怎麼製作生物柴油

生物油是透過快速加熱的方式在隔絕氧氣的條件下使組成生物質的高分子聚合物裂解成低分子有機物蒸汽，並採用驟冷的方法，將其凝結成液體，它具有原料來源廣泛、可再生、便於運輸、能量密度較高等特點，是一種潛在的液體燃料和化工原料。 生物油也

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何製作生物柴油：準備工作、製作程序、10 參考

生物柴油是由植物油和（或）動物脂肪製成的柴油發動機替代燃油。由於它源自於可更新的有機材料，而且已被證明在燃燒時比傳統柴油釋放較少的特定有害廢氣，因此生物柴油作爲“綠色能源”引起了廣泛重視。這裏將指導你自行合成此可更新燃料的步驟。第一部分：準備工作

生物柴油產銷跟國家油價、美元匯價掛鉤。國際油價走低，成品油價格也就降，而生物柴油製作成本非但沒有降低，卻因爲人力成本運輸成本的增加，而要虧錢。

第1步：

在安全的地方工作。

油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等爲原料油透過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料 生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油

這意味着在臨牀實驗室的環境裏工作。你可以在大部分學院和研究所尋找到適合的實驗室。你也可以在家工作，但是需要小心行事，因爲自制生物柴油可能屬於違法行爲，而且你的家也面對火災風險。

1 環境保護推動柴油標準的不斷提高 目前世界每年新車產量大約5 000萬輛，全世界汽車保有量大約7.5億輛（含摩托車）。隨着汽車工業的快速發展，汽油和柴油的用量隨汽車保有量的增加而增加，同時也帶來了汽車尾氣污染等問題。近20年來，雖然在改善

好的工作地點必須通風良好，並有可以利用的自來水、洗眼設備、滅火器、防溢出的圍油設備以及電話。

隨着石油等傳統能源的日益緊缺，生物柴油開發已引起了我國政府和衆多企業的關注。自2002年經國務院批示，國家發改委開始推進生物柴油產業發展以來，科技部、國家發改委、自然科學基金委給生物柴油產業很大支援，幾大石油集團開始介入，初步形成

第2步：

遵守實驗室裏的着裝要求。

可以，將棕櫚油和甲醇在催化劑的作用下，進行甲酯化反應制取生物柴油。棕櫚油是非常好的原料。 下面是我們用煎炸廢油（主要成分是棕櫚油）生產的生物柴油樣品照片。

大部分實驗室都會貼出你應該遵守的着裝指示。你在任何實驗室都必須穿上長袖衣、長褲和鞋子。

質量合格的生物柴油可以直接在柴油車上使用，比如各種貨車、大型客車和工程車輛等。也可以直接在柴油發動機中使用。 生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生

製造生物柴油時，你也應穿上防化圍裙、耐化學腐蝕的手套（丁基橡膠手套最適合用於處理甲醇和鹼液）以及護目鏡。 手套應可遮蓋至手肘處，或有可以蓋過長袖衣的袖口。

植物油和甲醇不相溶的，想讓融合不分層需要加熱攪拌，這個是技術問題，挺簡單的，很多皮包公司就靠這個加盟賺錢呢，我在洛陽當地是給飯店配送植物油燃料和竈具的，你這個問題對我這個行業來說是基礎常識~

第3步：

獲取高質量油。

植物油和甲醇不相溶的，想讓融合不分層需要加熱攪拌，這個是技術問題，挺簡單的，很多皮包公司就靠這個加盟賺錢呢，我在洛陽當地是給飯店配送植物油燃料和竈具的，你這個問題對我這個行業來說是基礎常識~

中性植物油最容易製作生物柴油，比如菜籽油、玉米油和葵花油，這些油均可在食品雜貨店購得，而且具有低熔點（固態變液態），這意味着當它們處於過冷的狀況下也不會凝固。

這個論壇我也看過了，做的挺好的，像生物柴油這一塊有寧守儉老師，還有陳老師，都是挺專業的。或許他們會對你有所幫助。

避免使用花生油、椰子油、棕櫚油、牛羊油和豬油。這些油會在相當高的溫度下凝固（高熔點）。生物柴油通常比其原油有更低的熔點，然而這些油對初學者而言仍是非常難以使用的。

美國流行自制生物柴油 “只要你會做蛋糕，那麼自己製造生物柴油也絕對難不倒你，”美國小夥子凱文·紐曼得意地說。一週前，他剛剛用從附近餐館裏收集來的炸薯條的剩油，在自家車庫裏爲自己的小貨車造了點生物柴油。 隨着成品油價格不斷上漲———柴油

此外，你也須避免使用橄欖油。橄欖油、花生油、棕櫚油、牛羊油和豬油均比建議的中性油含有更多酸性物質。這些額外的酸性物質會妨礙製作生物柴油所需的化學反應。

你這個問題也太粗了，生產生物柴油很多設備的，有國標有非標的。 有些設備要看生產工藝來確認的。 各工段設備有很多種選擇方式。村質，規格等。

你也可使用廢植物油，即曾被用於烹飪的油。但是，這些廢油需要濾出微粒，並靜置24小時以將油和水或其它雜質隔開。純油將是清澈、晶瑩透亮且不含沉澱物。

先測定酸值； 再去除膠質和水分；, 然後根據酸值決定合成路徑： 1，酸值低於4： 直接用1%的鹼和20%（質量比）的甲醇，65℃攪拌迴流2小時； 去除過量甲醇；廢液去除下層黑色甘油；上層即爲粗製生物柴油。 2，如果酸值偏高： 先要用酸和甲醇反應，

第4步：

確保所有容器均已貼上標籤。

1、柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。爲柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化制齲 2、以下是生成替代柴油的方法：可以利用油脂原料

那些容器只能專用於製作生物柴油，即使你洗乾淨後也切勿用它們盛食物。

飯店用的生物油是以甲醇爲主要原料，加幾種輔料和一定比例的水勾兌的，在這問沒有人會告訴你的，，網上搜的也不靠譜，畢竟是化工原料，安全第一，，不能瞎搞，目前這行在各地已經開始普及了，有的地方餐飲業達到80%普及。未來會向工業，鍋爐，烘

第二部分：製作程序

1.專利申請已經失效了。 2.專利申請號碼有誤。 3.專利可能是保密專利，沒有公開（理論上2008年申請的專利至今應該早已公開）。

第1步：

將200毫升甲醇添加到玻璃攪拌器或混合器裏。

現在我國有哪些地方有大型的做生物柴油的 α-澱粉酶是一種內切葡糖苷酶,隨機作用於澱粉鏈內部的α-1,4糖苷鍵. 降解直鏈澱粉產物是葡萄糖,麥芽糖,麥芽三糖. 降解支鏈澱粉產物是葡萄糖,麥芽糖,麥芽三糖和α-極限糊精. β-澱粉酶是一種外切葡糖苷酶,從

小心切勿讓甲醇飛濺或溢出。將攪拌器或混合器設定成“低速”。

地溝油制生物柴油工藝設計 關鍵字： 地溝油，工藝，設計，生物，柴油， 按照財政部稅政司流轉稅處有關要求，我們已經在2010年下半年，將生物柴油企業現有的產能規模、產銷數量和最爲主要的幾種銷售方式全部提交，同時提交了生物柴油消費稅爲何對

第2步：

加入3.5克鹼液。

1、地溝油生產生物柴油，會產生植物瀝青，一般會在10——15%左右的瀝青量。 2、這樣的植物瀝青含有很多是高碳脂肪酸甲酯，可以改性。

稱鹼液的重量時必須動作迅速，因爲鹼液會吸收空氣裏的水分。爲此，你需牢固地密封鹼液容器。

甲醇和鹼液之間隨後起化學反應，產生甲醇鈉。甲醇鈉無法置放太久，因爲它接觸到空氣和水分就會降解。

第3步：

讓鹼液完全溶解於甲醇中。

此過程費時約兩分鐘。當混合液體變得透明且無任何未溶解的微粒時即可繼續。

再一次提醒你，甲醇鈉會快速降解，所以一旦鹼液完全溶解後請立即進行下一步驟。

第4步：

把1升植物油加熱至55攝氏度（130華氏度），然後把油倒入混合液裏。

等待20至30分鐘，讓新的液體混合均勻。

化學反應正在進行時會形成兩個產物，即生物柴油和甘油。

第5步：

把此混合液體倒入廣口玻璃容器或大水罐裏，然後靜置一旁。

該混合液將會分隔成兩層——生物柴油和甘油。由於生物柴油比甘油的密度低，所以它應浮起，形成混合液的上層。

第6步：

將混合液靜置數小時。

當液體完全分隔後，小心維持上層將被用作生物柴油的液體。

小心地將上層液體倒出，或使用滴或泵分開上下層。

第7步：

正確處理甘油。

詢問本地廢物處置當局，看看甘油是否能與普通垃圾一起丟棄（通常都可以這麼做）。

如果你不想要浪費甘油，可把它倒在肥料堆上提高分解速度，或利用甘油自制肥皂。你可在網上尋找更多關於自制甘油肥皂的資訊。

小提示

如果你製作出來的生物柴油底部有沉澱物，請勿把沉澱物倒入燃料箱裏。先過濾生物柴油，直到沉澱物被清除乾淨。

請確保工作範圍附近有自來水和水槽

請確保工作地點通風良好。大部分學院和研究實驗室應有設定了通風櫃的工作區，減少有害煙氣造成的危險。

使用玻璃容器，切勿使用塑料容器。甲醇會與塑料產生化學作用，從而改變了製作生物柴油的化學反應進程。

提高混合液的溫度能讓化學反應發生得更快。然而，太高的溫度將出產較少的生物柴油。

警告

必須極其謹慎地處理甲醇。甲醇是用於生產生物柴油的化學品中最危險的一個。它非常易燃，只需一個火花就能燃燒或爆炸。此外，它也有毒，如果吸入或嚥下，可導致失明。

鹼液會腐蝕面板。請在手邊備有一瓶醋，萬一你把鹼液濺到面板上，請立即用醋沖洗該部位以中和此化學品，然後再用清水清洗。

在把生物柴油用在車輛之前，先查閱汽車手冊或諮詢車輛生產商。如果該車輛並無法用生物柴油運作，放入生物柴油只會損害車輛。

清除工作區的一切干擾。切勿在小孩或動物附近嘗試合成生物柴油。

切勿將任何食物或飲料帶入工作地點。

你需要準備

長褲

長袖衣

鞋子

防化圍裙

耐化學腐蝕的手套

護目鏡

1升植物油

3.5克氫氧化鈉（鹼液）

200毫升甲醇

玻璃攪拌器（附有低速選擇）或其它玻璃攪拌設備

電子秤（用於測量3.5克）

刻度量筒或量杯（用於測量200毫升）

用於測量1升植物油的玻璃容器

至少可容納1.5升體積的玻璃容器（可用2夸脫容量的水罐（約1.9升））

參考

http://www.epa.gov/region7/biofuels/noncombiodiesel/safety.htm

http://pubs.cas.psu.edu/freepubs/pdfs/agrs103.pdf

http://pubs.cas.psu.edu/freepubs/pdfs/agrs103.pdf

http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html#start

http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html#start

http://www.dupont.com/content/dam/assets/corporate-functions/our-approach/sustainability/commitments/product-stewardship-regulator/articles/product-stewardship/documents/Sodium-Methoxide-Product-Safety-Summary.pdf

http://www.resplantbiol.com/getarticle.php?volid=2&issid=2&artid=1

http://www.epa.gov/region7/biofuels/noncombiodiesel/safety.htm

http://www.epa.gov/region7/biofuels/noncombiodiesel/fuel.htm

http://chemistry.about.com/od/chemistryhowtoguide/a/makebiodiesel.htm

http://chemistry.about.com/od/chemistryhowtoguide/a/makebiodiesel.htm - 詳細、容易理解的生物柴油合成程序

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製作生物柴油甲醇和植物油怎樣纔會不分層？

植物油和甲醇不相溶的，想讓融合不分層需要加熱攪拌，這個是技術問題，挺簡單的，很多皮包公司就靠這個加盟賺錢呢，我在洛陽當地是給飯店配送植物油燃料和竈具的，你這個問題對我這個行業來說是基礎常識~

如何在家制作生物柴油？我看打美國人用炸東西的油造的

這個論壇我也看過了，做的挺好的，像生物柴油這一塊有寧守儉老師，還有陳老師，都是挺專業的。或許他們會對你有所幫助。

什麼是生物柴油？用來做什麼的？對環境有什麼影響？

生物柴油是利用生物質比如秸稈等做出來的柴油

怎樣才能用生物能源來做diy

美國流行自制生物柴油

“只要你會做蛋糕，那麼自己製造生物柴油也絕對難不倒你，”美國小夥子凱文·紐曼得意地說。一週前，他剛剛用從附近餐館裏收集來的炸薯條的剩油，在自家車庫裏爲自己的小貨車造了點生物柴油。

隨着成品油價格不斷上漲———柴油的價格已經漲到了每加侖3美元，比去年漲了50美分，不少美國人乾脆將自家用來放汽車、工具甚至肥料的車庫和地下室，改造成了一個個小型煉油廠。

紐曼就是在自家的那個能放兩輛車的車庫裏“煉製”生物柴油的。他的“分離塔”，是一個通用電氣公司出品的家用電加熱器。他熟練地轉動着管子，撇去雜質，測試加工物的成分，最後，一週以後，他用自己生產的生物柴油注滿了自家小貨車的油箱。其成本，每加侖1.25美元，比市場上的柴油價格低一半還多！

有需要就有供給。在今天的美國市場上，不乏出售將食用廢油加工成生物柴油的設備，網站在介紹生物柴油的加工方法，不少社區學校開設了專門的課程。《今日美國》幽默地評論道，在家生產生物柴油如今在美國是如此流行，以至於似乎每個美國人都有潛力把自家的車庫變成一個小型的煉油廠、每個有自己的家庭煉油廠的美國人，都實現了美國夢。

油價飛漲美國人自制柴油

對使用過的食用油進行加工，大大節省花費

油價的一路高漲讓普遍擁有私家車的美國人開始招架不住，紛紛想出各種方法應對。不少美國人用食用油自制生物柴油，減少對汽油的依賴。

“會烤蛋糕就會制柴油”

據美國媒體17日報道，自去年掌握這門技術後，凱文·紐曼的操作已經越來越嫺熟。紐曼把車庫變成了一個加工廠，將當地餐館送來的用完的食用油，倒進自己的“石油裂化塔”，也就是一對家用熱水器。

然後，他移動軟皮水管子，沖掉食用油上面的雜質，進行化學測試。進行操作時，紐曼戴着手套和防毒面具，仔細地檢查身上的碎屑。十天之後，他就可以用自己生產出來的生物柴油灌滿自己的敞篷小卡車了。

紐曼說：“只要你會烤蛋糕，就會製造生物柴油。”

花費爲原來的十分之一

紐曼是在去年猶他州一次展覽會上了解這項技術，進而產生興趣的。去年10月，紐曼購買了熱水器、塑料桶和其他的設備，總共花費了4500美元。目前，隨着他家裏的煉油廠日趨規模，已經有附近三家餐館爲他提供原料油。

美國的柴油價格目前是1.75美元一加侖，對於擁有6輛卡車的紐曼來說，這種DIY式的家庭煉油廠爲他省了不少錢。他說：“過去要花100美元才能給我的車加滿油，現在只需要花費10美元。”

自從去年美國柴油的價格漲到了3美元一加侖，比去年整整多了50美分的時候，像紐曼這樣聰明的美國人就將自己的車庫和地下室變成了迷你煉油廠。而且大家還互相學習，形成了互相幫助的架勢。網站上貼有操作指南，社區裏面還舉行定期的講座，甚至還有專門出售食用油轉柴油機器的公司。

■連結

家庭作坊有潛在危險

在西雅圖，綽號叫“生物萊爾”的萊爾·魯德賽自己開了一家小工作間，有25-30個人。他說：“我就是想幫助人們擺脫汽油大胃王。讓人們幹這個是一種樂趣。”魯德賽每週都給自己生產50加侖的柴油。

在北卡羅來納，一個叫“皮德蒙特生物燃料”的組織在當地的大學中開設輔導班，已經組織上千人參觀過他們的研究基地了。該組織的萊爾·埃斯特爾也表示，現在的困難是難於找到用過的油。他說：“四年前，人們發愁這些油流到那裏去，但是現在卻被做生物柴油的人們紛紛搶走了。”

不過雖然自家院落的生物柴油很紅火，美國生物柴油委員會喬·喬比表示，這種方式存在潛在的危險，包括如何使用工業化學物品和放射性混合物。喬比說：“製造生物柴油會發生事故，無論是在家裏還是在工廠。”

如果要製作生物柴油，要使用什麼設備比較好？

你這個問題也太粗了，生產生物柴油很多設備的，有國標有非標的。

有些設備要看生產工藝來確認的。

各工段設備有很多種選擇方式。村質，規格等。