和“雙蹦燈”，勤按喇叭。

4。檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面狀況較差，駕車時應注意平穩和車速，儘量迴避急加速、急剎車、突然併線等動作，啓動時要緩擡離合輕加油，行進中要保持勻速行駛，減速時可以充分利用發動機的轉速阻滯，防止側滑現象的產生。停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

（二）應對雨雪天氣的四大妙招 妙招一：提前保養 冬季檢測有必要 定期保養非。

3. 雨雪大霧天氣安全行車要注意哪些事項

雨雪大霧天氣安全行車注意事項：

1、控制車速，減速慢行

能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60km；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40km；能見度在30米以內時，時速應控制在20km以下；能見度10米左右時，時速應控制在5km以下。

2、開啓正確的燈光

遇上大霧要開啟霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己，注意霧天行車不能用遠光燈。

3、除去前車窗玻璃以及後視鏡的水汽

遇到雨雪霧天氣時，擋風玻璃上凝結的水汽，水珠、以及冰霜會影響視線，勤用雨刷初去水汽，提高視線清晰度，如果是玻璃內側起水霧，開啟空調吹去，保持視線清晰。

4、謹慎駕駛，注意鳴笛

雨雪天汽車，汽車行駛噪聲較大，特別是彎曲路段，按聲喇叭迴應一下，示意自己車的位置，以及提醒對方注意避讓。

5、雨雪霧天氣，道路能見度和附着係數明顯下降

在高速公路遇突發團霧、能見度驟降等情況，要立即開啓近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，並就近駛入服務區或駛離高速公路，切勿急踩剎車引發連環追尾。車輛在高速公路發生故障或交通事故後，要立即開啓危險報警閃光燈，規範擺放警告標誌，車上人員迅速撤離，防止來車制動不及發生二次事故。

6、農村地區道路線長面廣，降雪後難以及時清掃，背陰路段結冰長期不融化，車輛極易因側滑發生翻墜事故。交警提示：駕車行經背陰山路，請留意觀察，提前減速，緩行透過。

擴展資料：

雨雪大霧天氣司機應做的準備：

駕駛人出行前請提前瞭解沿途天氣和道路交通狀況，儘量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發時段，並提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行，可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品，以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。

參考資料來源：人民網-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥？

參考資料來源：鳳凰網-新疆交警總隊爲防範雨雪大霧天氣行車安全出招

4. 冰雪天氣行車有哪些注意事項

(1) 冰雪地區行車，必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵杴等防滑物品和必要的防寒用品，並注意發動機防凍。

（2） 起步時離合器可半聯動，輕踩加速踏板使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，並在驅動輪下撒上幹沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成X形或Y形槽，以提高附着性能，使汽車再起步。

（3） 在結冰的山路上行駛，必須安裝防滑鏈；透過結冰路段後應及時拆除，以免損壞路面和輪胎。爲了防止防滑鏈鬆脫對輪胎和地面造成傷害，行駛速度一般不要超過50km/h；要避免緊急制動，不要在堅硬或乾燥的路面上行駛。

防滑鏈的安裝方法如圖4-4所示。 （1） 大地被積雪覆蓋後白茫茫一片，行車時駕駛人往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。

這時應根據行道、樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿着道路中心或積雪較淺處 透過。 （2） 在冰雪路上行車一定要控制好車速，一般不超過30km/h，特別是在轉彎或下坡時，必須將車速控制在能隨時停車爲好。

需要加速或減速時，應緩緩踏下或鬆開加速踏板，以防驅動輪因突然增速或減速而打滑，甚至發生側滑、甩尾。 （6） 駕駛人應根據地形、車速等情況，與前車拉開距離。

一般應該拉開正常行駛距離的2倍以上（一般不得小於50m）。 (7) 傍山險路降雪結冰後，應根據冰雪厚度、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等情況，決定能否透過，必要時停車勘察，不可盲目冒險行駛。

（8） 雪地長時間行車，應佩戴有色眼鏡，以防造成炫目而影響行車安全。 （9） 氣壓制動的汽車，應預防儲氣筒控制閥和制動管路中產生結冰而致使制動失效。

（10） 在冰雪道路上儘可能避免超車，若確有必要非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段進行，不得強行超車。 會車時，應選擇平坦寬闊的路段，並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。

（11） 需轉向時，一定要提前最大限度地放低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下，可儘量加大轉 彎半徑。

（12） 行車時應集中精力，儘量採用預見性制動並利用發動機的牽制作用減速，多用駐車制動、發動機制動，少用行車制動，避免使用緊急制動。 。

5. 雨雪天氣行車有什麼技巧

如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。

不能使用手剎制動，因爲大部分車輛的手剎都是制動後輪的，更容易發生側滑或側翻事故。 2/5 要確保車輛制動系統性能正常以保證前後輪在制動時能同時產生均勻的制動力，避免後輪先於前輪抱死或因四輪受力不均而導致車身偏移正常行駛方向。

3/5 學會準確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要採用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再鬆回四分之一行程，利用這種迅速踏下和鬆起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致方向失控。

4/5 雨、雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和鬆開油門踏板動作要平穩，不要突然猛踩油門加速或突然擡起油門減速。加速時產生側滑要馬上減小油門，反之亦然。

5/5 行車時，遇到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急剎車可能會使車發生側滑。 北方的司機，經常在冬季遇到輪胎打滑。

他們的經驗是：立即向後輪側滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由於後輪側滑，重新控制車的前進方向；不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中心後移，使後輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。

打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。

6. 雨雪天行車應注意什麼

雪天路滑，如果路面結起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現象，使汽車輪胎與路面的摩擦係數減小，附着力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。

冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點呢？一是衆所周知，雪天路滑，如果路面結起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現象，使汽車輪胎與路面的摩擦係數減小，附着力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。 二是車輛在冰雪路面上行駛時，因汽車輪胎與路面的摩擦係數減小、附着力大大降低，汽車的驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時還會出現後 溜車的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高於一般乾燥路面的4倍以上。

因此，車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車，無論是新司機還是老司機，最關鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。

具體地說，還要特別注意以下幾個方面的問題：起步慢擡離合緩加油 如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器鬆開的比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。

油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。

這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準確。 行車中保持低速平穩 由於制動距離會隨着車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。

一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因爲駕駛員從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要0。

03秒，而機械反應時間也需要8。33米的距離。

所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況後果不堪設想。 路面上禁忌急打方向盤 當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。

雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。這是因爲轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。

特別是在郊區的山區公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或衝出路基發生重大交通事故。

有無ABS剎車踩法不一樣 沒ABS設備的車：冰雪路面減速停車時，應先快速逐個減擋利用發動機的“牽阻力”減速，再反覆快點踏制動踏板平穩停車。 有ABS設備的車：也可換到低速擋，先期利用發動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發揮作用，反而易發生危險。

另外，有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時靠雪的阻力和發動機阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動即使打滑，因驅動輪有動力，同時受力，遠比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。 保持橫向的安全距離 冰雪路面行車進出主路、透過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。

有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或衚衕的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發生的人身傷亡事故。 要保持良好心理狀態 對於那些有經驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。

而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。

尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區行駛的危險。一定切記遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應該做到頭腦沉着冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

7. 冬季雨雪天行車注意事項

1. 增大跟車距離：雨雪天氣會造成路面溼滑，在行車中我們要增大跟車距離，防止前車急剎車，自己剎車不及時造成交通事故

2. 速度：在雨雪天氣開車要控制好車速，最好是低檔位低速行車，車速越快人的視距越短，制動距離越長，再加上雨雪天氣，制動距離會變得更長，如車速過快，剎車不及，後果將是十分嚴重的

3. 不能猛踩油門：雨雪天氣路面會很溼滑，特別是在冬季，路面有可能會結冰，輪胎抓地力會變小，如猛踩油門，車子提速過快，會造成輪胎打滑，嚴重點會造成車子側滑，很容易引發交通事故

4. 不急剎車：雨雪天氣如急剎車會造成車輛側滑，如車輛沒有ABS防抱死系統，那後果會更加嚴重，因此在雨雪天氣我們最好用發動機的制動減速，還有剎車時要有預見性，做到提前剎車，輕點剎車

5. 檢查輪胎：出行前我們要檢查輪胎的磨損情況，如磨損嚴重要及時更換輪胎

6. 注意觀察：雨雪會阻礙我們的視線，在行車中我們要多注意觀察車輛情況、路況以及行人，注意多觀察，防止突 *** 況的發生

8. 雨雪天氣開車怎樣安全行駛

冬季在冰雪路面上開車是一件令人頭痛的事情，尤其是那些剛剛學會開車的人，掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。

雪天上車後，由於鞋底溼，腳感和平時很不同，粘雪水時發澀；粘泥時很滑，需留神適應。 雪天行車，在結冰路面上單人駕車起步的時候可不加油（電噴車），慢慢鬆擡離合，車可以自己起步，電腦會根據負荷自動調整，輸出更大扭矩。

加油起步由於車輪和路面的附着力小，車輪有可能空轉，反而不容易起步。並且由於差速器的作用，兩個前輪驅動力並不完全一致，車移動方向會向驅動力大的車輪相反的方向跑偏，由於本能反應，駕駛人會反打方向，這時車會左右竄動，不好控制方向。

所以在冰雪路面上開車，最重要的就是用力適度。 油門不要過大，剎車不要太用力，方向不要太使勁兒，尤其在起步的階段。

記住一切動作小了還可以再調整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車爲好。

與前車的距離一般應拉開正常行駛距離的2倍以上，並且非到必要時不要超車。 因爲在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦係數極小，冰路上只有0。

1，而積雪上也僅爲0。2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。

若車速在50公里/小時，在乾燥路面上的制動距離爲12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現車禍。 在行駛過程中要時刻注意着周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準備着提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都要馬上斷油減速並將腳放在剎車踏板上準備剎車。

千萬別有僥倖心理，麻痹大意。 惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。

不要一味地扎到環線上行駛，其實許多主幹道及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天及第2天，一些與環路臨近的道路非常暢通，環路上卻是車滿爲患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

除了要停車的時候，千萬不要摘空擋踩剎車，不論有沒有ABS。 掛低擋剎車可以藉助發動機的牽制力更快地降低車速。

對於沒有ABS的車，摘空擋剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛着擋剎車，在沒遇到突 *** 況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸添力。如果速度較高或需要儘快剎車，可以直接減入一擋並剎車。

邢教練特別提示新駕駛人 1、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多着急。

3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。 4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。

5、車輛過夜要注意停車後把雨刮片擡起來，這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈開啟。

7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。 8、要儘量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

9、行駛中不得猛踩制動、猛鬆離合器、猛加油，以免側滑。 10、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

學車找個好教練比什麼都重要。高素質並不代表高水平，熟練的駕駛技術並不代表能當好教練。

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9. 冰雪天氣安全行車謹記哪些內容

在冰雪的天氣駕車行駛時，要注意以下9條： （1）橋面結冰需緩行，上下坡時儘量不要停車。

（2）高速公路行車要注意防側風，速度要放緩。 （3）行車中保持低速平穩。

由於制動距離會隨着車速的提高而加大。所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。

（4）保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、透過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。

遇行因路滑摔倒，請停車讓行，不要搶道行駛。 （5）起步慢擡離合緩加油。

如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛人比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器鬆開的比往常要慢，油門比平時起步時要小。

（6）路面上禁忌急打方向盤。當需要轉向時，請先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。

爲避免側滑，雙手握住方向盤操作要勻順緩和。 （7）注意及時添加汽車防凍液。

（8）輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，爲保證安全成少磨損，應定期給輪胎更換位置。

（9）檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦係數低。

輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。

下雪天，開車注意事項有哪些？

一、在行駛的時候要踩着離合器着車

由於寒冬天氣，溫度非常低。如果大家是手動擋車，在行駛的時候要踩着離合器着車，這樣車比較容易打着。同時在寒冬開車，最好是讓車打着之後讓發動機發動一會在駕駛這樣以免發動機半路熄火帶來不必要的麻煩。

二、保證行車視線不受影響。

大家在出發前也必須要記得清理擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，有必要的話也要開啟暖風吹下、檢查下車，保證行車視線不受影響。

注意：積雪覆蓋的公路會讓啓動汽車變得困難，開車之前稍微前後移動下車，或者清除車前的積雪。點火後要記得輕踩油門，不要讓車輪空轉，這樣的話車輪會越陷越深。

擴展資料：

小細節：

1、大家轉彎要緩慢轉向，不要猛打猛拐。

2、停車要點剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。

3、手動擋車輛上下坡時都要使用低擋平穩透過，中途不宜換擋。同時在上坡世要時刻提防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。

4、儘量給車加上點配重，車輛沉重剎車距離會短一些。

下雪天開車注意什麼？

一、下雪天開車注意事項有哪些 ：車子打滑不要慌張

車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順着打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。裝配有ABS剎車系統與車身穩定控制系統的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。

二、下雪天開車注意事項有哪些 ：雪天高速公路駕駛

保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因爲雪天路滑，其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜採取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，法規規定，能見度小於200米須與前車保持100米以上距離;能見度小於100米，需與前車保持50米以上距離;能見度小於50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。

三、下雪天開車注意事項有哪些 ：注意開燈

一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啓霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啓示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。

四、下雪天開車注意事項有哪些 ：保持勻速行駛

雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉動方向，甚至平時在路上不成問題的路況問題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。

五、下雪天開車注意事項有哪些 ：戴好適當的有色眼鏡

雪天行走高速公路，常有眩目的情況，戴上適當的有色眼鏡，注意適當的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利於更好地瞭望前方情況。在就是保持良好的心態，不急不躁遇到突發情況沉着應對才能安全到達目的地。

六、下雪天開車注意事項有哪些 ：遇到事故不要慌張

雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心中有數。雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死剎車不鬆開，掌握好行駛方向，以免車輪轉動軋過事故物件。

七、下雪天開車注意事項有哪些 ：切忌結冰路面踩急剎車

切忌結冰路面踩急剎車，遇到冰面有打滑現象，不要急剎車，不要猛打方向，採取點剎，讓車慢慢降低車速。注意高速路面可變情報板上的資訊提示，收聽當地交通廣播提供的路況資訊，關注高速交警支隊的微博微信，以便能實時瞭解到前方路況。

雨夾雪，哈同高速哈爾濱段全線封閉，下雨天開出車有什麼注意事項？

雨夾雪，哈同高速哈爾濱段全線封閉，下雨天開出車的注意事項如下：

第一：下雨天開車速度一定要慢

其實在下雨天開車的時候，視線是非常不好的，而且雨雪天氣會讓地面變得溼滑。如果開車的速度太快的話，也許晴天的時候相同的距離可以剎得住車，但是在雨天的時候就不一定了，這也是雨天交通事故的發生率更高的原因。所以說下雨天的時候一定不要開太快，這是對自己的身體安全着想。

第二：下雨天開車一定要開燈

很多人在下雨天開車的時候也不記得開燈，特別是白天的時候，但是下雨天天氣暗的比較快，再加上視線不好，經常會看不清楚前面的路況，如果當天的天氣還有水霧的話，那麼可見度就更低了。在這種情況下，一定要養成開燈的好習慣，當然在駕駛的過程中儘量不要選擇遠光燈，除非是在高速或者比較空曠的路段，不然也會影響到對面駕駛車輛的安全。

第三：下雨天開車一定要擦乾淨後視鏡

因爲下雨的時候會讓後視鏡的玻璃上面都是水珠，然後當玻璃上也有水煮的時候，基本上後視鏡是看不到任何車況的。那麼在開車的時候其實是有很大的不安全感的，因爲不知道車後的狀況。所以說下雨天在出發的時候一定要注意把後視鏡擦乾淨，可以在後視鏡和自己的車窗上貼上一塊防水屏幕，雨水不會沾在車窗和後視鏡上，視線也會變好。

第四：下雨天開車一定要避開水坑

因爲下雨的時候有些路段排水比較慢，所以很快就會積水，但是因爲司機看不到水坑的情況，也不知道水坑的深淺，如果快速的路過的話，飛濺的雨水就會讓路邊的人打溼。當然最危險的就是很可能在水坑下會有移位的水井蓋，如果車陷在裏面就損失大了。