礦物機油是從粗油中提取的。當汽油、煤油、柴油和重油等從粗油中蒸餾出去,其大量殘餘的元素就用來精煉礦物油,礦物油是一些發動機油、齒輪油等最主要的成分(常用稱爲原油)。發動機油就是用這種礦物油生產並加入了一些化學添加劑,可以被稱之爲"礦
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。那麼對於不同級別的機油該如何加以區分呢？
按粘度劃分級別區分
46號稠32號稀，牌號越大越稠。 46號機油意思是在50攝氏度時，粘度46cP。 32號機油意思是在50攝氏度時，粘度32cP。 機械油： 石油潤滑油餾分經脫蠟、溶劑精製及白土處理而得的一般質量的潤滑油。通常只加抗氧化添加劑。機械油分爲高速機械油和普
10W-40就是機油的SAE（SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫）標準粘度值。這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表Winter(冬天)的縮寫，W前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷車啓動時對發動機的保護能力越好。W後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標（即變稀的可能性），數值越大說明機油在高溫的保護性能好。
一、0w20和0w40機油的基礎粘度和高溫抗剪力是不一樣的： 1、基礎粘度：40要高於20，也就是說在同樣溫度下，40要比20的流動性差很多。 2、高溫抗剪力：40要高於20，40可以提供強度更高、更厚的油膜！ 二、發動機使用低粘度機油以及低溫流動性高機
四衝程機油
SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別爲：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
五類區別和優點: I類基礎油是主要用物理方法提煉生產的，也就是說在生產過程中並不會改變原材料的分子化學結構，一切性能都基於原材料，原材料性能好這類基礎油性能就好點。反之亦然。所以這類基礎油在性能上受到。 II類基礎油是使用了化學
SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
摩托車機油標號15W-40的意思是：冬夏通機油用油牌號,屬於四季通用型，適宜的溫度區間爲-15度到40度。 摩托車夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 冬夏通用油牌號分別爲：5W／20、5W/30、5W／40、5W／
SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別爲：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
我的柴油版Q7一直都是在用GT機油，是柴汽油通用的，而且機油裏面還有液態鉬液態鉬，比全合成用起來保護性更好一點，經常去跑山路發動機高轉也不會有噪音。
二衝程機油
二衝程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑，寒區使用或超輕負荷二衝程發動機則使用SAE20。
1、SN的機油主要是從高溫清淨性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實驗: SN的指標要求是不大於35毫克; 同樣的3G發動機實驗，平均活塞沉積物評分：SN要求不低於4分，S再如，同樣的VG發動機實驗，發動機平均油泥評分：SN要求是不低於8分， 搖
冷啓動可靠點：
1、SN的機油主要是從高溫清淨性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實驗: SN的指標要求是不大於35毫克; 同樣的3G發動機實驗，平均活塞沉積物評分：SN要求不低於4分，S再如，同樣的VG發動機實驗，發動機平均油泥評分：SN要求是不低於8分， 搖
冷啓動可靠點是在臨界泵送溫度的+5°。
舉例： 5W40 5是機油的最低適用溫度爲零下30度，W代表冬季，說明機油是一年四季通用的。 40是溫度100度時的高溫粘度。這個數字越大，機油就越粘稠。
在該溫度範圍下，汽車具有良好的技術狀況，冷啓動過程不產生任何問題。
API劃分的是機油的質量級別，S代表其機油，C代表柴機油；按照英文字母的排列順序，S/ C後邊的字母越靠後，產品級別越高。 5W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性
質量等級劃分級別區分
1、首先，柴油發動機採用了複式潤滑,即主要摩擦副採用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則採用飛濺潤滑；飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸,易被氧化； 2、其次,柴油機的壓縮比一般在13-20之間，而汽油機一般爲4.5-10,因此，柴油機內燃料燃燒的
API(American Petroleum Institute)是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。它區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清淨性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防鏽性．觸媒相容性以及環保要求。
1、高溫穩定性不同 W後面的數字表示的是發動機油在100℃的時候的運動粘度，數字越大表示粘度越大，也就是說在高溫的情況下保障性更好更穩定，即在高溫時變稀的可能性更校即5w40比5w30在高溫下更加穩定。 2、使用對象不同 5w40粘稠度比5w30好，因
API發動機油分爲兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃。 機油分級之後的標號表示其黏度規格，“W”其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啓動
當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油爲汽柴通用型。在S或C後面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
機油10w和5w的區別爲：低溫粘度不同、適用的最高氣溫不同、減磨損效果不同。 一、低溫粘度不同 1、機油10w：機油10w的低溫粘度比機油5w要差，低溫流動性更差，適用的最低氣溫更高。 2、機油5w：機油5w的低溫粘度比機油10w要好，低溫流動性更好，
CCMC原本的歐洲油品認證規範組織CCMC在1996年正式改組爲ACEA。CCMC爲Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobi，eConstructors，亦即"歐洲共同市場汽車製造委員會”，由CEC負責開發燃料與潤滑油性能的試驗方法，再由CCMC進行分級。
SAE表示機油粘度標準，採用SAE(美國汽車工程師協會)粘度分類，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。 SN代表機油的品質。汽油機油用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順序代表機油品質的發展和添加劑的進步，摩托車不低於SE
CCMC所制訂的規格從最低級G1起一直到最進階的G4。G5，G代表汽油引擎．PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認證的油品侷限於低溫流動指數10W、15萬與20W，但是W後面的高溫黏度指數則沒有，而G5所認證的油品只包括5W與10W。
SAE美國石油協會制定的機油級別是API SN、SM、SL、SJ。 合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比植物機油高、摩擦阻力孝不容易氧化、清淨性強。三和潤滑油不錯。 半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類
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機油SL與SN區別。
1、SN的機油主要是從高溫清淨性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實驗: SN的指標要求是不大於35毫克; 同樣的3G發動機實驗，平均活塞沉積物評分：SN要求不低於4分，S再如，同樣的VG發動機實驗，發動機平均油泥評分：SN要求是不低於8分， 搖臂蓋油泥評分：SN要求是不低於8.3分， 油環堵塞率：SN 要求是不大於15% SN的高溫清淨性要高，尤其適用於渦輪增壓的發動機。
2、SL對磷含量的要求只是不高於0.1%，對硫含量沒有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，機油的蒸汽一旦進入到排氣系統，就會對三元催化器產生腐蝕，道理是和含鉛汽油對三元催化器產生腐蝕的道理是一樣的。
3、按質量級別來分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的質量高於SL
擴展資料：
按粘度劃分
10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啓動性能越好。W後面的數字代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。
四衝程機油：
四衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類
SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別爲：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別爲：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
二衝程機油：
二衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類
二衝程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333366303134潤滑，寒區使用或超輕負荷二衝程發動機則使用SAE20
參考資料：百度百科-機油
汽車發動機潤滑油型號有什麼區別？
舉例： 5W40
5是機油的最低適用溫度爲零下30度，W代表冬季，說明機油是一年四季通用的。 40是溫度100度時的高溫粘度。這個數字越大，機油就越粘稠。
機油API分類是怎麼分的SJ級SAE15W40和10W40W，10W50，5W30有什麼區別
API劃分的是機油的質量級別，S代表其機油，C代表柴機油；按照英文字母的排列順序，S/ C後邊的字母越靠後，產品級別越高。
5W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啓動性能越好。W後面的數字代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。
四衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類
SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別爲：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333337613833溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別爲：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
機油 汽油 和柴油有什麼區別？
1、首先，柴油發動機採用了複式潤滑,即主要zhidao摩擦副採用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則採用飛濺潤滑；飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸,易被氧化；
2、其次,柴油機的壓縮比一般在13-20之間，而汽油機一般爲4.5-10,因此，柴油機內燃料燃燒的爆發力大,主軸承和連桿軸承的負荷也大，壓力大，易將潤滑油從摩擦面間擠出。
3、同時，一些柴油機爲適應軸承負荷大，溫度高,摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好，機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低，機械強度差的錫基合金軸承。
擴展資料：
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含內殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水容分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
參考資料：機油-百度百科
機油5w30和5w40區別是什麼？冬天適合用哪種標號的？
1、高溫穩定性不同
W後面的數字表示的是發動機油在100℃的時候的運動粘度，數字越大表示粘度越大，也就是說在高溫的情況下保障性更好更穩定，即在高溫時變稀的可能性更小。即5w40比5w30在高溫下更加穩定。
2、使用對象不同
5w40粘稠度比5w30好，因而更適合舊車，5w30更有效降低油耗，使發e69da5e887aa7a686964616f31333431373265動機更快更好地散熱，同時噪音也小，適合新車或者自然吸氣發動機。
擴展資料：
機油的分類及標號中數字和字母的含義
1、夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50。
數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
2、冬季用油牌號分別爲：0W、5W、10W、15W、20W、25W。
符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
比如0就表示-35℃以上可以使用，5表示-30℃以上可以使用，以此類推，25表示-10℃以上可以使用。
3、冬夏通用油，牌號分別爲：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
參考資料來源：百度百科-機油標號
趣知科普吧
