汽車的雨刷器怎麼使用|汽車雨刷器怎麼用

雨刮器手柄上的圖標以及字母含義：

圖標——手動工作。將推杆往上推，雨刮就開始以連續方式開始工作。鬆手後，推杆自動回位，雨刮停止工作。適用於清除前擋少量積水、或去除前擋上些許的雜物。

OFF——前雨刮器停止工作狀態。

INT——自動間歇工作。將推杆往下拉一格，雨刮器將以間歇開始的方式自動工作。該檔位需手動進行復位。適用於小雨小雪的情況。

LO——連續工作。將推杆再往下拉一格，雨刮器將以連續運轉在速率自動工作。該檔位同樣需要手動進行復位，適用於較大的雨雪天氣。

HI——連續高速工作。將推杆往下拉到底，雨刮器將以高速運轉工作。該檔位需手動進行復位，適用於暴雨天氣。

擴展資料

雨刷又稱爲刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附着於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因爲法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。

參考資料 搜狗百科 雨刮器

OFF——前雨刮器停止工作狀態。

INT——自動間歇工作。將推杆往下拉一格，雨刮器將以間歇開始的方式自動工作。該檔位需手動進行復位。適用於小雨小雪的情況。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再說INT檔位情況下的各種運用。

LO——連續工作。將推杆再往下拉一格，雨刮器將以連續運轉在速率自動工作。該檔位同樣需要手動進行復位，適用於較大的雨雪天氣。

HI——連續高速工作。將推杆往下拉到底，雨刮器將以高速運轉工作。該檔位需手動進行復位，適用於暴雨天氣。一般在大暴雨情況下，哪怕將雨刮器開到最高速度也沒什麼效果，最好的方式，是開啟雙跳燈，靠邊停車，等雨小些後再上路。

清洗前擋的操作是，將推杆往自己的方向（也可以說是往手心方向）提，這樣就能進行噴水和清洗前擋了。自動復位，鬆手即停止噴水、雨刮器稍晚於噴水停止工作。

要想確保雨刮能高效工作，並延長雨刮的使用壽命，就要正確地使用和保養

(1)正確使用雨刮器

①有雨水時才使用雨刮器。

雨刮器是清理擋風玻璃雨水的經過雨水的浸泡，刮片才更柔軟，與玻璃貼合更好，所以一定要在有雨水的時候才使用，平時不能無水乾刮，否則容易導致雨刮器橡膠片過早損壞。

②儘量不用雨刮器刮灰塵。

有的車主發現前擋風玻璃灰塵多了，就直接利用雨刮器來清除玻璃上的灰塵。這樣的做法會造成橡膠刮片和雨刮器的損壞，並且灰塵和沙粒附着在玻璃表面，也容易造成玻璃出現劃痕。正確的方法是，先用抹布擦乾淨玻璃上的灰塵、鳥糞及一些附吸性雜質，再使用雨刮器。

③能用慢擋就不用快擋。

使用雨刮器時，有快慢擋之分，颳得快，使用的頻率就大，摩擦次數就多，雨刮器的使用壽命就會相應地減少。

④維護好汽車的噴水系統。

使用中性、有去污能力、能潤滑的清洗液。不使用會腐蝕噴水系統、雨刮器及汽車面漆的洗衣粉水或洗潔精水

⑤儘量不暴露在高溫、霜凍、灰塵多等條件下。高溫、霜凍會加速雨刮器的老化，灰塵多會造成刮刷環境的惡劣，容易造成雨刮器損壞。

(2)汽車雨刮器怎麼保養

雨刮器的保養

①清洗每次洗車時除了洗淨玻璃窗外，最好也用玻璃淸洗液擦拭雨刮器，去除其上的雜質，這樣可延長其壽命。如果汽車在

店清洗，可以提醒店員完成該項工作。

玻璃上有灰塵要先用毛巾擦乾淨再用，一定要噴水沖洗再用，不能幹刮。

雨刷使用一段時間出現跳動，頻繁的使雨刷在不正常的情況下工作，例如干刮等，致使雨刷膠條受到損傷。 4：及油污等去除，清除抖動。 如果是新安裝的雨刷出現跳動，有可能是雨刷膠條自身存在切割不均勻的情況。

②雨刮器的檢查

a.將雨刮器開關置於各種速度擋處，檢查雨刮器動作是否正常。

b.檢查刮水的狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。

c.檢查雨刮器在工作中是否有振動和異響。

d.檢查雨刮器膠條是否老化。

檢查方法是：噴出一些清洗液，然後開動雨刮器，留意刮水動作是否流暢，是否有存在較大的摩擦聲，若存在上述情況表明雨刮器壓向玻璃的壓力過大，應適當調校。檢査雨刮器刮刷範圍是否潔淨，是否有水分殘留在擋風玻璃上，或出現明顯劃痕，若出現上述情況說明雨刮器上的刮水膠條已經老化，應該更換新膠條。

夏季是多雨季節，天空經常是這個樣子，雨是說來就來。

雨天開車不比平常，我們要更加註意行車的安全，而雨天行車安全第一重要的就是保證良好的視野，特別是新手的朋友，一定要多加註意！所以，正確合理的使用雨刮器就顯得尤爲重要。那麼，今天就和大家來講一講雨刮器的各項功能及如何使用。

首先大衆以及其他大多數車型的雨刮器撥杆都位於方向盤的右側位置，從上圖可以看出雨刮撥杆共有五個檔位可選，下面分別講一下各個檔位的功能及使用方法：“OFF”：即關閉狀態，此時雨刮器不工作，通常情況下初始狀態的雨刮器撥杆都會在這個位置，所以我們在不使用雨刮器或者停車後，時刻記得將撥杆調回這個位置。“X1”：點動刮水，即雨刮器只刮動一次，需要注意的是“X1”並不是一個固定的檔位。

將雨刮器撥杆從off位置向下撥動到X1位置後雨刮器刮動一次，然後撥杆會自動回到off位置。如果想讓雨刮器再次刮動需要再次向下撥動撥杆，“X1”檔位適合在雨量非常小時使用，比如遇到那種非常小的毛毛雨，常開雨刮沒有那麼多雨水，而不開的話時間長了小雨點積少成多就佈滿前檔玻璃，這種情況下我們就可以選擇使用X1檔位。

信號符（如下圖）：間歇刮水或者雨量感應自動刮水，對於Polo、桑塔納和朗逸等沒有雨量感應功能的車型來說，此檔位是間歇刮水，並且間歇的頻率是可以調節的（大多數的車主都不知道這個功能）。間歇頻率的調節方法是撥動雨刮器撥杆上方，畫着同樣圖標的小撥片（圖中紅圈位置），將撥片向左撥是刮動間歇時間長而向右撥是間歇時間短，也可以簡單的理解爲向左慢向右快，並且從左到右一共有四個檔位，可以說調節的範圍是相當的精細了。

我們在實際雨天行車過程中，除了根據雨量的大小來調節快慢外，還需參考車輛的行駛速度來調節。一般車速越快，刮動頻率應越快。

對於帕薩特、途觀等帶有雨量感應的車型，此檔位是自動感應刮水。在此檔位下，雨刮器會根據雨量的大小自動調節其刮動的快慢，無需車主再手動調節，非常的實用。

“LOW”：慢速刮水，需要注意的是這個所謂的“慢速”其實也是比間隙檔位中的最快速度還要更快的。所以在實際雨天開車過程中如果間隙檔位不夠用時可以選擇這個檔位，這個檔位基本可以應對中到大雨了。

“HIGH”：快速刮水，這個檔位下雨刮器是最快的速度刮動了，基本可以應對大到暴雨了。但是如果遇到雨量實在太大，這個檔位也不足以刮淨前檔玻璃上的水時，強力建議車主朋友們不要在向前行駛了，儘快找個安全的位置停車爲好！以上講的都是前檔玻璃的雨刮器調節方法，但是像朗行、途觀、途昂等車型是配有後擋風玻璃雨刮器的，下面就接着講一講這個後風擋雨刮器如何使用：同樣後雨刮器的調節也是在雨刮器撥杆上進行調節，前擋風玻璃的雨刮器的檔位調節是將撥杆上下撥動，而調節後雨刮是將撥杆向後撥動（即將雨刮撥杆向遠離方向盤一側撥動，如下圖所示），此時後風擋雨刮器片即進入間歇檔位（注意後風擋只有間歇檔位）。

同樣的在間歇檔位也是可以透過撥杆上方的小撥片來調節間歇頻率的，大衆車的後風擋雨刮器還有一個非常人性化的設計，即在沒有選擇開啓後風擋雨刮器只開啓了前風擋雨刮器的情況下，車輛掛入倒擋時，後風擋雨刮器會自動刮一下，以幫助駕駛員能夠清晰的看清後方視野。可能有的朋友會說這個雨刮器搞這麼多檔位太複雜了，下雨了我直接開到最快檔位不就可以了，其實這個想法是錯誤的。

雨刮器調到最快檔位固然可以保證玻璃上沒有雨水遮擋，但是要注意，我們行車安全的需求是視野清晰，雨刮器颳得太快是會分散我們的注意力的從而影響我們觀察前方視野。雨刮器在儘可能慢的情況下刮淨雨水是最理想的狀態，此時纔是最安全的，所以正確合理的調節雨刮器還是非常重要的哦！希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者。

汽車雨刮器的用法：絕大部分在售車型的雨刮開關，都設定在方向盤後右側的撥杆上，樣式均爲撥杆式。

當然，還是會有一些與衆不同的設計存在，比如廣汽菲亞特菲翔、奔馳車型，其雨刮開關的位置有別於其他車型，是設定在左側撥杆上。按圖標進行手動工作。

將推杆往上推，雨刮就開始以連續方式開始工作。鬆手後，推杆自動回位，雨刮停止工作。

適用於清除前擋少量積水、或去除前擋上些許的雜物。 雨刮器操作： 1. OFF——前雨刮器停止工作狀態。

2. INT——自動間歇工作。將推杆往下拉一格，雨刮器將以間歇開始的方式自動工作。

該檔位需手動進行復位。適用於小雨小雪的情況。

INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再說INT檔位情況下的各種運用。 3. LO——連續工作。

將推杆再往下拉一格，雨刮器將以連續運轉在速率自動工作。該檔位同樣需要手動進行復位，適用於較大的雨雪天氣。

4. HI——連續高速工作。將推杆往下拉到底，雨刮器將以高速運轉工作。

該檔位需手動進行復位，適用於暴雨天氣。一般在大暴雨情況下，哪怕將雨刮器開到最高速度也沒什麼效果，最好的方式，是開啟雙跳燈，靠邊停車，等雨小些後再上路。

5. 清洗前擋的操作是，將推杆往自己的方向（也可以說是往手心方向）提，這樣就能進行噴水和清洗前擋了。自動復位，鬆手即停止噴水、雨刮器稍晚於噴水停止工作。

汽車雨刮片（雨刷器、刮水片、刮水器）的使用不當，會使雨刮片報廢提前或刮不乾淨。無論是何種類的雨刮，合理的使用應該是：

1，一定要在有雨水的情況下使用。雨刮片是清理前風擋上的雨水的。沒有雨水就用不到，決不可以無水乾刮的。由於無水而增加摩擦阻力，會造成橡膠刮片和雨刮電機的損壞！即使有雨水，如果雨量不大到足以啓動雨刮片時也不應刮。一定要等到玻璃表面有足夠的雨水。這裏說的“足夠”不至於阻擋駕駛視線的。

2、用雨刮片來除去風擋表面的灰塵是不提倡的。即使想這麼做，一定要同時噴玻璃水！絕不可以無水乾刮。如果風擋上有堅固的東西，如鴿子等鳥類的乾涸糞便，切不可直接用雨刮硬刮！請先用手動清理鳥糞。這些硬質的東西（其它如顆粒大點的沙礫）極易造成雨刮片的薄片局部受傷，導致雨刮刮不乾淨雨水。

3、有些雨刮片的過早報廢是與洗車的不當有直接關聯的。玻璃表面在汽車出廠前是有一層薄薄的油性的膜。洗車時不注意輕檫前風擋，表層的油膜被洗掉，一會不利於雨水的下流，造成雨水易停於玻璃表面，二是會增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮片因刮不動而出現瞬間停頓現象的原因。如果雨刮片不動而電機繼續運轉極易造成電機燒燬。

4、能用慢擋刮就不用快擋刮。使用雨刮器時，有快慢擋之分，颳得快，使用的頻率就大，摩擦次數就多，雨刮片的使用壽命就會相應地減少。換雨刮片可以半副半副地更換。使用率最高的是駕駛位前的雨刮，它的使用次數比較多，範圍也比較大，摩擦損耗大，而且車主行車的視線也很重要，所以這個雨刮比較常更換。副駕駛位對應的那副雨刮更換次數可以相對少些。

5、平時注意勿讓雨刮片受到物理損壞。洗車和日常彈灰時需擡起雨刮片時儘量搬動雨刮片的跟部脊背，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。

6，除以上外，還要注意雨刮片本身的清潔。如它本身就附着沙塵，既劃傷玻璃又造成了它自身受傷。儘量不暴露在高溫、霜凍、灰塵多等條件下。高溫、霜凍會加速雨刮片的老化，灰塵多會造成刮刷環境的惡劣，容易造成雨刮片損壞。冬天夜間下雪，早上切不可用雨刮片來除去玻璃上的積雪。

下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啓雨刮器，車前方就會一片清晰。

如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。

(1) 大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能正常工作。

(2) 暴雨天，急速而且大顆的雨點打在風窗玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮淨雨點，致使駕駛員的視線受到影響，爲了確保行車安全，應立即停駛。

如雨刮器刮不乾淨的原因：雨刮器之所以總是刮不乾淨，最主要是玻璃上有看不見的污物。第一，車停在中央空調涼水塔的下風頭，涼水塔將水撕裂後的微粒灑落在玻璃上形成小白點，幹後，很難徹底清除； 二是車停在樹下，昆蟲分泌的粘液粘在車玻璃上；三是高速跑長途撞碎的昆蟲屍體粘液。由於這些東西粘在玻璃上用水和擦車布很難徹底清除（只是看不到），在玻璃上形成凹凸不平的面。這樣，當用雨刮器時，玻璃上出現刮不乾淨的情況。將玻璃用水浸溼，用手輕輕地在玻璃上來回摸一下，如果玻璃面上不平滑，說明有異物。清除時可以試着用溫水擦拭幾遍後，再用手輕輕的搓，也可以用報紙，將這些難以清除的污物一點一點地清除了，效果不錯，水衝後再用手摸玻璃，非常平滑。至此，開啟雨刮器一試.颳得非常乾淨。有此種晴況的車主可以試試。

絕大部分在售車型的雨刮開關，都設定在方向盤後右側的撥杆上，樣式均爲撥杆式。

雨刮撥杆和車燈撥杆一樣，上面印了很多功能標識。雖然不同品牌的標識及標識位置都有區別，但其實功能都是差不多的。