新车磨合期拉高速怎么开

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新车的磨合期怎样拉高速呢？

现在的车一般是不需要刻意去磨合的，不过毕竟是新车，心情都能理解，肯定要开得爱惜一些比较好。一般3000公里以内注意不要急刹车，猛起步，温柔驾驶即可，跑高速的话速度尽量不要超过100。想拉高速的话最好等首保之后再去。高速跑个一两分钟，跑个几次

新车如何正确拉高速拉多长时间

正确拉高速：

1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速的目的。

2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。

3、发动机转速保持3000-5000转之间。

4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。

新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合。

扩展资料：

新车拉高速磨合原因：

1、新车拉高速磨合，并非指将新车开到高速公路上进行高速行驶，而是指拉高发动机转速，使得发动机维持在一个相对较高的转速区间进行运转，使得啮合面的接触更加吻合，内部零件表面变得更加光滑的一个过程。这样做的目的除了提高发动机内部零件的光滑度，减小摩擦力以达到节油目的之外，还能起到延长发动机使用寿命的作用。

2、早期国内的工业基础较为薄弱，造车工艺比较落后，部分汽车零件的加工精度相对粗糙，甚至于同一部件都存在很大工差。这就需要在提车以后通过拉高速磨合来提高发动机的使用寿命。

3、而随着国内汽车工业的体系成熟、自动化生产线的建立以及制造工艺的改进和完善，现在大部分的汽车零件加工精度都很高，加上许多汽车在出厂之前已经进行了冷磨合。这其中，冷磨合主要是指汽车发动机在专用的机床上用电机带动的磨合。

因此现在的汽车已经不需要进行拉高速磨合的过程，只要按照使用说明书的要求，正常驾驶即可。

参考资料来源：凤凰网-新车真的需要拉高速吗？别瞎说了....

参考资料来源：百度百科-拉高速

自动挡新车磨合期后如何拉高速

自动挡新车磨合拉高速的步骤：

1、新车磨合期过后,手动挡的车一般都是挂在高档位上,速度在160一下,转速要在4500左右,自动档的话转速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新车首保磨合过后,拉下高速提升下车的整体性能,还有就是取出积炭。

2、拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。

3、一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。

4、过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

5、对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。

6、手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件。

7、由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。

扩展资料：

0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。

汽车磨合期怎么跑高速?

汽车磨合期间跑高速，只要不超过100码就可以了：

1、现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过冷磨合细化处理，如果冷磨合不达标是不能在市场交付的，所以拉高速来增加磨合真心没必要；

2、新车磨合期间尽量不让车辆处于高速运行，车速尽量控制在80Km\/h以内，特别是在磨合初期发动机内部摩擦并不均匀，高速运行发动机转速被拉高，容易出现永久性磨损；

3、正确的磨合方式应该是这样的，新车拿到手之后，很自然地去驾驶，不用刻意保持低时速或者低转速，一般来讲，不管你用哪种力度踩油门，别让转速超过4000就可以了。

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