促進二手車流通|商務部：全面取消二手車限遷政策

商務部：全面取消二手車限遷政策 促進二手車自由流通

據相關媒體報道，今日（7月7日），國新辦舉行了國務院政策例行吹風會，商務部副部長盛秋平介紹：搞活二手車流通，能夠盤活汽車存量，拉動新車消費增量，帶動汽車後市場，對促進汽車梯次消費具有十分重要的作用。

商務部研究提出了全面發展二手車流通的系列舉措。這些舉措幾乎覆蓋了二手車流通的全環節、各領域，從市場主體的登記註冊，到備案，再到二手車的會計處理、發票開具，甚至再到車輛的跨區域流通、轉移登記。

重點主要包括了這幾個方面：

一是全面取消限遷政策，促進自由流通。

《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》中要求，各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國範圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通，便利企業跨區域經營，方便羣衆在異地買賣二手車。

二是優化交易登記管理，促進高效流通。

《若干措施》中明確表示，將企業經銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進行會計覈算，在機動車轉讓登記時進行單獨簽註，並且核發臨時行駛車輛號牌，極大地優化了交易登記流程；對於汽車限購城市，明確汽車銷售企業購入並用於銷售的二手車不佔用號牌指標，進一步降低了企業經營成本，便利二手車交易流通。

三是支援開展經銷業務，促進規模發展。

企業經銷模式屬於國際成熟二手車市場的流通主渠道，佔比約爲70%。我國二手車市場一直是以“經紀+個人”模式爲主，行業“小散弱”問題還是比較突出的。爲此，《若干措施》要求取消對於開展二手車經銷的不合理限制，明確登記註冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。同時，由於自然人售賣二手車時，無法作爲賣方向收購企業開具銷售發票，爲了便利羣衆售車和企業經營，允許二手車企業作爲買方開具發票，也就是“反向開具發票”，並且憑此辦理轉移登記手續。

對此，網友們也紛紛發表了自己的看法，有人表示“這是件好事”，也有人提出了疑問“買賣二手車質量誰來監督”.......

小編認爲，不管怎樣，這對於絕大部分的人來說算是一個很不錯的消息了，畢竟在一定程度上還是方便了羣衆買賣二手車。