很多新手在開車的時候都會面臨着起步難的困境，尤其是在停車等紅綠燈的時候就會容易面臨這個尷尬了，那麼你知道該怎麼去開車起步嗎?以下是懂視小編爲你整理的新手開車起步技巧，希望能幫到你。
起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板擡得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。
起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢擡離合器踏板或是擡得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。
起步時前衝起步時前衝，是由於擡離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。
起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸着脖子，張着嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及衆人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係。也就是說在汽車街之前，掛擋、鬆手制動、擡離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認爲只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作爲一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火
在踩油門、並慢慢擡起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在擡離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器擡起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，擡離合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、擡離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變爲“沉穩”時，纔可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器(不要繼續向上擡)，並多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。
下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，鬆剎車，起步。透過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
一、允許臨時停車地段和禁停路段都不要長停車
儘管可以臨時停車，但一定要注意“臨時”這個字眼，一定不要長時間停靠。另外，如果臨時停車，一定要注意開啓警示燈，表示隨時會駛離，畢竟交警不會掐着表爲你計時。如果是明確標記有“禁止停車”的標誌，那就連臨時停車也不要，否則就只能等待罰單了。
二、在公交車站人流擁擠的出入口儘量不停車
一般公交車車站人流比較擁擠的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允許停車的。就算是臨時停車，也要快速開走。否則不僅僅會被現場執法交警以違章停車處罰，而且現在很多地段都安裝了電子攝像頭，可能直接就被拍照記錄下來了。
三、狹窄衚衕內和狹窄路邊不要停車
大多新車主都覺得比較偏僻的小巷子不會有交警執法，其實在狹窄的小道上，違規停車會阻礙交通，所以也是經常容易被吃罰單的路段。而且停放在狹窄路段，除了會導致交通阻塞，還極有可能被躲避不及的車輛刮蹭，帶來不必要的經濟損失。
四、在立交高架橋上或者隧道內的實線路段不要變線
在立交高架橋上或者隧道內的實線路段禁止變線，因爲這些地段本身比較偏狹窄，併線容易造成危險。再者，這些路段禁止併線也是爲了限制行車透過的車輛的車速，保持勻速有序行駛。
五、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使綠燈亮起也禁止機動車左轉，或者是在規定時間段內可以左轉。一些粗心的車主不去看交通標識，盲目看到綠燈就左拐，很容易就誤入罰款範圍，並且行車容易有危險，所以一定要養成過路口時要反覆檢視道路指示標牌的好習慣。
六、非機動車、公交專用道等專屬車道禁止駛入
專車專道，如果是非機動車道，或者是限時駛入的公交專用車道，一定要注意看清標誌，不要駛入。否則就算不會被交警當場攔下，也有可能會被攝像頭抓拍，從而產生罰單。而且如果違規行駛，發生交通事故，違規方要負全責。
七、在施工路段看不清紅綠燈標識闖紅燈很容易被罰
現在城市中心的大部分十字路口都安裝有電子攝像頭，因此闖紅燈肯定要受罰。很多施工路段，交通狀況複雜，會關掉原先的紅綠燈，採用現場設定交通標誌、移動紅綠燈等臨時設施疏通交通，即使闖了紅燈也不會拍照，因此不少車主存在僥倖心理。不管攝像頭是否關閉，闖紅燈都會導致交通危險發生，應該杜絕這種行爲。但是有一些正在道路施工的路段，很多車主會看不清路標的指示，並且覺得這樣的施工路段可能沒事，結果冒然闖紅燈，結果受罰。
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